H-dag: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
Ikke norsk men dansk
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
Linje 12:
Også [[Island#Transport|Island]] havde venstrekørsel og foretog omlægningen til højrekørsel 26. maj 1968, benævnt som '''H-dagurinn''' eller '''Hægridagurinn''' (Højredagen).
 
De svenske biler havde overvejende rattet på venstre side, ligesom bilerne i lande med højrekørsel, det gjaldt også importerede biler fra Storbritannien. Modsat havde busserne dørene på venstre og rattet på højre side. EtterEfter beslutningen om indføringen af højretrafik begyndte man at bygge busser med døre på begge sider således at de kunne benyttes både ved venstre- og højrekørsel.
 
Den praktiske overgang til højretrafik fandt sted den 3. september 1967 i en 29 timers periode. Der blev lagt nye markeringer på vejene og trafikskiltene blev placeret på den anden side, men disse var tildækket indtil H-dag. Den 2. september, om eftermiddagen, blev den private trafik forbudt. Forbudet varede til den 3. september. Hver by bestemte selv tidsintervallet for begyndelse og slutning af kørselforbudet før og efter højretrafikomlægingen. Biler som havde lov til at køre i dette tidsrum skulle standse klokken 04.50, og forsigtig køre over på højre side af vejen og der stoppe igen. Derefter skulle man vente til klokken 05.00, hvor man kunne begynde højrekørslen indenfor midlertidige nedsatte fartgrænser.