Traktor: Forskelle mellem versioner

På de fleste traktorer er [[motor]]blokken, [[gearkasse]] og bagakselen lavet af abejern[[støbejern]] og boltet sammen til en bærende helhed. Bagakselen er ikke fjedret, men på grund af at dækkene har et lavt lufttryk kompenserer det for den manglende fjedring. Forakselen har som regel heller ikke fjedring, men er ophængt på midten. Ældre tyske traktorer havde ofte fjedring på forakselen, i form af en tværliggendede bladfjeder. En af grundene til at traktorer ikke har fjedring på bagakselen er at det ville gøre det vanskeligere at holde redskaberne i den rigtige arbejdsdybde.