Forskel mellem versioner af "FN's havretskonvention"

61 bytes tilføjet ,  for 11 måneder siden
m
ingen redigeringsopsummering
m
m
FN's afdeling for havspørgsmål og havret, ''United Nations Division for Ocean Affairs and the Law of the Sea (DOALOS)'', administrerer konventionen. Disputter mellem staterne kan indbringes for [[Den Internationale Havretsdomstol]].
 
Havretskonventionen indeholder (særligt i dens kapitel 12) en række særlige atikler der fokusere på '''beskyttelse af havmiljøet mod forurening'''. Disse artikler pålægger de deltagende stater en række særlige pligter i forhold til at beskytte havmiljøet, men tildeler dem også en række rettigheder (jurisdiktioner) til at kunne håndhæve internationale regler til beskyttelse af havmiljøet. Disse internationale miljøregler er ofte vedtaget af FN’s maritime organisation; [[International Maritime Organization|IMO]] og omfatter også regulering luftforurening fra skibe. Især håndhævelsen af det skærpede 0,5% svovlkrav (i [[MARPOL 73/78]] Konventionens Annex VI), der træder i kraft 1. Januar 2020, og IMO's kommende regler om [[Drivhusgas|drivhusgasser]], har været genstand for diskussion i mange lande i forhold til hvorledes denne regel kan håndhæves gennem bestemmelserne i kapitel 12 i Havretskonventionen, særligt på det åbne hav.<ref>http://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/Sulphur-2020.aspx
 
Jesper Jarl Fanø (2019). ''Enforcing International Maritime Legislation on Air Pollution through UNCLOS''. Hart Publishing.
8

redigeringer