Freedom-klassen
Freedom-klassen er en skibsklasse benyttet af United States Navy.
| Freedom-klassen | |
|---|---|
_conducts_flight_deck_certification_with_an_MH-60S_Sea_Hawk_helicopter_assigned_to_the_Sea_Knights_of_Helicopter_Sea_Combat_Squadron_(HSC)_22.jpg) USS Freedom (LCS-1) under helikoptercetificering 2009 | |
| Klasseoversigt | |
| Type | Litoral Combat Ship |
| Bruger(e) |
 United States Navy |
| Værft | Lockheed Martin |
| Byggeperiode | 2005- |
| Planlagte enheder | 16 |
| Byggede enheder | 10 |
| Annullerede enheder | 6 |
| Operative enheder | 8 |
| Udgåede enheder | 2(Sat på skrotning liste) |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 3.000 tons (fuldt lastet) |
| Længde | 115,00 meter |
| Bredde | 17,50 meter |
| Dybgang | 12,80 meter |
| Fremdrift |
2× Rolls-Royce MT30 36 MW gasturbiner 2× Colt-Pielstick dieselmotorer 4× Rolls-Royce waterjets |
| Hjælpemaskineri | 4× Fincantieri Isotta-Fraschini dieselgeneratorer (4× 750 kW) |
| Fart | 47 knob |
| Rækkevidde | 3.500 sømil (ved 18 knob) |
| Udholdenhed | 21 dage |
| Besætning | 15-50 mand stambesætning (75 missionsafhængig besætning) |
| Sensorpakke |
1× EADS TRS-3D luftvarslingsradar 1× AN/SQR-20 Multifunktions TASS (som en del af ASW missionspakken) 1× Argon ST WBR-2000 ESM system |
| Soft kill-udstyr | 2× Terma DL-12T chaff launchere |
| Artilleri |
1× AE Systems Mk 110 57 mm kanon 2× Mk44 Bushmaster II 30mm maskinkanoner |
| Småvåben | 4× Browning 12,7 mm maskingevær |
| Missiler |
21× RAM 45× NLOS missiler (del af ASUW missionspakken) |
| Fly |
2× Sikorsky MH-60R/S Seahawk MQ-8 Fire Scout |
| Flyfaciliteter | Helikopterdæk og hangar |
| Mindre både om bord | 2× RHIB |
Freedom-klassen var Lockheed Martins bud på US Navy's ønske om at bygge en flåde af mindre og mere fleksible krigsskibe til brug i kystnære operationer. I alt er der bevilget midler til at bygge i alt 13 skibe skibe i klassen. Oprindeligt ønskede flåden at bygge kun to skibe af denne klasse og to Independence-klassen som var Austals bud på samme skibstype og vinderen af denne sammenligning ville få en kontrakt på op imod 55 skibe. US Navy aflyste senere hen konkurrencen og besluttede at bygge 13 skibe af hver klasse.
Planlægning og konstruktion redigér
Planlægningen af en ny fleksibel skibsklasse til kystnære operationer begyndte i starten af 2000'erne. 15. april 2003, fremviste Lockheed Martin sit Sea Blade-koncept bygget på skroget af motoryachten Destriero. Dette koncept blev senere til Freedom-klassen.[1][2]
Kølen på det første skib, USS Freedom (LCS-1), blev lagt i juni 2005 på Marinette Marine skibsværftet i Marinette, Wisconsin.[3] Skibet blev navngivet i september 2006[4] og leveret til US Navy i september 2008 hvorefter det hejste kommando i november måned 2008.[5] Under skibets prøvesejladser blev 2.600 fejl og mangler opdaget, hvoraf 21 var ganske alvorlige.[6] Man nåede ikke at rette alle de fundne fejl inden skibet indgik i flåden da man ønskede at flytte skibet væk fra Milwaukee før vinteren for alvor satte ind.[7]
Budgetoverskridelser under Freedom's konstruktion sammenholdt med prisstigninger på fremtidige projekter betød at regeringen annullerede kontrakten på det andet skib i klassen den 13. april 2007.[8] Skibet blev dog senere genbestilt.
