Bruger:Rsteen/Kladde4
Her er sat plads af til tabeller vedrørende de første panserskibe:
Antal søgående panserskibe ved årets udgang redigér
De søgående panserskibe fra 1870'erne var periodens kraftigste krigsskibe. 1870'erne var det andet tiår, hvor panserskibene dominerede verdenshavene. Periodens panserskibe kan deles op i tre kategorier:
- Søgående panserskibe: Skemaet medtager pansrede skibe, der er på over 3.500 tons og søgående i et sådant omfang, at de kan operere på de store have i længere perioder.
- Kystpanserskibe: Pansrede skibe, der er beregnet til tjeneste i kystnære områder.
- Små skibe med panser: Restgruppe med letpansrede skibe (panserkanonbåde) og små søgående panserskibe.
Baggrund redigér
Det første søgående panserskib var det franske Gloire, der satte gang i en intens maritim kappestrid mellem Frankrig og England.[1] Skemaet viser, at de to lande ved udgangen af 1860'erne lå side om side. Indtil Napoleon 3.'s nederlag til Tyskland i 1870-71 var det Frankrigs politik at opretholde balance, men derefter var der hverken penge eller politisk vilje til at fortsætte kapløbet. Den franske flåde var totalt overlegen i krigen mod tyskerne og indledte en blokade, men begivenhederne på landjorden betød, at en stor del af flåden blev kaldt hjem, og en del af mandskabet blev indsat ved fronten. I alt tog 57.000 mand fra den franske marine del i krigen til lands.[2]
Årtiets eneste træfning mellem panserskibe i Europa foregik i forbindelse med et oprør i Spanien i 1873, hvor regeringens panserskib Vitoria trak sig sejrrigt ud af kampen.[3] Periodens næste større krig fandt sted i 1878 mellem Rusland og Tyrkiet, men her rådede den russiske Sortehavsflåde i modsætning til den tyrkiske ikke over søgående panserskibe, så i stedet koncentrerede russerne sig om at genere tyrkerne med torpedobåde.
Det eneste søgående panserskib, der gik tabt i årtiet som følge af krigshandlinger, var det peruvianske Independencia, der i krigen mod Chile i 1879 nærmest præsterede at gøre sig selv ukampdygtigt ved at gå på grund i en kamp mod en langt svagere modstander.[4]
Årtiets mest spektakulære tab var det britiske Captain, der forliste i en storm og dermed understregede vanskelighederne ved at kombinere ønskerne om både at have fuld sejlrigning og svære kanoner i kanontårne.
Der var fortsat store forventninger til værdien af vædderstævnen. De blev ikke indfriet i kamp, men både det britiske Vanguard og det tyske Grosser Kurfürst blev vædret og sænket af andre panserskibe ved kollisioner, der tydeligt viste dette våbens farlighed.
I løbet af 1870'erne begyndte landene også at udfase nogle af de ældste panserskibe, specielt dem, der havde træskrog, fordi kombinationen af træ og panser viste sig mindre heldig.
Ud over at blive omtalt som panserskibe, blev de søgående skibe også omtalt som pansrede fregatter eller pansrede korvetter. Traditionelt var det linjeskibene, der i flere århundreder havde været flådernes stærkeste skibe, men panserskibene overtog deres rolle og kom dermed til at fungere som flådernes slagskibe.
Flåderne redigér
Skemaet viser, at både den britiske og den franske flåde fortsat blev udbygget, men at franskmændene ikke længere kunne holde trit. Blandt de mellemstore sømagter var især Rusland på vej frem, og Spaniens plads i selskabet blev overtaget af det nye tyske kejserrige. I USA blev der kun bygget få krigsskibe i 1870'erne og ingen af dem var søgående panserskibe. Som det første asiatiske land dukker Japan op på listen. Blandt de nordiske lande var det i denne periode kun Danmark, der byggede søgående panserskibe.
Skibene redigér
Skemaet omfatter 95 søgående panserskibe fra 1860'erne, hvoraf de 17 fjernes fra listen på grund af deres ringe størrelse. Periodens byggeaktivitet betyder, at der ved udgangen af 1870'erne er 121 skibe på listen.
