En jernbanefærge er en færge designet til at overføre jernbanevogne og derved at forbinde to eller flere jernbaner på landjorden.

Scandlines' M/F Tycho Brahe fungerede frem til 2000 som kombineret bil- og jernbanefærge.

Færgeruter i Danmark redigér

Første overfart i Danmark var forbindelsen på Lillebælt, der kom i 1872. Derefter kom overfarten over Storebælt i 1883. Disse 2 ruter blev toneangivende for de andre ruter, som DSB havde andel i. Bl.a. havde skibene standard-dimensioner, som passede ind i de færgelejer, der blev anlagt i andre færgehavne. Færgerne kunne derved flyttes rundt imellem ruterne efter behov.

DSB's ruter til udlandet blev normalt drevet i samarbejde med det jernbaneselskab, som overfarten gik til. Dog var Helsingør-Helsingborg en ren DSB-rute, indtil rutens organisation blev omlagt i 1991, ved at aktiviteterne lagdes sammen med det svenske selskab SweFerry i et samarbejde med navnet Scandlines. Her anskaffedes 2 nye jernbanefærger med en ny form.

I 1995 blev færgedriften udskilt til DSB rederi A/S, og i 1997 ændredes navnet på rederiet til Scandlines A/S.

Andre rederier har også medtaget jernbanevogne på ruter i og til/fra Danmark.

Ruter med Storebæltsform redigér

Ruter med Lillebæltsform redigér

Rute med stor Storebæltsform redigér

Rutens færger havde samme form som de nye IntercityfærgerStorebælt.

Andre ruter redigér

Følgende ruter har overført godsvogne som en supplement til den øvrige trafik.

Eksterne henvisninger redigér

 Spire
Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
 Spire
Denne vandsports- eller vandtransportsartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.