Esbjerg Station
Esbjerg Station er en jernbanestation i Esbjerg. Stationen er åbnet i 1874 samtidig med anlægget af Esbjerg Havn. Den nuværende bygning er tegnet af Heinrich Wenck og blev indviet i 1904. Stationen er endestation for Lunderskov-Esbjerg-banen og den vestjyske længdebane.
| Esbjerg Station | |||
|---|---|---|---|
 Hovedbygningen set forfra | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark | ||
| Stationstype | Sækbanegård | ||
| Adresse |
Jernbanegade 35 6700 Esbjerg | ||
| Kommune | Esbjerg Kommune | ||
| Jernbane | Lunderskov-Esbjerg-banen, Den vestjyske længdebane | ||
| Nabostationer |
Jerne Station, Spangsbjerg Station  | ||
| Forkortelse | Es | ||
| Afstand | 55,7 km fra Lunderskov | ||
| Meter over havet |
12,8 m | ||
| Åbningsdato | 1904 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Perronspor | 4 | ||
| Arkitekt |
Heinrich Wenck | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB, Arriva | ||
| Togforbindelser | InterCity Regional Lokalbane | ||
| Buslinjer | 1A 2A 3B 4B 5C 6C 7C 8C 11 12 13 14 16 144 148 248 944X | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Stationen betjenes med persontog fra DSB og Arriva:
- På Lunderskov-Esbjerg-banen kører DSB regionaltog mod vest via Fredericia til Aarhus H og InterCity til København.
- Mod syd kører Arriva via Bramming til Tønder.
- Mod nord kører Arriva via Varde til Skjern og Aarhus H. Desuden køres der via Varde til Nørre Nebel.
- Indtil 1971 var station endestation for tog fra Randers via den jyske diagonalbane.
Stationen har tidligere været en stor godsstation og har haft en havnebane, hvor der tidligere blev ført tog til/fra forbindelserne til DFDS ruter til England.
I 2014 gik et omfattende renoveringsprojekt af Esbjerg Station i gang. Spor 1 og 2 blev forkortet så de ikke længere gik op til stationsbygningen og istedet blev der lagt asfalt fra stationsbygningen og ud til Spor 3 hvor DSB's tog oftest har sine afgange fra. på samme tid blev stationens forplads også renoveret, hele renoveringen løb op i en pris på 16 millioner kroner.[1]
Den 18 December 2018 begyndte der atter at trille Godstog igennem Esbjerg station på sin vej til Esbjerg Havn[2]
Esbjerg BusterminalRediger
Foruden Esbjerg Banegård så har Esbjerg også en større Busterminal. Busterminalen er inddelt imellem bybusperroner også perroner hvor de Regionale ruter de kører fra til resten af oplandet samt andre byer i Sydtrafiks dækningsområde de kører fra. Alle Esbjergs bybusruter på nær en enkelt rute kommer forbi byens Busterminal
StatistikRediger
Esbjerg station er Esbjerg kommunes mest brugte station med 753.060 påstigere i 2022, efterfulgt af Bramming station og Ribe station med henholdsvis 252.685 og 127.894 påstigere.
I alt afgik der i 2021 32.736 tog fra Esbjerg station i 2021. Heraf var 12.767 opereret af DSB, mens 19.969 var opereret af Arriva.
Oversigt over største rejserelationer i 2017:[3]
- Bramming med 14%
- Odense med 8%
- Ribe med 8%
- Varde med 8%
- Kolding med 7%
- København H med 7%
- Tjæreborg med 4%
- Aarhus H med 3%
- Fredericia med 2%
- Ribe Nørremark med 2%
GalleriRediger
Esbjerg Busterminal med busser der venter afgang
Veterantog under indkørsel til Esbjerg Station
Esbjerg Station før renoveringen
Søjle på fronten
.jpg)
KildehenvisningerRediger
Eksterne henvisningerRediger
- Esbjerg Station Arkiveret 22. november 2018 hos Wayback Machine på dsb.dk
Esbjerg
| Foregående station | DSB | Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
mod Østerport
|
InterCity København - Esbjerg |
Endestation | ||
mod Aarhus H
|
Regionaltog Aarhus - Fredericia - Esbjerg |
|||
| Foregående station | Arriva | Efterfølgende station | ||
| Endestation | Esbjerg - Tønder - Nibøl | mod Nibøl (Niebüll)
|
||
mod Aarhus H
|
Aarhus - Skjern - Esbjerg | Endestation | ||
| Endestation | Vestbanen Esbjerg - Varde - Nørre Nebel |
mod Nørre Nebel
|