Det er vigtigt at understrege, at de mange navne dækker over skibe af vidt forskellig kampværdi. Dette tiår var et af de mest forvirrede med hensyn til, hvordan et stort krigsskib skulle se ud, og hvad det skulle kunne. Der var desuden en voldsom udvikling i konstruktionen af artilleri og panser, hvilket betød, at selv ret nye skibe hurtigt blev forældede. Da Royal Navy overtog Devastation i 1873 havde man egentlig opskriften på et rigtigt slagskib, men det er betegnende, at der blev eksperimenteret videre med andre typer i yderligere en halv snes år.
- Ultimo 1869: Skibe mindre end 3.500 tons fjernet fra listen:
- Ultimo 1879: Skibe mindre end 5.000 tons fjernet fra listen:
| År | England | Frankrig | Rusland | Italien | Østrig-Ungarn | Spanien | Tyskland | Tyrkiet | Holland | Peru | Danmark | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ult. 1879 |
Warrior Defence Black Prince Resistance Royal Oak Hector Achilles Prince Consort Caledonia Ocean Pallas Bellerophon Zealous Agincourt Royal Alfred Lord Warden Valiant Minotaur Northumberland Penelope Hercules Monarch Repulse Audacious Invincible Iron Duke Sultan Hotspur Swiftsure Triumph Devastation Thunderer Alexandra Shannon Temeraire Belleisle Northampton Dreadnought |
Couronne Solferino Provence Savoie Flandre Héroine Magnanime Guyenne Belliqueuse Valeureuse Gauloise Revanche Surveillante Jeanne d'Arc Alma Armide Atalante Montcalm Reine Blanche Thetis Marengo Océan Suffren La Galissonnière +Richelieu Victorieuse Friedland Colbert Triomphante Trident |
Sevastopol Petropavlovsk Admiral Greig Admiral Lazarev Admiral Chichagov Admiral Spiridov Kniaz Pozharski General Admiral Petr Veliki Gerzog Edinburgski Minin |
Regina Maria Pia San Martino Castelfidardo, Principe di Carignano, Ancona Affondatore Messina Roma Venezia Principe Amedeo Palestro |
Erzherzog Ferdinand Max, Habsburg Lissa Kaiser Custoza Don Juan d'Austria Kaiser Max Prinz Eugen |
Numancia Vitoria Zaragoza Sagunto |
Friedrich Carl Kronprinz König Wilhelm Hansa Deutschland Kaiser Preussen Friedrich der Grosse Sachsen |
Osmaniye Mahmudiye Abdul Aziz Orhaniye Assar-i-Tewfik Messudieh |
Koning der Nederlanden | Danmark Helgoland |
95 | |
| 38 | 30 | 11 | 11 | 8 | 4 | 9 | 6 | 1 | 2 | |||
| -Pallas -Penelope -Hotspur -Belleisle |
-Belliqueuse -Jeanne d'Arc -Alma -Armide -Atalante -Montcalm -Reine Blanche -Thetis -La Galissonnière -Victorieuse -Triomphante |
-Admiral Greig -Admiral Lazarev -Admiral Chichagov -Admiral Spiridov -Kniaz Pozharski |
-Regina Maria Pia -San Martino -Castelfidardo -Principe di Carignano, -Ancona -Affondatore -Messina |
-Don Juan d'Austria -Kaiser Max -Prinz Eugen |
-Hansa | -Assar-i-Tewfik | -Danmark | |||||
| 34 | 19 | 6 | 4 | 5 | 4 | 8 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1880 | +Superb -Resistance |
+Duilio | ||||||||||
| 34 | 19 | 6 | 5 | 5 | 4 | 8 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1881 | +Nelson +Inflexible +Neptune |
+Dévastation -Couronne |
+Württemberg | |||||||||
| 37 | 19 | 6 | 5 | 5 | 4 | 9 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1882 | -Prince Consort -Ocean |
