De Zeven Provinciën-klassen

De Zeven Provinciën-klassen består af fire fregatter bygget til den hollandske flåde. Skibene kan bruges i alle krigsformer, men skibenes hovedstyrke ligger i luftforsvar. Muligheden for at medbringe en stab, der kan styre en større styrke til vands eller på land, foreligger. Derfor er de i Holland benævnt som luftforsvars- og kommandofregatter (Luchtverdedigings- en commandofregatten, LCF)

De Zeven Provinciën-klassen
Hr.Ms. Evertsen (F805)
Hr.Ms. Evertsen (F805)
Klasseoversigt
Type Fregat
Bruger(e)  Koninklijke Marine
Værft Damen Schelde Naval Shipbuilding (Vlissingen, Holland)
Byggede enheder 4
Operative enheder 4
Tekniske data
Deplacement 6.050 tons
Længde 144,24 meter
Bredde 18,80 meter
Dybgang 5,18 meter
Fremdrift 2× Wärtsilä 16V6ST dieselmotor á 4,2 MW
Rolls Royce Spey SM1C gasturbine á 18,5 MW
Hjælpemaskineri 4× GEC Alsthom Paxman dieselgenerator á 1650 kW
Fart 29 knob
Rækkevidde 5.000 sømil
Besætning 232 mand (inklusiv en stab på 30 mand)
SensorpakkeSMART-L luftvarslingsradar
APAR multifunktionsradar
1× DECCA NAV navigationsradar
1× Thales Scout LPI (Low Probability of Intercept) overfladevarslingsradar
1× Thales Sirius IRST langtrækkende infrarød sensor
1× Thales Mirador elektrooptisk sensor
1× Atlas Elektronik DSQS-24C sonar
1× MK XII IFF-system
Soft kill-udstyr 1× Thomson Racal Sabre EW-system
4× Sippican Hycor SRBOC MK36 missilvildledningssystem (chaff og flares)
1x AN/SLQ-25 Nixie torpedovildledningssystem
Artilleri 1× OTO Melara 127/54 Compact automatkanon
2× Oerlikon Contraves 20 mm maskinkanon
2× 30 mm Goalkeeper CIWS
MissilerRGM-84 Harpoon
Mk. 41 VLS med 40 celler til ESSM samt SM-2 eller SM-3 SAM
Torpedoer 2 dobbelte MK32 Mod 9 torpedorør til Raytheon MK46 Mod 5 torpedoer
Fly Westland Lynx eller NHI NH90
Flyfaciliteter Helikopterdæk samt hangar

Platform redigér

Klassen blev til under en trilateral aftale mellem Tyskland, Holland og Spanien, der skulle skabe en fælles platform via firmaet Trilateral Frigate Cooperation der blev oprettet til lejligheden. I Tyskland blev resultatet Sachsen-klassen og i Spanien blev slutproduktet Álvaro de Bazán-klassen.

Stealthteknologi redigér

Skibene i klassen er bygget med store hensyn til stealth teknologi, der skal gøre skibet så svært at detektere som muligt. Den vigtigste komponent i skibenes stealtudrustning er muligheden for at reducere skibenes radartværsnit (RCS). Derfor er alle udvendige skot specielt vinklet, således at radarstråler bliver reflekteret i en anden retning, end den de kom fra. Missillaunchere, kanoner, redningsbåde er også bygget specielt mod stealth. Et andet punkt er også at reducere varmeudstrålingen fra skibet, således at infrarøde sensorer får formindsket mulighed for identificere skibene. Hovedproblemet heri ligger i de varme udstødningsgasser, der må igennem et kompliceret forløb, hvor det bliver blandet med koldt luft og afkølet før de bliver sendt ud af skibet.

Elektronik redigér

De centrale elementer i skibets avancerede elektronik er SMART-L og APAR radarsystemerne. APAR radaren befinder sig på den forreste høje mast, og SMART-L radaren befinder sig over helikopterhangaren. Begge systemer er udviklet af den europæiske rustningskoncern Thales. Hertil kommer skibets to navigationsradarer, en skrogmonteret sonar, et IFF-system, samt det infrarøde Sirius-sensorsystem. Alle fire skibe er udstyret med et bredt kommunikationssystem med blandt andet Link 11, Link 16 samt satellitkommunikation. De to første er udstyret med et noget mere omfangsrigt end de to sidste skibe, da de to første skibe er beregnet som kommandoskibe for større flåde- eller landstyrker, hvilket kræver noget mere kommunikation end normalt.

Helikopter redigér

Hvert skib er i stand til at medbringe en helikopter. Agterst er der placeret et større helipad med tilhørende hangar med plads til en helikopter. For tiden er helikopteren en Westland Lynx, som skal erstattes af en NHI NH90.

Skibe i klassen redigér

Pennant Navn Kølen lagt Søsat Indgået Navngivet af Skæbne Kaldesignal
F802 De Zeven Provinciën 1. september 1998 8. april 2000 26. april 2002 - Operativ PAEQ
F803 Tromp 3. september 1999 7. april 2001 14. marts 2003 - Operativ PAET
F804 De Ruyter 1. september 2000 13. april 2002 22. april 2004 - Operativ PAER
F805 Evertsen 3. september 2001 19. april 2003 10. juni 2005 - Operativ PAEU

Referencer, kilder og eksterne links redigér

 
Wikimedia Commons har medier relateret til: