|
Cykler er til dem der ikke har råd til scooter eller køre vga 4 hakker
{{Portal|Cykling}}
[[Fil:Cycliste à place d'Italie-Paris.jpg|thumb|[[Place d'Italie]] ([[Paris]])]]
[[Fil:Fiets 001.jpg|thumb|Almindelig cykel med den karakteristiske diamantramme.]]
En '''cykel''' er almindeligvis et [[Cykelpedal|pedaldrevet]] [[køretøj]], hvor en let ramme forbinder to [[eger]]-opspændte [[hjul]]. Der findes dog mange cykeltyper, som ikke holder sig inden for denne beskrivelse – f.eks. handicapcykler, der drives af armkræfter, [[Vandcykel|vandcykler]] uden hjul og [[Ladcykel|ladcykler]] med tre hjul. En cykel er enten [[menneskedreven|menneskedrevet]] eller [[Motordrevet cykel|motordrevet]]. En person, der kører på en cykel, kaldes en '''cyklist'''.
Cykler blev introduceret i slutningen af 1800-tallets [[Europa]], og i begyndelsen af 2000-tallet eksisterede der mere end 1 milliard cykler på verdensplan.<ref name=Koeppel2007>{{Cite magazine |title= Flight of the Pigeon |last= Koeppel |first= Dan |magazine= [[Bicycling (magasin)|Bicycling]] |date= January–February 2007 |volume= 48 |issue= 1 |ISSN=0006-2073 |publisher= [[Rodale, Inc.|Rodale]] |pages= 60–66 |url=https://books.google.com/books?id=isUDAAAAMBAJ&pg=PA60 |accessdate= 2012-01-28 }}</ref><ref name=Economist2011>{{Cite news |url= http://www.economist.com/node/18584086 |title= Bicycling; A way of life; Faster in town than going by car, bus, tube or on foot |date=20. april 2011 |newspaper=The Economist }}</ref><ref name=worldmeters>{{cite web |url=http://www.worldometers.info/bicycles/ |title=Bicycles produced in the world |publisher= Worldometers |accessdate=2. januar 2012}}</ref> Dette tal overstiger langt antallet af [[bil]]er, både i de totale antal og antallet af individuelle modeller, der er blevet produceret.<ref name=Squatriglia2008>{{Cite magazine |title= Honda Sells Its 60 Millionth – Yes, Millionth – Super Cub |first= Chuck |last= Squatriglia |date= 23. maj 2008 | url= http://blog.wired.com/cars/2008/05/honda-sells-its.html |magazine= [[Wired (magazine)|Wired]] |accessdate= 31. oktober 2010 }}</ref><ref name=AMA2006>{{Cite magazine |title= That's 2.5 billion cc! |magazine=[[American Motorcyclist]] |location=Westerville, OH | date= May 2006 |url= https://books.google.com/books?id=qvUDAAAAMBAJ&pg=PA24 |issn=0277-9358 |page= 24 |accessdate= 31. oktober 2010 }}</ref><ref name=ABC>{{Cite news |url= http://www.abc.net.au/news/2010-02-18/toyota-ponders-recall-of-worlds-best-selling-car/334668 |title= Toyota ponders recall of world's best-selling car |date= 18. februar 2010 |publisher= [[Australian Broadcasting Corporation]] News Online }}</ref> I mange områder er cykler det [[Befordringsmiddel|primære befordingsmiddel]]. Cykling er også en populær fritidsaktivitet, og de er blevet fremstillet til en lang række forskellige formål herunder legetøj til børn, [[fitness]], militær- og politi-formål, [[kurér]]service, [[cykelsport]] og cykelstunts.
Den grundlæggende form og konfiguration for en typisk opretstående cykel har ikke ændret sig meget siden den første kædedrevnemodel blev udviklet omkring 1885.{{sfn|Herlihy|2004|pp=200–50}}{{sfn|Herlihy|2004|pp=266–71}}{{sfn|Herlihy|2004|p=280}} Der er dog sket en stor udvikling og forbedring af mange detaljer på cyklen, særligt siden indførslen af [[Materialevidenskab|moderne materialer]] og [[computer aided design]]. Dette har også gjort det mulig med mange forskellige type specielle designs til forskellige typer cykling.
Opfindelsen af cyklen har haft enorm effekt på samfundet, både i form af kultur og moderne industrielle metoder. Adskillige komponenter der spillede en vigtig rolle i udviklingen af bilen, blev oprindeligt udviklet til cyklen, dette inkluderer [[kugleleje]], [[Dæk (hjul)|dæk]], [[rullekæde]]r og [[eger]]-hængte hjul.<ref>Heitmann JA. ''The Automobile and American Life''. McFarland, 2009, {{ISBN|0-7864-4013-9}}, pp. 11ff</ref>
== Etymologi ==
|
