[[Fil:Hulvej.JPG|thumb|310px|Hulvej i [[Østjylland]]]]
[[Fil:Linddalene4.jpg|thumb|310px||Hulvejen gennem [[Linddalene]] ved [[Hadsund]]]]
En '''hulvej''' (første led udtales: ''ˈhuːl'') er en vejføring, som er skåret ned i det eksisterende terrænterrænet for at mindske stigningsforholdet på vejen. Vejforløbet kan enten udnytte bestående, [[topografi]]ske forhold (regnvandskløfter, [[forkastning]]er osv.), eller det kan være opstået gennem generationers slid på bakkeskråningen. I nyere tid er hulveje som regel kunstigt udgravede.
FørhenFør var hulveje et risikabelt stedrisikable at passere. Dels kunne selve vejen være så opkørt, at det reelt var umuligt at bruge den, og dels måtte farten nedsættes så meget, at [[landevejsrøver]]e fik gode muligheder for at overmande [[kusk]] og passagerer. Det er muligvis derfor, at der står en vis [[aura]] af uhygge og dysterhed omkringom de gammeldags, snævre hulveje.
I det fredede [[Alstrup Krat]] ved [[Mariager]] findes der hulveje, der blev brugt tilbage i oldtiden[[oldtid]]en. På Alstrupvej løber der en asfalteret hulvej med meget høje omgivende skråninger.
Rebildvej i [[Rebild Bakker]] er et eksempel på en hulvej, der overvejende er skabt af naturen selv, nemlig som en slugt udgravet af smeltevand ved slutningen af sidste istid.
I nyere tid er der gravet flere meget dybe hulveje forskellige steder i Danmark.: Påpå Sandskårsvej i [[Frederiksværk]] er der ca. 16 meterm iforskel højdeforskel mellempå vejoverfladen og toppen af de omgivende skråninger. I [[Næstved]] gennemgravede man i 1940'erne [[Mogenstrup Ås]] for at etablere Østre Ringvej. Her er højdeforskellen ca. 23 meter.
