Elektro-dieseltraktion

Elektro-dieseltraktion (også kendt som "dual-mode" traktion), hvor toget drives enten ved elektricitet som eltraktion, hvor jernbanen er elektrificeret eller eller som dieseltraktion ved dieselgeneratorer, hvor jernbanen ikke er elektrificeret.

GE P32AC-DM Elektro-diesellokomotiv forsynet med strøm fra 3. skinne.

Bombardier SNCF litra B 82500 elektro-dieseltogsæt forsynet med strøm fra luftledninger

British Rail Class 73 elektro-diesellokomotiv forsynet med strøm fra 3. skinne

Green Goat Hybrid rangerlokomotiv forsynet med strøm fra batterier

(Elektro-dieseltraktion bør ikke forveksles med dieselelektrisk traktion, hvor den eneste kraftkilde er en eller flere dieselmotorer.)

Elektro-dieseltraktion er udviklet til drift i områder som kun er delvist elektrificeret og hvor dieseldrift ikke er ønskværdig på delstrækninger, f.eks. i byområder.

Eksempler på elektro-diesellokomotiver/-togsæt er:

Frankrig:

• Bombardier B 81500 – togsæt i drift siden 2005
• Bombardier B 82500 – togsæt

Norge:

• Type 76 – togsæt i drift siden 2021

Storbritannien:

• British Rail Class 73 strækningslokomotiv

USA:

• General Electric P32AC-DM strækningslokomotiv
• Bombardier ALP-45DP strækningslokomotiv

Hybridtraktion

En særlig type elektro-diesellokomotiver er hybridlokomotiver, hvor elektriciteten kommer fra batterier, der oplades af dieselgeneratorer.