Københavns Metro: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Valentin (diskussion | bidrag) →Overblik: +kort over det nuværende rutenet |
Valentin (diskussion | bidrag) Fjerner version 10079793 af ArveprinsKnud (diskussion) Rv. Det står ikke angivet i de to kilder, der citeres. Tag: Omgjort |
||
Linje 215:
=== M4: Nordhavnsmetro ===
Den 8. november 2011 offentliggjorde [[By & Havn]] og [[Metroselskabet]] en undersøgelse omhandlende konsekvenserne ved anlæg af Nordhavnsmetroens første etape samtidig med Cityringen. I rapporten konkluderes det at der vil spares ca. 300 millioner kr. ved anlæg samtidig.<ref>[http://www.byoghavn.dk/Presse/Nyheder/2011/nyhed.aspx?newsid=6235168D083048DB93D6176AA58E673E By & Havn: Metro til Nordhavnen er en god forretning]</ref> 20. juni 2012 indgik [[Regeringen Helle Thorning-Schmidt I|Regeringen]], [[Venstre]], [[Dansk Folkeparti]], [[Liberal Alliance]] og [[Konservative Folkeparti]] aftale om at anlægge 1. etape af Nordhavnsmetroen, en strækning med to stationer Nordhavn og Orientkaj. Denne forventes at åbne i begyndelsen af 2020.<ref>[http://trm.dk/da/publikationer/2012/gr%C3%B8n+aftale+om+mere+metro+og+mere+cykeltrafik/ Transportministeriet: Grøn aftale om mere metro]</ref> Derudover er der politisk enighed om at anlægge yderligere fire stationer Levantkaj, Krydstogtkaj, Nordstrand og Fiskerikaj i Nordhavnslinjen på et senere tidspunkt
=== M4: Sydhavnsmetro ===
|