Østbanetorvet Station: Versionshistorik

Tidligere versioner af denne artikel listes nedenfor (se Hjælp:Versionshistorik og Hjælp:Redigeringsopsummering):
  • (nuværende) = forskel til den nuværende version, (forrige) = forskel til den forrige version,
  • tid og dato = artiklen på dette tidspunkt, brugernavn eller IP-adresse af bidragsyder, m = mindre ændring, → = redigering af sektion
  • Forskellen mellem to versioner kan vises ved at benytte radioknapperne til udvælgelsen og klikke på knappen "Sammenlign valgte versioner".
  • Eksterne værktøjer: Versionshistorik statistik · Versionshistorik søgning · Redigeringsstatistik · Sidevisning statistik
(Nyeste | Ældste) Se (50 nyere | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

20. oktober 2022

17. oktober 2022

6. juli 2022

28. december 2021

26. april 2021

2. januar 2020

6. juli 2019

13. maj 2019

11. maj 2019

30. april 2019

25. april 2019

7. december 2018

7. september 2018

20. juni 2018

16. juni 2018

  • nuværendeforrige 22:3716. jun. 2018, 22:37Borg punk diskussion bidrag 5.894 bytes −10 Østbanetorvet forbliver jernbanestation, den er både krydsningstation og kommer til at håndtere godstog. Desuden kommer den til at blive betjent af såkaldte "tram-trains". Ved satationen er desuden en sporskifter, dette er jernbaneteknisk det som afgør om det er en station eller et trinbræt (Standsningssted). Materiellet (skinnerne) er også de tidligere skinner, som er jernbane og ikke letbane, eftersom den kan håndtere andet end "let last" (Gods). fjern redigering Tag: Visuel redigering

10. maj 2018

3. maj 2018

21. september 2017

28. juli 2017

29. april 2017

28. marts 2017

5. februar 2017

30. januar 2017

11. januar 2017

15. maj 2016

28. januar 2016

2. januar 2015

27. november 2013

2. juni 2013

1. februar 2013

7. december 2012

23. august 2012

17. august 2012

15. juni 2012

29. maj 2012

4. april 2012

(Nyeste | Ældste) Se (50 nyere | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)