Tunnel: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
BIL (diskussion | bidrag)
m Hvis de to planlagte Færøtunneler er interessante nok til at tage 25% af rummet i tunnelartikelen, skal der være artikler om dem.
BIL (diskussion | bidrag)
mNo edit summary
Linje 14:
I [[Storbritannien]] betegner ''subway'' en gangtunnel under en vej.
 
Blandt de længste vejtunneler i verden er den 24,5 kilometer lange [[LærdalstunnelLærdalstunnelen]] i [[Norge]] og [[Nordøtunnelen]] (6,2 km) og [[Vágartunnelen]] (4,9 km) på [[Færøerne]] som er undersøiske tunneler. Der er også planer om at bygge undersøiske tunneler til Sandoy og Suðuroy på Færøerne. [[Sandoyartunnilin]] vil blive knap 11 km lang. Der er også planer om en tunnel fra Sandoy til Skúvoy på 11 km og en fra [[Skúvoy]] til Sandvík på [[Suðuroy]], som vil være 17,2 km lang. På Skúvoy vil der være nogle hundrede meter mellem de to undersøiske tunneller. Man talte først om at lave én lang undersøisk tunnel ([[Suðuroyartunnilin]]) mellem Sandoy og Suðuroy, men den ville blive godt 26 km lang og det ville blive dyrere end at lave to, hvor de to tunneler kommer op på den lille ø Skúvoy med kort afstand fra hinanden.<ref name="Suduroy-tunnel">{{cite web|url=http://www.landsverk.fo/fo-fo/tunnil-til-su%C3%B0uroyar-ver%C3%B0ur-i-tveimum|title=Tunnil til Suðuroyar verður í tveimum|date=4. september 2017|publisher=Landsverk|language=færøsk|accessdate=5. september 2017}}</ref>
 
Sænkekassetunnelen [[Øresundstunnelen]] mellem [[Kastrup (Amager)|Kastrup]] og [[Peberholm]] er 3.750 meter lang.