Operaen på Holmen: Forskelle mellem versioner

}}</ref><ref>[http://www.faktalink.dk/eksempler/open/opendeba#section-1 Debat og kritik af Operaen før indvielsen — Faktalink<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Den generøse gave udgjorde således en god statsfinansieret indkomst for fonden. Herudover skulle udgifter til vedligeholdelse og drift også afholdes af skatteborgerne, og det beløb er op mod 140 millioner om året. Mange mener endvidere at det er en stærkt begrænset del af befolkningen, der får glæde af Operaen, dels fordi Operaen ligger i København og derfor ikke er til stor glæde for dem, der bor i andre dele af landet, dels fordi opera har et stærkt begrænset publikum, økonomisk såvel som interessemæssigt.<ref>http://www.modkraft.dk/spip.php?page=nyheder-artikel&id_article=4785</ref>

 

 

Adgangs- og parkeringsforhold har også været udsat for kritik stort set fra byggeriets begyndelse. Der er nemlig et stærkt begrænset antal p-pladser i nærheden af bygningen. Selv med offentlig transport kan det være problematisk at komme til Operaen, da [[HUR Trafik#Havnebusser|havnebussen]], der lægger til ved [[Flådestation Holmen#Dokøen|Dokøen]], har begrænset kapacitet, og busserne til operaen ikke kører så ofte, som man kunne ønske. Efter åbningen af Operaen kunne man mærke en tydelig fremgang i passagertal i havnebusser, der i 2002 havde omkring 285.000 passagerer og i [[2004]] 395.000, mens der i de første syv måneder af 2005 var 423.000 passagerer. For at imødekomme efterspørgslen er der blevet sat ekstra havnebusser ind, når der er forestilling i Operaen.<ref>''Politisk uro om Mærsk havnebus'' bragt i [[Politiken]] d. 5/8-06</ref>