Tysk ubådsklasse XXIII: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m Fjern kategori Kategori:Undervandsbåde - Kategori:Undervandsbåde fra Tyskland findes |
m bot: ret månedsnavn i dato; kosmetiske ændringer |
||
Linje 40:
'''Tysk ubådsklasse XXIII''' var en type af små, elektriske [[undervandsbåd|ubåde]] bygget af den [[Nazi-Tyskland|nazistiske]] [[Kriegsmarine]] i årene 1944–1945, hvor ved 2. verdenskrigs afslutning hele bestanden blev selvsænket eller bombet, på nær 2 ubåde genanvendt af den vesttyske [[Bundesmarine]], og 5 ubåde yderligere genanvendt af de allierede og Sovjetunionen. Selvsænkningen var foretaget af Kriegsmarine selv under [[Operation Regenbogen|Operation Regnbue]], da det stod klart, at krigen var tabt og de allieredes hære nærmede sig, som nazisterne ikke ville overgive ubådene til. Nazisterne planlagde storslået at bygge helt op til 900-1000 både af denne klasse, men i takt med krigens udvikling formåede Kriegsmarine ikke at bestille mere end 280, hvoraf de fleste blev annuleret, og formåede ikke at bygge mere end 63 eksemplarer i alt. Af de 63 både blev 61 søsat, og kun 6 af disse formåede at gennemføre en kamp-patrulje.<ref name="Trevor Lenton 1965">Trevor Lenton, ''German Submarines 2'' (1965) in the Macdonald & Co series ''Navies of the Second World War''.</ref>
== Konstruktion og design ==
[[Fil:Tipo XXIII.svg|thumb|left|200px|En grafik af ubådsklasse XXIII]]
Denne klasse ubåde var de første små elektriske ubåde, der blev anvendt i praksis, og de var efterfølgere og supplement til store elektriske ubåde af [[Tysk ubådsklasse XXI]], der blev bygget til at kunne indtage [[Atlanterhavet]]. De små klasse XXIII var såkaldte kyst-ubåde, der blev designet til at sejle i de lavvandede kyster af [[Vesterhavet]], [[Sortehavet]] og [[Middelhavet]], hvor de store Klasse XXI-ubåde var i stor fare for at støde på land eller at blive opdaget og bombet pga. størrelse og nedsat manøvre-mulighed.<ref name=polmar322>{{cite book|last=Polmar|first=Norman|authorlink=|author2=Jurrien Noot|title=Submarines of the Russian and Soviet Navies, 1718-1990|publisher=Naval Institute Press|year=1991|location =|pages =322|url =|doi =|id =|isbn=0-87021-570-1}}
></ref>
Med Klasse XXIII ville nazisterne gerne have billige både med meget enkelt design og genbrug af allerede eksisterende komponenter. Dertil havde [[admiral]]en [[Karl Dönitz]] stillet to mere krav: da bådene skulle bruges både i Sortehavet og Middelhavet, skulle de være i stand til at blive transporteret over landet med tog, samt benytte de almindelige standard 533 mm torpedorør. Det var meningen, at bådenes komponenter skulle bygges i værfter overalt i det 3. rige og de besatte lande, og derefter samles i de værfter, der havde mest erfaring med ubådsbygning. I praksis blev planerne omlagt pga. krigens udvikling og i stedet for at bygge komponenterne i værfter i Ukraine, Italien og Østrig, blev bådene kun bygget i de 2 tyske værfter i Hamborg og Kiel.<ref name=Krieg>{{cite book|last1=Williamson|first1=Gordon|first2=Ian|last2=Palmer|title=Kriegsmarine U-boats 1939-45: Vol 2|publisher=Osprey Publishing|year=2002|location =|pages =|url =|doi =|id =|isbn=1-84176-364-0|ref=harv}}</ref>
