Betalingsvej: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
m DK, SE
Linje 9:
En ''bompengering'' eller ''betalingsring'' er en grænse for, hvor bilister skal betale en afgift for at køre ind i et bestemt område, som regel en by eller bymidte. Denne ordning anvendes både som finansieringsmiddel og trafikregulering i storbyer verden over.
[[Fil:Norwegian-road-sign-792.30.svg|thumb|150x150px|Norsk [[Færdselstavle|vejskilt]], færdselstavle 792.30, som betyder automatisk betalinganlæg]]
[[Bergen]] indførte som den første by i Europa bompenge i 1985. Formålet var at finansiere nye veje i det vanskelige terræn. [[Bompenge]] forekommer nu flere steder i [[Norge]], for eksempel i [[Oslo]], [[Stavanger]], [[Trondheim]] og alle[[Kristiansand]], betalingsanlægog ialle Norgebetalingsanlæg er automatiske, foruden [[Atlanterhavstunnelen]] og nogle [[Færge|færger]]. [[AutoPASS]] er det norske system for elektronisk betaling i automatiske betalinganlæg. En ''AutoPASS-brik'' er en trådløs sender (transponder), der er placeret på indersiden af bilens forrude.For biler uden brik (transponder) fotograferes [[Nummerplade|nummerpladen]] og faktura sændes til bilens ejer. Dette gælder endda biler som er registrerede i andre lande end Norge.<ref>{{Webbref|url=http://www.autopass.no/Betaling|titel=Betaling - AutoPASS|hämtdatum=2018-03-06|efternamn=Enonic|verk=www.autopass.no|språk=no}}</ref> AutoPASS er med i ''[[Joint venture|joint venturet]]'' [[EasyGo]]. Gennem EasyGo-samarbejdet kan AutoPASS bruges på broer, færger og andre automatiserede betalingsanlæg i Skandinavien.<ref>{{Cite web|url=http://www.autopass.no/en/about-autopass|title=About AutoPASS - AutoPASS|last=Enonic|accessdate=2018-01-30|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://easygo.com/en/about-easygo/about-easygo|title=About EasyGo {{!}} EasyGo|accessdate=2018-01-30|language=en}}</ref> [[BroBizz]] er også med i Easygo-samarbejdet, og en BroBizz kan derfor også bruges i Norge.
 
I [[Stockholm]] indførtes bompenge (''trängselavgift'') forsøgsvis [[3. januar]] [[2006]]. En [[folkeafstemning]] i september 2006 afgjorde, at ordningen skulle fortsætte, og bompengeringen blev genindført [[1. august]] [[2007]].
 
[[Göteborg]] indførte bompenge (trängselskatt) den 1. januari 2013.
 
I [[London]] findes der siden den [[17. februar]] [[2003]] en virtuel betalingsring, hvor alle biler, der kører inden for bompengeringen, fotograferes og identificeres og derefter opkræves en såkaldt ''congestion charge'' på £8,00 (2009<ref>[http://archive.is/20100301131320/www.tfl.gov.uk/roadusers/congestioncharging/6741.aspx www.tfl.gov.uk] {{en sprog}} Prisen for trafikafgift i London</ref>). Afgiften kan betales på internettet, via mobiltelefon eller i kiosker og butikker. Også i [[Durham]] er der bompenge, som blev indført som et forsøg forud for London.
Line 29 ⟶ 31:
[[Fil:Norwegian-road-sign-765.0.svg|thumb|150x150px|[[Norge|Norsk]] symbol for betalingsvej]]
 
I Danmark betaler man bompenge på tre broer:
 
* [[Storebæltsforbindelsen]]
* [[Øresundsforbindelsen]] (grænsen til Sverige)
* [[Fjordforbindelsen Frederikssund]] ([[Kronprinsesse Marys Bro]])
 
I Norge gælder der mange steder bompenge for veje, tunneller og broer i en 10-15-årig periode, indtil projekterne er finansieret. Det er ikke ualmindeligt, at bompenge kan beløbe sig til flere hundrede kroner for et kort vejstræk.
 
I Sverige gælder bompenge på fire broer;
 
* [[Svinesundbroen]] (grænsen til Norge)
* [[Øresundsforbindelsen]] (grænsen til Danmark
* Sundsvallsbron
* Motalabron
 
I bl.a. [[Schweiz]], [[Østrig]], [[Slovakiet]], [[Slovenien]]<ref>[http://www.feriekroatien.dk/2009/03/motorvejs-vignette_slovenien/ www.feriekroatien.dk: Vignette Slovenien]</ref> og [[Tjekkiet]] betales der en fast afgift for at benytte motorvejsnettet i form af en mærkat, som klæbes i forruden. I [[Italien]] er der betalingspligt på de fleste strækninger.