Honda Accord

Honda Accord er en personbilsmodel fra den japanske bil- og motorcykelfabrikant Honda. Den første generation kom på markedet i 1976 og etablerede endegyldigt firmaet som bilfabrikant. Navnet Accord betyder et forhold mellem mennesker, firma og bil i en harmonisk "overensstemmelse" (eng. = "Accord"). I hjemlandet Japan benyttede Honda de luksuriøst udstyrede versioner af Accord til at erobre markedsandele i den øvre mellemklasse. I tidens løb har Accord også solgtes under navnene Honda Vigor, Honda Ascot, Honda Rafaga og Honda Torneo.

Honda Accord
Produktion
Producent	Honda
Model	Accord
Produktionsår	1976−
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Kronologi
Forgænger	Honda 1300

Frem til og med fjerde generation solgtes den samme, identiske bil som Accord i Europa, Japan og Nordamerika. Med den i 1993 introducerede femte generation blev denne udvikling adskilt. Siden den i 2002 introducerede syvende generation benyttes også på det japanske marked den mindre, i Europa solgte version, så Accord i disse lande i dag gælder som stor mellemklassebil, mens der i Nordamerika under samme navn markedsføres en kun begrænset beslægtet, større model. Acura TSX er derimod baseret på den europæiske version af Accord.

Tæller man alle modeller solgt under navnet Accord sammen, er der siden 1976 blevet solgt ca. 17,5 mio. biler. Honda Accord har dermed altid ligget på 7. pladsen på listen over de mest solgte biler.

Generationer

• 
  1. generation
  (1976–1981)
• 
  2. generation
  (1981–1985)
• 
  3. generation
  (1985–1989)
• 
  4. generation
  (1989–1993)
• 
  5. generation
  (1993–1997)
• 
  6. generation
  (1997–2002)
• 
  7. generation
  (2002–2008)
• 
  8. generation
  (2008−2015)
• 
  9. generation
  (2012−2018)
• 
  10. generation
  (2017−)

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Honda Accord
• Internet Movie Cars Database: Honda Accord i film og tv-serier
• Officielt websted Arkiveret 27. april 2013 hos Wayback Machine