Åbn hovedmenuen

F361 Iver Huitfeldt

F361 Iver Huitfeldt er den første af tre luftforsvarsfregatter af Iver Huitfeldt-klassen, bygget til Søværnet i begyndelsen af det 21. århundrede. Den 6. februar 2008 blev skibet køllagt på Odense Staalskibsværft (Lindø), og gik her under benævnelsen nybygning nr. 714. Efter leveringen til Forsvarets Materieltjeneste den 21. januar 2011 gik man her i gang med installationen af det militære udstyr, hvilket man ikke kunne installere på Lindø. Dette foregik på Flådestation Korsør, hvorefter det blev leveret til Søværnet den 6. februar 2012. Den 16. oktober 2012 afgik Iver Huitfeldt fra Flådestation Korsør mod Adenbugten hvor fregatten indgik i antipiratoperationen Ocean Shield den 29. september 2012. Fregatten deltog i operationen frem til april 2013.[1] Herefter indgik fregatten i en længere stilleperiode med mindre opgaver som eksempelvis certificeringen af Forsvarets nye MH-60R Seahawk helikoptere. I april 2019 fuldførte fregatten et længere træningsforløb i England ved navn Danish Officer Sea Training (DOST)[2]. Dermed er fregatten klargjort til en udsendelse med amerikansk hangarskibsgruppe i 2020.[3]

Naval Ensign of Denmark.svg  F361 Iver Huitfeldt
Iver Huitfeldt
Iver Huitfeldt
Klasse
Type Fregat
Klasse Iver Huitfeldt-klassen
Søsterskibe F362 Peter Willemoes
F363 Niels Juel
Kendetegn Ship's badge for Iver Huitfeldt (F361).svg
Motto En genio, et armis
Historie
Bestilt 20. december 2006
Pris 1,6 mia. DKK (designpris)
Værft Odense Staalskibsværft
Påbegyndt 2. juni 2008
Søsat 11. marts 2010
Taget i brug 21. januar 2011
Skæbne I tjeneste
Tekniske data
Deplacement 6.649 tons
Længde 138,70 meter
Bredde 19,75 meter
Dybgang 6,45 meter
Højde 35,50 meter
FremdriftMTU 8000 20V M70 dieselmotorer (4× 8.200 kW)
bovpropel (945 kW)
HjælpemaskineriCaterpillar CAT3512 generatorer (2× 1360 kW)
2× Caterpillar CAT3508 generatorer (2× 920 kW)
Fart 28+ knob
Rækkevidde 9.000 sømil
Udholdenhed 1 måned
Panser Vitale dele
Besætning 119 mand (belægningskapacitet på 165 mand)
SensorerThales SMART-L luftvarslingsradar
1× Thales APAR multifunktionsradar
Terma Scanter 6000 overfladevarslingsradar
Saab CEROS 200 (radar samt elektrooptisk) ildledelsessystem
Furuno navigationsradar
1× Atlas ASO94 bovmonteret sonar
1× EDO ES-3701 (ESM-system)
Softkill 4× Terma DL-12T
2× Terma DL-6T
ArtilleriOTO Melare Super Rapido 76 mm M/85
1× 35 mm Oerlikon Millennium CIWS
Småvåben 12,7 mm tungt maskingevær
7,62 mm let maskingevær
Missiler 16× RGM-84 Harpoon (2×8)
24× RIM-162 Evolved Sea Sparrow (2× Mk. 56 VLS)
4× Mk. 41 VLS med i alt 32 celler (til blandt andet RIM-66 SM-2 og BGM-109 Tomahawk)
Torpedoer 2× dobbelt torpedorør til MU90 antiubådstorpedoer
FlyMH-60R Seahawk
Flyfaciliteter Hangar og helikopterdæk
Småbåde om bordRHIB

Opgaveportefolie og træningscyklusRediger

Iver Huitfeldt-klassens opgavepotefolie afgrænses næsten udelukkende af dybgangen og besætningens mandtal og uddannelse. Klassen er designet til at operere med en minimumsbesætning, hvortil opgaveløsningen primært støttes af en række automatiseringer. Skibet er en luftforsvarsfregat, men kan løse mange typer af myndighedsopgaver og operationer. Dette kan eksempelvis være Search and rescue (SAR), antipiraterioperationer, eller konventionel krig.[4] Faktisk afgrænses opgaveporteføljen ikke af konfliktspektret, men snarere af mandskabets træningsprioritering. En gang hvert hvert femte år skal skibet på værft. Her skal skibet gennemarbejdes under vandlinjen og have de nyeste opdateringer til skibets sensorer og systemer. Typisk snarligt herefter vil skibet gennemgå trænningsforløbet ved DOST, hvilket vil certificere og uddanne besætningen til den højeste standard indenfor en række maritime opgavetyper. De to støtteskibe af Absalon-klassen og de tre fregatter af Iver Huitfeldt klassen roterer dermed om at gennemføre FOST hvert år, hvilket giver cyklus på fem år. Dette betyder at minimum et af disse skibe kontinuerligt er fuldt operationelt, og klar til at deltage i internationale missioner. I mellemperioderne hertil ligger skibet som udgangspunkt på beredskab eller deltager i forskellige øvelser for at vedligeholde det operationelle niveau.

Historie om Iver HuitfeldtRediger

Iver Huitfeldt (1665-1710)

Skibet er navngivet efter den dansk-norske søhelt ved navn Iver Huitfeldt, der mistede livet sammen med 596 andre besætningsmedlemmer under slaget ved Køge Bugt den 4. oktober 1710. Iver Huitfeldt var om bord på Flagskibet, linjeskibet Dannebroge, der sprang i luften efter hårde kampe med den svenske flåde. Denne eksplosion redede dog resten af den danske flådestyrke fra at blive nedkæmpet, og denne heltedåd mindes derved ved navngivningen af fregatten i hans minde.[5]

NavngivningRediger

Skibet var oprindelig benævnt "Ivar Huitfeldt", men i en rettelse udsendt fra Søværnets Operative Kommando ændrede man navnet til det nuværende "Iver Huitfeldt".[6] Selve dåbshandlingen blev foretaget af H.K.H. Kronprins Frederik og fandt sted på Lindøværftet den 2. november 2010.[7] Som det fremgår af nedenstående skema er skibet det fjerde skib i Søværnets tjeneste, som er opkaldt efter Iver Huitfeldt:[8]

Skema over navnesøstre[9]
Pennant Navn Type Årrække
- Iver Hvitfeldt Panserskib 1887-1909
T1/D320/P520 Huitfeldt Torpedobåd/kystjager/patruljebåd 1947-1966
P543 Huitfeldt Torpedobåd 1978-2000
F361 Iver Huitfeldt Fregat 2010-

GalleriRediger

ReferencerRediger

Se ogsåRediger