Efter flere uoverensstemmelser mellem hvordan de to skibsklasser blev testet og bedømt anmodede US Navy i november 2010 kongressen om at godkende konstruktionen af yderligere otte skibe i både Freedom- og Independence-klasserne.[9][10][11]
Design redigér
Skibene i klassen er bygget i stål som et semiplanende enkeltskrog. Det er 115 meter langt, vejer 2.950 tons og har opnået hastigheder på over 45 knob. Designet består af en stor platform med plads til et antal containere der kan indeholde forskellige missionsmoduler meget lig det danske StanFlex-koncept. Skibet er desuden udrustet med et helikopterdæk og hangar, to RIB's samt muligheden for at medbringe yderligere et antal småbåde, både bemandede og ubemandede.
Flydækket er cirka 50 % større end hvad man normalt ser på et overflade skib. Skibene er udstyret med porte agter samt i styrbord side, hvorfra man kan udskifte de containeriserede missionsmoduler samt søsætte mindre fartøjer.[12]
Fordækket er også udstyret med et modulært system, som kan benyttes til enten en 57 mm kanon eller et missilsystem. Et RAM CIWS system er monteret over hangaren til luftforsvar. Derudover er der placeret 12,7 mm maskingeværpositioner på overbygningen.
Grundbesætningen er 40 mand og dertil skal der lægges en helikoptergruppe samt en missionsspecifik besætning på omkring 75 mand, i alt omkring 115 mand. Øget automatisering har gjort at man kan skære ned på besætningsstørrelsen, dette betyder dog at besætningens arbejdspres er ganske højt i forhold til normale amerikanske forhold.[13] Under Freedom's prøvesejladser vil skibes to besætninger rotere hver fjerde måned.[14]
Skibene er udstyret med fire 750 kilowatt Fincantieri Isotta-Fraschini dieselgeneratorer, som i alt yder 3 megawatts elektrisk strøm til skibets forskellige systemer.[15]
Den amerikanske Kongres's budgetkontor anslår at brædstofforbruget vil udgøre 8-18 procent af skibs samlede levetidsomkostninger.[16] Senator Jeff Sessions har dog sat spørgsmålstegn ved rapporten og antydet at Independence-klassen, der bliver bygget i hans valgstat, har bedre brændstoføkonomi og at færre genfyldninger af brændstof vil betyde større operationel frihed.[17]
Eksport redigér
Lockheed Martin har tilbudt en AEGIS-udstyret variant af Freedom-klassen, benævnt Surface Combat Ship, til et antal af Golfstaterne.[18][19]
Surface Combat Ship vil blive tilbudt til Saudi-Arabien som en del af en større våbenhandel i 2011.[20][21]
Skibe i klassen redigér
| Pnt. | Navn | Kølen lagt | Søsat | Indgået | Navngivet af | Skæbne | Kaldesignal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LCS-1 | Freedom | 2. juni 2005 | 13. september 2006 | 8. november 2008 | Birgit Smith | I tjeneste | NFRE |
| LCS-3 | Fort Worth | 11. juli 2009 | 7. december 2010 | 22. september 2012 | Kay Granger | I tjeneste | NFTW |
| LCS-5 | Milwaukee | 27. oktober 2011 | 18. december 2013 | 21. november 2015 | Sylvia M. Panetta | I tjeneste | MLW |
| LCS-7 | Detroit | 11. august 2012 | 18 October 2014 | 22. oktober 2016 | Barbara Levin | I tjeneste | - |
| LCS-9 | Little Rock | 27. juni 2013 | 18. juli 2015 | - | Janee Bonner | Under udrustning | - |
| LCS-11 | Souix City | 18. februar 2014 | 30. januar 2016 | - | Mary Winnefield | Under udrustning | - |
| LCS-13 | Witchita | 9. februar 2015 | 17. september 2016 | - | Kate Lehrer | Under udrustning | - |
| LCS-15 | Billings | 2. november 2015 | 1. juli 2017 | - | Sharla Tester | Under udrustning | - |
| LCS-17 | Indianapolis | 18. juli 2016 | - | - | - | Under konstruktion | - |
| LCS-19 | St. Louis | 17. maj 2017 | - | - | - | Under konstruktion | - |
| LCS-21 | Minneapolis/St. Paul | - | - | - | - | Under konstruktion | - |
| LCS-23 | Cooperstown | - | - | - | - | Under konstruktion | - |
| LCS-25 | Marinette | - | - | - | - | Bestilt | - |
Kilder og eksterne henvisninger redigér
- ^ Ross, Ken. "Lockheed Martin LCS Team Introduces Sea Blade Concept for Navy's LCS Program." Arkiveret 20. oktober 2011 hos Wayback Machine Lockheed Martin, 15. april 2003.