Med disse både satsede nazisterne mest på fart i stedet for tunge kanoner, så alt overflødig udrustning var sparet væk. Bådene skulle kunne patruljere og dykke hurtigt i skjul, angribe pludseligt og målrettet og derefter hurtigt flygte, derfor blev alt pladsen brugt til brændsel og batterier i stedet for våben og stort kampudstyr. Bådene i denne klasse var derfor heller ikke udstyrede med forsvarmekanismer og efter udskydning af deres 2 torpedoer skulle de vende tilbage til en base for at torpedoerne kunne genoplades.<ref name=Krieg
Klasse XXIII var ret hurtige (9 sekunder neddykningshastighed) og manøvredygtige, da de havde kun et enkelt skrueaksel og kun et ror til styring, hvilket gjorde den forholdsvis nem at styre og vende. De brugte [[dieselmotor]] til det meste af fremdriften, og de samme motorer til at genoplade sine elektriske batterier i neddykket tilstand, samt havde en lille ekstra el-motor til neddykket fremdrift.<br>
Klasse XXIII havde kun et stort hulrum i [[skrog]]et, og det meste af bunddækket blev brugt til at huse de store batterier. Bådene var så små, at de kun havde plads til to [[torpedo]]er, som skulle lades udefra. Ganske ligesom deres store søsterbåde Klasse XXI, var disse små både i stand til at forblive neddykkede næsten konstant og var hurtigere end de tunge, almindelige U-Boots takket være forbedret, strømlinet design af skroget, [[batteri]]er med stor kapacitet til neddykket fremdrift og ventilations-snorkler, der ventilerede hele båden og fjernede diesel-os, hvilket tillod dieselmotorerne til også at blive brugt i neddykket tilstand. Klasse XXI og Klasse XXIII var så banebrydende, at de har revolutioneret hele designet af ubåde i flere lande i efterkrigstiden.<ref name="Trevor Lenton 1965">Trevor Lenton, ''German Submarines 2'' (1965) in the Macdonald & Co series ''Navies of the Second World War''.</ref>
En typisk ubåd i denne klasse var for eksempel '''U-4711'''. Denne båd blev bestilt juli 1944 og bygningen startede med kølsætning den 1. december 1944 i værft [[Germaniawerft|Friedrich Krupps Germaniawerft]] AG i [[Kiel]] i dokken nummer 953. Båden blev søsat den 21. februar 1945 og udkommanderet til den nazistiske [[premierløjtnant]] Siegfried Endler den 21. marts 1945.
Båden nåede aldrig at blive brugt udover træning og den 4. maj 1945 blev ''U-4711'' sænket i moder-værftet Germania i Kiel som del af Operation Regenbogen. Vraget blev derefter hævet op og skrottet.<ref name="uboat">{{cite web
|url=http://uboat.net/boats/u4711.htm
Linje 61:
|first=Guðmundur
|website=Uboat.net
|accessdate=30.
}}</ref>
== Forlis ==
Otte af klasse XXIII ubåde gik tabt af følgende grunde før krigens afslutning:
* '''U-2323''' blev forlist af en [[sømine]] 26. juli 1944.
* '''U-2331''' forliste i en træningsulykke 10. oktober 1944.
* '''U-2338''' angrebet af dt britisk [[Beaufighter]] fly, som dræbte 12 besætningsmedlemmer ombord og sænkede båden nordøst for [[Fredericia]] den 4. maj 1945, før ubådens første krigspatrulje.
* '''U-2342''' ramte sømine 26. december 1944.
* '''U-2344''' var ramt og havareret ved et uheld af egen flådes og egen klasses U-2336 den 18. februar 1945.
* '''U-2351''' konstruktion blev aflyst i april 1945 efter værftet blev bombet.
* '''U-2359''' sænket af et af de allieredes fly den 2. maj 1945.
* '''U-2367''' var ramt af og havareret ved et uheld med en anden, uidentificeret tysk U-Boot den 5. maj 1945.<ref name=Krieg
== Genbrug og efterkrigstiden ==
Linje 84:
{{autoritetsdata}}
[[Kategori:Undervandsbåde fra Tyskland]]
| |||