Douglas DC-6

Douglas DC-6 er et firemotorers propelfly udviklet af det amerikanske selskab Douglas Aircraft Company. Flyet var tiltænkt en rolle som transportfly under slutningen af 2. verdenskrig, men blev efterfølgende ombygget til passagerfly, der kunne konkurrere med Lockheeds Constellation model. Fra 1946 til 1958 blev der bygget over 700 eksemplarer af DC-6, hvoraf over 40 stadigvæk er i drift.

Douglas DC-6
Douglas DC-6 fra Balair, 1976
Rolle	Airliner/transport aircraft
Fabrikant	Douglas Aircraft Company
Første flyvning	15. februar, 1946
Introduktion	Marts 1947 med American Airlines og United Airlines
Status	I begrænset tjeneste (In limited service)
Primære brugere	Pan American World Airways Northwest Orient Airlines Capital Airlines Everts Air Cargo
Produceret	1946 – 1958
Antal bygget	704
Udviklet fra	Douglas DC-4
Videreudviklet til	Douglas DC-7

Tresidet visning af Douglas DC-6

Tidligere operatører af DC-6

• Aerolineas Argentinas
• Alitalia
• Ansett Australia
• Braathens
• Continental Airlines
• Det Danske Luftfartselskab
• Ethiopian Airlines
• Fred. Olsens Flyselskap
• Greenlandair
• Jugoslovenski Aerotransport (JAT)
• Karair (de)
• KLM
• LAN Chile
• Mexicana de Aviación
• Northwest Airlines
• Olympic Airways (de)
• Pan American World Airways
• Sabena (de)
• SAS
• Sterling Airways
• Swissair
• United Arab Airlines
• Varig

Cockpit og Douglas DC-6B for Greenlandair og Sterling Airways Cockpit Greenlandair Douglas DC-6B OY-DRC, 1971 Sterling Airways Douglas DC-6B SE-ENY, 1971

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Douglas DC-6
• Mindeord om den gamle DC-6 Arkiveret 20. april 2016 hos Wayback Machine

Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.