Toyota Aygo
Toyota Aygo er en mikrobil fra Toyota med fire siddepladser og enten tre eller fem døre, primært tilegnet det europæiske marked.
| Toyota Aygo | |
|---|---|
 Toyota Aygo femdørs (2005−2009) | |
| Produktion | |
| Producent | TPCA |
| Model | Toyota Aygo |
| Produktionsår | 2005− |
| Produktionssted | Kolín, Tjekkiet |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Mikrobil |
| Karrosseriformer | 3- og 5-dørs hatchback |
| Teknik |
Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede |
Citroën C1 Peugeot 107 |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: 1,0 liter (50 kW) Diesel: 1,4 liter (40 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2340 mm |
| Længde | 3410 mm |
| Bredde | 1615 mm |
| Højde | 1465 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
Ved introduktionen i juli 2005 var modellen frem til introduktionen af den mindre Toyota iQ den mindste personbilsmodel fra Toyota. Aygo henvender sig til en ung køberkreds. Navnet Aygo betyder I go (engelsk for jeg kører).
Foranstaltninger til prisnedsættelse redigér
Aygo bygges sammen med søstermodellerne Citroën C1 og Peugeot 107 på Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA)s fabrik i Kolín i Tjekkiet. Alle tre modeller drives af den samme trecylindrede VVT-i-benzinmotor på 1,0 liter med 50 kW (68 hk) fra Daihatsu Sirion. Af besparelsesgrunde er i modsætning til de fleste andre biler fører- og passagersædet identisk; indtrækket er klæbet direkte på polstringen. De bageste sideruder på femdørsmodellen er trækruder, hvorved rudeføring og -optræk kan spares. Det fra fabrikken tilgængelige ekstraudstyr omfatter kun fem positioner, hvilket forenkler produktionsforløb og lagerbeholdning.
Samarbejdet mellem PSA og Toyota omkring trillinge-bilerne ophører fra 2021.[1]
Sikkerhed redigér
Ved konceptionen lagde Toyota vægt på sikkerhed. Bilen fik i Euro NCAPs kollisionstest en karakter på fire stjerner (26 point)[1] for personsikkerhed og tre stjerner (36 point) for børnesikkerhed. Også temaet fodgængersikkerhed havde under udviklingen høj prioritet. Senere i 2012 er karakteren på tre stjerner (25 point)[2].
-
Bagfra -
Toyota Aygo tredørs (2005–2009)
Modelhistorie redigér
I september 2004 fremkom de første billeder af prototypen[3]. Den 1. marts 2005 kom Aygo på markedet som tre- og femdørs[4], og samtidig startede serieproduktionen hos TPCA i Kolin, Tjekkiet. I maj offentliggjordes resultatet af Euro NCAPs kollisionstest for den identiske Citroën C1: Fire stjerner (af fem mulige)[1]. I august fik Aygo et sportsligt udseende med TTE-logo[5].
På Frankfurt Motor Show præsenteredes i september 2005 en Aygo med dieselmotor[6]. Fra januar 2006 kunne modellen mod merpris fås med automatgear, som med tipfunktion også kan skifte manuelt[7].
I juni 2006 præsenterede Toyota en køreklar prototype med 200 hk på British Motor Show i London[8].
Fra marts 2007 blev ESP standardudstyr i udstyrsvarianten "Club", og kunne til "Aygo" og "City" samt alle specialmodeller fås som ekstraudstyr mod merpris.
Facelifts redigér
2009 redigér
I slutningen af 2008 gennemgik Aygo et lille facelift. Den faceliftede Aygo kom på markedet den 24. januar 2009.
Ved faceliftet blev luftindtagene i frontpartiet modificeret og en ny sidelinie introduceret. Samtidig blev baglygterne forsynet med kromringe, og femdørsmodellen fik sorte i stedet for i bilens farve lakerede B-søjler[9]. Brændstofforbruget blev gennem brugen af "Toyota Optimal Drive"-konceptet nedsat yderligere, så bilen nu udleder 106 g/km CO2 mod før 109. Dette blev opnået gennem benyttelsen af en friktionsnedsættende motorolie.
