Forrude: Forskelle mellem versioner

En '''forrude''' eller '''frontrude''' er en rude på et [[køretøj]], hvis formål er at hindre fart[[vind]] men alligevel tillade fremadrettet udsyn. Forruden kan være limet hele vejen rundt, eller være fastgjort til [[karrosseri]]et med en [[Syntetisk gummi|gummiliste]]. På biler med limede ruder indgår disse oftest i karrosseriets selvbærende konstruktion. Forruder er af to slags sikkerhedsikke hærdede [[glas]]. På [[bil]]er fra før årgang [[1967]] kan forruden være af hærdet sikkerhedsglasglas med den ulempe, at den ved en skade går i flere tusind små stykker. Hærdet glas er dog stadigvæk godkendt til bag- og sideruder, også på nye biler. På biler fra 1967 og frem skal forruden være af lamelglas bestående af to glas med en kraftig plasticfilm imellem. Lamelglas er mere sikkert, da det stadigvæk vil hænge sammen også efter knusning eller [[kollision]]. Forruden kan enten være klar eller tonet med eller uden en mørkere tonet øverste del. Tonede ruder er mest almindelige i dag. Moderne forruder findes med funktioner som elopvarmning, [[regnsensor]], lyssensor, lyddæmpning, solbeskyttelse og varmedæmpning. F.eks. findes der til [[Volvo V70]] årgang [[2009]] otte forskellige forruder. Da forruden er en vigtig sikkerhedsdetalje, skal den opfylde nogle af myndighederne fastsatte krav og være forsynet med et godkendelsesmærke, som normalt findes i et af de nederste hjørner. Mærket viser også fabrikantens [[varemærke]], et kodenummer samt fabrikantens navn og fremstillingslandet. På fabriksmonterede forruder findes også bilmærkets logo, men ingen bilfabrik producerer selv forruder.