Tunnelens indkørsel fra den Italienske side (Bardonecchia)

Fréjus-tunnelen (også kaldet Mont Cenis-tunnelen) er en 13,7 km lang jernbane- og 12,9 km vejtunnel gennem Alperne. Den går gennem Mont Cenis bjergmassivet mellem byen Modane i Frankrig[1] og Bardonecchia[1] i Italien, og passerer under Pointe du Fréjus (2.934 m.o.h.[2]) og Col de Fréjus (2.541 m.o.h.[2])

Tunnelen ligger på den franske side i Maurienne-dalen.

TogforbindelseRediger

Tunnelen blev åbnet den 17. september 1871.[3] Den er den ældste af de større tunneler i Alperne.[1] Man havde regnet med, at byggeriet skulle tage 24 år, men takket være trykluftsboremaskiner og elektriske tændsatser til eksplosiver (dynamit)[1] kom det til at tage 13 år.[3] Jernbanetunnelen var den længste i verden fra 1872 frem til Skt. Gotthardtunnelen åbnede i 1882.[4]

Tunnelen skal indgå i højhastighedsforbindelsen mellem Torino og Lyon og dermed mellem det nordøstlige Frankrig med Paris og Italien.[5]

VejforbindelseRediger

Der er senere (1974-1980[6]) blevet bygget en vejtunnel ved siden af jernbanetunnelen. Den er 12,87 km lang.[6] Motorvej A43 fra Frankrig går ind i tunnelen ved byen Modane.[7]

Sammen med vejtunnelen Mont Blanc-tunnelen udgør tunnelen en meget vigtig alpin passage for vejtrafik mellem Frankrig og Italien.[8][9] Indkørslen til tunnelen på den franske side ligger i 1.228 m.o.h. og i 1.297 m.o.h. på den italienske side.[6]

GalleriRediger

Ulykke i vejtunnelenRediger

Den 5. juni 2005 skete en brandulykke ved et sammenstød af to lastbiler,[10] hvor to personer[11] døde og tunnelen var lukket til den 4. august samme år.[12][11] Branden opstod, mens et stort tunnelmoderniseringsprogram var i gang. Der var blevet investeret 56 millioner euro for at bygge nye beskyttelsesrum og forbedre sikkerhed på alle områder, inklusive skiltning.[13] Til at begynde med åbnede tunnelen kun for almindelig biltrafik, hvorimod åbningen for lastbiler først var senere i august samme år.[14]

Andre togtunneler i AlperneRediger

Listen nedenfor viser kun nogle af de lange togtunneler i Alperne:

Andre vejtunneler i AlperneRediger

Listen nedenfor viser kun nogle af de lange vejtunneler i Alperne:

KildehenvisningerRediger

  1. ^ a b c d "britannica.com, Mount-Cenis-Tunnel". Hentet 2. maj 2019. 
  2. ^ a b "geoportail.gouv.fr, Col du Frejus". Hentet 29. juli 2019. 
  3. ^ a b "structurae.net, mont-cenis-tunnel". Hentet 2. maj 2019. 
  4. ^ "Nestor Sigvard Rasmussen, tunnel i Den Store Danske, Gyldendal". Hentet 12. august 2019. 
  5. ^ "newcivilengineer.com, for-turin-to-lyon-rail-tunnel-halted". Hentet 2. maj 2019. 
  6. ^ a b c "sftrf.fr, the-tunnel". Hentet 2. maj 2019. 
  7. ^ "eurotoll.eu, alpine-tunnels". Hentet 2. maj 2019. 
  8. ^ "news.bbc.co.uk". Hentet 5. august 2019. 
  9. ^ "europa.eu". Hentet 5. august 2019. 
  10. ^ "lemonde.fr, un-incendie-dans-le-tunnel-du-frejus". Hentet 11. august 2019. 
  11. ^ a b "www.ansa.it, frejus-tunnel-closed". Hentet 11. august 2019. 
  12. ^ "structurae.net, frejus-tunnel". Hentet 11. august 2019. 
  13. ^ "lemoniteur.fr, tunnels-routiers-l-accident-du-frejus". Hentet 11. august 2019. 
  14. ^ "derstandard.at, frejus-tunnel-wieder-geoeffnet". Hentet 13. august 2019. 

Eksterne henvisningerRediger