-
Toyota Aygo tredørs (2009–2012) -
Bagfra
2012 redigér
Et yderligere facelift fulgte i foråret 2012, hvor frontskørterne blev modificeret og bilen fik LED-dagkørelys. Motoren blev også modificeret, så den med uændret effekt nu forbruger 4,4 liter benzin pr. 100 km og kun udleder 102 g/km CO2[10]
-
Toyota Aygo femdørs (2012−) -
Bagfra
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._M%C3%A4rz_2012,_Ratingen.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_10._M%C3%A4rz_2012,_Ratingen.jpg)
Modelvarianter redigér
Den i starten af 2006 introducerede 1,4-liters dieselmotor med 40 kW/54 hk (firecylinder fra PSA Peugeot Citroën) kunne kun fås på visse markeder som f.eks. Schweiz, Belgien, Danmark og Frankrig, og blev senere taget af modelprogrammet. Aygo findes i følgende udstyrsvarianter:
- Aygo (indstigningsmodel)
- Aygo City (centrallåsesystem, cd-afspiller, el-ruder samt delt bagsæderyglæn)
- Aygo Club (som City samt ESP (af Toyota benævnt VSC/Vehicle Stability Control) med antispinregulering (ASR, af Toyota benævnt TRC/Traction Control), tågeforlygter, alufælge samt omdrejningstæller)
- Aygo Cool (marts 2006)
- Aygo Black (juni 2006)
- Aygo Blue (maj 2007)
- Aygo CKin2U (september 2007. Calvin Klein specialmodel, udtales c-k-in-to-you)
- Aygo Team (maj 2008)
- Aygo CoolBlue (januar 2009)
- Aygo CoolRed (april 2010)
Siden januar 2011:
- Aygo (indstigningsmodel)
- Aygo Cool (klimaanlæg, centrallåsesystem med fjernbetjening, cd-afspiller, el-ruder samt delt bagsæderyglæn)
- Aygo Edition (multimedie- og navigationssystem Connect, touchscreen, USB-tilslutning med iPod-styring samt lydkit)
Tekniske specifikationer redigér
Bilen findes både med femtrins manuel gearkasse eller med den semiautomatiske femtrins MultiMode-gearkasse. Aygo har en vendediameter på 9,46 m og er ikke egnet til anhængerkørsel. Brændstoftanken kan rumme 35 liter.
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motorkode | 0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotor | |||||||||
| 1.0 | 3 | 12 | 998 | 50 (68) / 6000 | 93 / 3600 | 1KR-FE | 14,2 | 157 | 2005 − |
| Dieselmotor | |||||||||
| 1.4 D-4D1 | 4 | 8 | 1398 | 40 (54) / 4000 | 130 / 1750 | 2WZ-TV | 16,8 | 154 | 2006 − 2008 |
1 Kun for visse eksportlande
Noter redigér
- ^ a b Resultat for den identiske Citroën C1 ved Euro NCAPs kollisionstest 2005 (på engelsk)
- ^ Resultat for Toyota Aygo ved Euro NCAPs kollisionstest 2012
- ^ Første fotos af Aygo på autobild.de, hentet 28. november 2009 (på tysk)
- ^ Salon de l'automobile 2005 på autobild.de (på tysk)
- ^ Stadtfloh im Renntrimm på autobild.de (på tysk)
- ^ Selbstzünderzwerg på autobild.de (på tysk)
- ^ Guter Tipp für 580 Euro på autobild.de (på tysk)
- ^ Toyota Aygo Crazy på autobild.de (på tysk)
- ^ Toyota Aygo: Lille facelift Auto, Motor und Sport fra 7. november 2008 Arkiveret 3. februar 2009 hos Wayback Machine (på tysk)
- ^ Kleinwagen-Magazin Toyota Aygo Facelift Arkiveret 17. marts 2012 hos Wayback Machine (på tysk)
Eksterne henvisninger redigér
- Internet Movie Cars Database: Toyota Aygo i film og tv-serier
- Officielt websted for Toyota Aygo Arkiveret 20. juni 2012 hos Wayback Machine
- Officielt websted for TPCA (på engelsk)
 | Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |