Østbanen

jernbane fra Køge til Faxe Ladeplads og Rødvig

Østbanen er en dansk jernbaneØstsjælland (Stevns). Østbanen påbegyndte drift 1. juli 1879. I dag er Østbanen en del af Lokaltog. Samtlige stationsbygninger blev tegnet af Heinrich Wenck.

Østbanen
DK 2012 Østbanen.jpg
Overblik
Type Jernbane
System Danske jernbaner
Lokalitet Østsjælland,Stevns
Endestationer Køge
Fakse Ladeplads
Rødvig
Antal stationer 14
Drift
Åbnet 1. juli 1879
Operatør(er) Lokaltog
Karakter Lokalbane
Teknisk
Strækningslængde 49,6 km
Antal spor Enkelt
Sporvidde 1.435 mm
Strækningshastighed 75 km/t
Linjekort
Køge Bugt S-tog / Lille Syd
Køge
Egøje
Vallø
Grubberholm
Himlingøje
Hårlev
Ll. Linde
Varpelev
Karise
Klippinge
Tokkerup
St. Heddinge
Faxe Syd
Rødvig
Faxe Ldp.

BanenRediger

Østbanen er en del af R-Nettet. Den består af linjerne 110R (Køge-Fakse Ladeplads) og 210R (Køge-Rødvig).

Før Lint 41-togsættenes indsættelse og før opgraderingen fra 80 km/t til 100 km/t, kørte togene i mange år sammenkoblet to og to fra Køge til Hårlev, hvor de blev skilt ad, og det forreste togsæt fortsatte til Fakse Ladeplads, mens det bageste kørte til Rødvig. På turen tilbage til Køge blev togene igen sammenkoblet i Hårlev. I dag efter Lint 41-togsættenes indsættelse køres der i 15 min.-drift mellem Køge og Hårlev, mens der er 30 min.-drift mellem Hårlev og Fakse Ladeplads henholdsvis Rødvig. Det vil sige, at hver andet tog fra Køge kører til Fakse Ladeplads og hvert andet tog kører til Rødvig.

I 1964 begyndte Østbanens tog at fortsætte fra Køge til Roskilde ad Lille Syd, hvormed man altså kunne køre direkte fra Roskilde til Rødvig og Fakse Ladeplads. Denne ekstra kørsel ophørte med køreplansændringen den 30. september 1990, og siden har Østbanen ikke tilbudt kørsel på skinnerne til Roskilde.[1]

I 2014 foreslog Transportministeriet at udbyde trafikken på Lille Syd mellem Roskilde og Køge til Regionstog A/S, hvormed Østbanen pr. 2018 atter ville kunne tilbyde kørsel til Roskilde.[2]

110RRediger

210RRediger

Faxe Syd hed tidligere Stubberup, og mellem Tokkerup og Stubberup lå Fakse Station. Da Fakse Station lukkede i 1977, skiftede Stubberup Station navn til Fakse Syd.

Rullende materielRediger

Østbanen benytter nye Lint 41-togsæt fra 2011. Før det kørtes der med 30 år gamle Y-tog, også kaldet "Grisen" på de kanter.

Region Sjælland har primo 2020 anslået, at det vil koste ca. 660 mio. DKK at renovere strækningen. I samarbejde med Transportministeriet vil man undersøge mulighederne for at erstatte de nuværende tog med en BRT-løsning.[3]

Se ogsåRediger

Eksterne henvisningerRediger

KilderRediger

  1. ^ Hald, Peter (1990-08-15). "Østbanen må stoppe Roskilde-togene". Dagbladet Køge. Hentet 2015-02-17. 
  2. ^ "Østbanen skal fortsætte helt til Roskilde". Faxe Netavis. 2014-08-28. Hentet 2015-02-17. 
  3. ^ Andersen, Ulrik (2020-01-28). "Nedslidt sjællandsk østbane kan blive revet op og erstattet med busser". Ingeniøren. ISSN 0105-6220. Hentet 2020-02-21. 

Koordinater: 55°21′N 12°13′Ø / 55.350°N 12.217°Ø / 55.350; 12.217