- ^ ""LCS Brochure"" (PDF). Arkiveret (PDF) fra originalen 5. juli 2010. Hentet 16. maj 2011.
- ^ Onley, Dawn. "Lockheed Martin valgt til at bygge avanceret orlogsskib". Government Computer News. Arkiveret fra originalen 4. marts 2007. Hentet 23. september 2006.
- ^ Ewing, Philip, "Navy: InSurv recommends accepting LCS 2", Military Times, 9. december 2009.
- ^ "GAO-09-326SP Assessments of Major Weapon Programs, side 106" (PDF). Arkiveret (PDF) fra originalen 6. december 2014. Hentet 16. maj 2011.
- ^ "Budgetoverskridelser betyder annullering af Lockheed's LCS-3 konstruktion". Arkiveret fra originalen 2. april 2015. Hentet 21. januar 2021.
- ^ Sessions, Jeff "Sessions comments today regarding the Navy's proposal to purchase additional Littoral Combat Ship" Arkiveret 14. oktober 2011 hos Wayback Machine Office of Jeff Sessions, 3 november 2010
- ^ "US Navy ønsker at købe LCS skibe fra begge firmaer" Arkiveret 23. oktober 2012 hos Wayback Machine Reuters 3. november 2010
- ^ Cavas, Christopher P. "Flåden anmoder kongresen om at bestille begge LCS-designs" NavyTimes, 4. november 2010
- ^ "Nation's First Littoral Combat Ship Demonstrates Key Mission Package Launch And Recovery System". Lockheed Martin. 11. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 20. august 2009. Hentet 16. maj 2011.
- ^ "Duty Aboard the Littoral Combat Ship: "Grueling but Manageable"". Arkiveret fra originalen 5. marts 2012. Hentet 17. august 2010.
- ^ Jones, Meg (5. november 2008). "Navy's Vessel Of Versatility". Milwaukee Journal Sentinel. Arkiveret fra originalen 8. januar 2009. Hentet 16. maj 2011.
- ^ USS Freedom demonstrates its power plant can handle vessel’s sensors and electronics (Webside ikke længere tilgængelig)
- ^ Life-Cycle Costs of Selected Navy Ships
- ^ "CBO Report Calls into Question Navy's LCS Evaluation". Arkiveret fra originalen 2. april 2015. Hentet 16. maj 2011.
- ^ Lockheed Martin pitches light warship concept for Gulf radar picket (Webside ikke længere tilgængelig)
- ^ "LCS International brochure" (PDF). Arkiveret (PDF) fra originalen 22. marts 2012. Hentet 16. maj 2011.
- ^ Wolf, Jim. "Saudis ask U.S. for price quotes for warships." Arkiveret 14. april 2011 hos Wayback Machine Reuters, 8 April 2011.
- ^ ""Surface Combat Ship Designed as a Multi-mission Ship."". Arkiveret fra originalen 22. oktober 2011. Hentet 16. maj 2011.