+Redoutable +Bayard +Turenne -Solferino -Guyenne -Magnanime |
+Dandolo | +Tegetthoff | +Bayern | |||||||
| 35 | 19 | 6 | 6 | 6 | 4 | 10 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1883 | +Agamemnon +Ajax -Warrior |
-Gauloise | +Vladimir Monomakh | +Baden | ||||||||
| 36 | 18 | 7 | 6 | 6 | 4 | 11 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1884 | +Amiral Duperré -Provence |
|||||||||||
| 36 | 18 | 7 | 6 | 6 | 4 | 11 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1885 | -Royal Oak -Royal Alfred |
+Courbet +Vauban |
+Dmitrij Donskoi | +Italia | -Sagunto | |||||||
| 34 | 20 | 8 | 7 | 6 | 3 | 11 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1886 | +Colossus +Conqueror +Imperieuse -Caledonia -Zealous |
+Duguesclin +Terrible +Requin -Flandre -Valeureuse |
-Sevastopol | -Erzherzog Ferdinand Max, -Habsburg |
+Oldenburg | |||||||
| 35 | 21 | 7 | 7 | 4 | 3 | 12 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1887 | +Edinburgh +Collingwood |
+Lepanto | ||||||||||
| 37 | 21 | 7 | 8 | 4 | 3 | 12 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1888 | +Hero +Warspite +Benbow +Rodney +Orlando +Australia |
+Caiman +Indomptable +Formidable -Savoie |
+Admiral Nakhimov | +Ruggiero di Lauria | +Pelayo | |||||||
| 43 | 23 | 8 | 9 | 4 | 4 | 12 | 5 | 1 | 1 | |||
| 1889 | +Anson +Camperdown +Howe +Aurora +Galatea +Immortalité +Narcissus +Undaunted -Lord Warden -Repulse |
+Amiral Baudin | +Chesma +Imperatritsa Ekaterina II +Pamiat Azova |
+Francesco Morosini | +Kronprinz Erzherzog Rudolf +Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie |
|||||||
| 49 | 24 | 11 | 10 | 6 | 4 | 12 | 5 | 1 | 1 |
- Ultimo 1889: Skibe mindre end 6.500 tons fjernet fra listen:
| År | England | Frankrig | Rusland | Italien | Østrig-Ungarn | Spanien | Preussen | Tyrkiet | Holland | Peru | Danmark | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ult. 1889 |
Defence Black Prince Hector Achilles Bellerophon Agincourt Royal Alfred Valiant Minotaur Northumberland Hercules Monarch Audacious Invincible Iron Duke Sultan Swiftsure Triumph Devastation Thunderer Alexandra Shannon Temeraire Northampton Dreadnought Superb Nelson Inflexible Agamemnon Ajax Colossus Conqueror Imperieuse Edinburgh Collingwood Hero Warspite Benbow Rodney Orlando Australia Anson Camperdown Howe Aurora Galatea Immortalité Narcissus Undaunted |
Héroine Revanche Surveillante Marengo Océan Richelieu Suffren Friedland Colbert Trident Dévastation Redoutable Bayard Turenne Amiral Duperré Courbet Vauban Duguesclin Terrible Requin Caiman Indomptable Formidable Amiral Baudin |
Petropavlovsk General Admiral Petr Veliki Gerzog Edinburgski Minin Vladimir Monomakh Dmitrij Donskoi Admiral Nakhimov Chesma Imperatritsa Ekaterina II Pamiat Azova |
Roma Venezia Principe Amedeo Palestro Duilio Dandolo Italia Lepanto Ruggiero di Lauria Francesco Morosini |
Lissa Kaiser Custoza Tegetthoff Kronprinz Erzherzog Rudolf Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie |
Numancia Vitoria Zaragoza Pelayo |
Friedrich Carl Kronprinz König Wilhelm Deutschland Kaiser Preussen Friedrich der Grosse Sachsen Württemberg Bayern Baden Oldenburg |
Osmaniye Mahmudiye Abdul Aziz Orhaniye Messudieh |
Koning der Nederlanden | Helgoland | 95 | |
| 49 | 24 | 11 | 10 | 6 | 1 | 12 | 1 | |||||
| -Defence -Audacious -Invincible -Iron Duke -Shannon -Conqueror -Hero -Orlando -Australia -Aurora -Galatea -Immortalité -Narcissus -Undaunted |
-Revanche -Surveillante -Héroine -Bayard -Turenne -Vauban -Duguesclin |
-Petropavlovsk -General Admiral -Gerzog Edinburgski -Minin -Vladimir Monomakh Dmitrij Donskoi |
-Roma -Venezia -Principe Amedeo -Palestro |
-Kaiser -Kronprinz Erzherzog Rudolf -Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie |
-Zaragoza | -Kronprinz -Oldenburg |
-Osmaniye -Mahmudiye -Abdul Aziz -Orhaniye |
-Koning der Nederlanden | -Helgoland | |||
| 35 | 17 | 5 | 6 | 3 | 3 | 10 | 1 | 0 | ||||
| 1890 | +Trafalgar | +Sinop +Imperator Aleksandr II |
||||||||||
| 36 | 17 | 7 | 6 | 3 | 3 | 10 | 1 | 0 | ||||
| 1891 | +Nile | +Hoche +Marceau |
+Andrea Doria | |||||||||
| 37 | 19 | 7 | 7 | 3 | 3 | 10 | 1 | 0 | ||||
| 1892 | +Royal Sovereign | +Neptune | +Imperator Nikolai I +Dvednadtsat Apostolov |
-Lissa | +Hamidieh | |||||||
| 38 | 20 | 9 | 7 | 2 | 3 | 10 | 2 | 0 | ||||
| 1893 | +Empress of India +Ramilies +Resolution -Agincourt -Minotaur |
+Magenta | +Gangut | +Re Umberto | +Infanta Maria Teresia | +Brandenburg +Wörth |
||||||
| 39 | 21 | 10 | 8 | 2 | 4 | 12 | 2 | 0 | ||||
| 1894 | +Barfleur +Centurion +Repulse +Revenge +Royal Oak -Northampton |
-Marengo -Océan |
+Georgi Pobiedonosets | +Vizcaya | +Kurfürst Friedrich Wilhelm +Weissenburg |
|||||||
| 43 | 19 | 11 | 8 | 2 | 5 | 14 | 2 | 0 | ||||
| 1895 | +Magnificent +Majestic |
+Brennus | +Navarin +Rurik |
+Sardegna +Sicilia |
+Almirante Oquendo | -Friedrich Carl | ||||||
| 45 | 20 | 13 | 10 | 2 | 6 | 13 | 2 | 0 | ||||
| 1896 | +Prince George +Victorious -Black Prince |
+Sisoi Veliki | ||||||||||
| 46 | 20 | 14 | 10 | 2 | 6 | 13 | 2 | 0 | ||||
| 1897 | +Renown +Jupiter +Mars |
+Charles Martel +Carnot +Jauréguiberry -Suffren |
+Tri Sviatitelia +Rossia -Gangut |
|||||||||
| 49 | 22 | 15 | 10 | 2 | 6 | 13 | 2 | 0 | ||||
| 1898 | +Caesar +Hannibal +Illustrious -Valiant -Northumberland |
+Bouvet +Masséna |
+Petropavlovsk +Poltava +Rostislav |
+Kaiser Friedrich III | ||||||||
| 50 | 24 | 18 | 10 | 2 | 6 | 14 | 2 | 0 | ||||
| 1899 | +Canopus -Edinburgh |
+Charlemagne +Gaulois |
+Sevastopol | |||||||||
| 50 | 26 | 19 | 10 | 2 | 6 | 14 | 2 | 0 |
Lidt om De Ruyter redigér
Fra Sondhaus' bog. Korrekt til 1860, men De Ruyter blev åbenbart aldrig et panserskib, men derimod et panserbatteri:
The first Dutch ironclad, the armored frigate De Ruyter, may hold the record for having undergone more radical transformations than any other of the larger warships in naval history. Laid down at Flushing in 1831 as a 74-gun sailing ship of the line, De Ruyter spent 19 years on the stocks before being cut down in 1850 and launched in 1853 as a 54-gun sailing frigate. After seven years of service the ship was converted to a 45-gun screw frigate, then in 1863 to a broadside ironclad.
Fra Hollandsk hjemmeside om skibe, der hed De Ruyter. Virker mere underbygget:
In stocks at the naval yard at Flushing, Netherlands 20 August 1831 as 74 guns ship of the line 2nd class. Dimensions 54,16 x 14,30/14,70 x 6,46-7,32m, displacement 3000-3655 ton (maximum), sail area 237 M2. Crew numbered 650 men. As 54-gun frigate 1st class on stocks at the naval yard at Flushing 22 February 1850, launched 8 August 1853, commissioned 21 August 1854. Dimensions 54,16 x 14,30/14,70 x 6,10-6,80m, displacement 2770 ton, sail area 2170M2. Crew numbered 500 men. Rebuilt at naval yard at Hellevoetsluis and NSBM Fijenoord as a steam frigate. In dry dock at the naval yard at Hellevoetsluis 20-21 October 1859 and in the aft dock 25 October-1860-19 September 1861. In 1860 fitted out there with steam power and fitted out with 45 guns. Launched 19 September 1861. Commissioned 17 April 1962. Dimensions 60,30/63,50 x 14,30/14,70 x 6,10-6,80m, displacement 2828 ton, sail area 2450Ms. Crew numbered 500 men. Rebuilt as an armed floating battery at the naval yard at Flushing/NSBM Fijenoord. On stocks mid 1862, launched begun 1866, commissioned 21 July 1870. Dimensions 60,30/63,00 x 14,30/14,93 x 6,40-6,80m, displacement 2944-3050 ton (maximum). Crew numbered 250 men. Armed with 14-60pdr and served at the mouth of the Schelde. Decommissioned 9 October 1870. Sold at Willemsoord to be broken up 1874. Her figurehead was made of fir-wood representing a bust of the Dutch sea hero M.A. de Ruyter. When she was rebuilt as a steam battery, a same project was going on in Danmark namely with the Dannebrog. The Danes visited the Netherlands to see De Ruyter.
Lidt om Sagunto redigér
ENTREGA BAJA -- SAGUNTO -- -- 1869 1896 Características Principales Casco: madera. Eslora: 86,3 m. Manga: 17,28 m. Puntal: 8,28 m. Calado: 7,40 m. Desplazamiento: 6.253 ton. Velocidad: 12,5 nudos. Carbón: 800 ton. Potencia: 800 HP. nominales y 3.200 indicados. Dotación: 560 hombres. Armamento/Protección
* 10 cañones Palliser de 22 cm.
3 cañones Palliser de 18 cm.
* Coraza de hierro de 15 cm. cubriendo la parte inferior del casco bajo y sobre la línea de flotación, y formando encima de la misma un reducto blindado.
Historia Proyectado como fragata de hélice de 100 cañones Príncipe Alfonso, su quilla fue puesta en 1858. En 1860 fue decidida su transformación en fragata acorazada. El triunfo de la revolución de septiembre de 1868, recibió su nuevo nombre de Sangunto. Fugazmente recibió el nombre de Amadeo I durante su construcción, ostentando tal nombre hasta la abdicación del monarca, en febrero de 1873, recuperando su anterior denominación. La transformación costó 1.401.151 pesetas de la época.
Aún no terminada, su tripulación se adherió a la sublevación del brigadier Pozas en Ferrol en octubre de 1872 con las dotaciones de otras unidades. En 1877 fue incorporada al servicio activo, teniendo una corta vida y poco movida. En 1887 fue declarada inútil para el servicio. Continuó como pontón hasta 1896, año en que fue vendida para desguace.
Billedlinks til eventuelt senere brug redigér
Henholdsvis skibe og projekt Italien
Krydsere m.v. redigér
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Russian_Cruiser_Oleg_LOC_16924u.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Herta_German_Cruiser_LOC_04284.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:SMS_Dresden_German_Cruiser_LOC_16727.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Richmond_USS_cruiser_1923_LOC_ggbain_36729.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:HMS_Berwick_LOC_ppmsca-08025.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Zhdanov.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:VasiliyChapaev1983a.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:USS_Wainwright_(CG-28).jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:AURORA20060528.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Plan_of_Matsushima.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:HMS_Cressy.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:HMS_Antrim_LOC_ggbain_19125.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Bogatyr%271898-1922-1.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Infanta-maria-teresa_h88603.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Ryurik1917.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:AdmiralMakarov1908-1909.jpg
.jpg){kind=link}
Litteratur:
Naval warfare, 1815-1914 Af Lawrence Sondhaus (s.91 vedr de Ruyter)
http://www.gutenberg.org/files/25088/25088-h/25088-h.htm#CHAPTER_XI Title: Famous Sea Fights From Salamis to Tsu-Shima Author: John Richard Hale
19 juli 1867: aankomst Zr.Ms. Prins Hendrik der Nederlanden
Zr.Ms. Ramtorenschip Prins Hendrik der Nederlanden. Schilderij. Marinemuseum Den HelderAankomst van het in Groot-Brittannië gebouwde ramtorenschip Zr.Ms. Prins Hendrik der Nederlanden op de rede van Texel. De Prins Hendrik der Nederlanden is het eerste ijzeren pantserschip bij de Koninklijke Marine. Daarmee wordt een nieuw tijdperk ingeluid. De eerste vier ijzeren pantserschepen worden in het buitenland gebouwd; daarna worden ze gebouwd op de Rijkswerf in Amsterdam. Deze grote schepen zijn bestemd voor Nederlands-Indië, maar komen daar pas in 1876.
In februari 1865 werd met Laird een contract gesloten voor de levering van het eerste pantserschip voor de Nederlandse Marine, het ramtorenschip Prins Hendrik der Nederlanden. Het was een ijzeren gepantserd schroefstoomschip met een bewapening van 4 kanonnen die in twee draaibare gepantserde
78.Ibidem, 104. 79.B.W. Tideman, ‘Beschrijving van de wijze waarop in de Atlas Steel Spring and Iron Works te Sheffield pantserplaten vervaardigd worden’, in: Mededeelingen betreffende het zeewezen, (1865). [p. 91]
torens waren opgesteld. Verder was het schip voorzien van een ramsteven en van twee schroeven.
Kort m.v. fra Italien redigér
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Via_Flaminia.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Viae_Flaminia_Aemilia_Postumia.jpg Flamina med fortsættelsen nordpå
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Viae_Salaria_Tiburtina_map.jpg Vejene gennem Abruzzo
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Via_Nomentana2.jpg Nomentana-vejen, der mødte Via Salaria
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Map_of_Roman_roads_in_Italy.png Alle vejene
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Roman_Italy.gif De italienske provinser
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Italy_1000_AD.svg Italien år 1000
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/Italy_1050.jpg Italien omkring 1050 (gammelt kort)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/Italy_%28South%29_1050.jpg (detalje af ovennævnte kort)
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Italy_and_Illyria_1084_v2.svg Italien år 1084
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Southern_Italy_1112.svg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Kingdom_of_Sicily_1154.svg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Italy_1494_v2.png Italien år 1494
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/Abruzzo_et_terra_di_lavoro.jpg Abruzzo & Campanien
Video, video redigér
http://www.youtube.com/watch?v=S2RqRxjjlsI Searchers:Needles and Pins (Playback, original besætning)
http://www.youtube.com/watch?v=dlJsVG1QbFk Searchers:Don't Throw Your Love Away (Live, slem lyd, original besætning)
http://www.youtube.com/watch?v=j4lCMv20VS4 Searchers:Farmer John & Don't Throw Your Love Away (Live, rimelig lyd, original besætning)
http://www.youtube.com/watch?v=nPdTTfJmO8k The Hollies:Introduktion & Rockin' Robin & Just One Look (Live, rimelig lyd, original besætning)
http://www.youtube.com/watch?v=f9JekRPVj2A The Hollies:I Can't Let Go (Live, rimelig lyd, original besætning)
http://www.youtube.com/watch?v=FsCkCxvLG1M The Hollies:He Ain't Heavy, He's My Brother (Live, OK lyd, 1988-udgave i lavere toneart