Øresundstog: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
Linje 57:
 
Mellem [[Helsingør]] og [[Københavns Lufthavn, Kastrup Station]] benyttedes oprindeligt desuden 20 [[IR4]]-togsæt (''Litra ER''). Disse tog er ikke udrustet til kørsel i Sverige og blev i slutningen [[2010]] delvist erstattet af ti nye Øresundstogsæt. Såvel Øresundstoget som IR4 er [[elektrisk togsæt|elektriske togsæt]]. En tid efter åbningen af Øresundsbroen anvendtes også [[IC3]]-dieseltog, da der ikke fandtes et tilstrækkeligt antal litra ET.
 
== Ombygning og opgradering ==
Efter at størstedelen af ​​køretøjets flåde har været i drift i over 15 år, meddelte [[Øresundstogtrafikken|Øresundstog]], at en renovering af flåden skulle udføres. Stolene i 2. klasse får nyt polstring; 1. klasse får nye klapstole; der vil være nye bagagehylder i lavgulvet og i første klasse; de kritiserede toiletter skal ændres; hele toget får nyt gulv; der vil være en ny siddegruppe for kørestolsbundne rejsende. Næsten hele det udvendige gøres om, men den grå farve bevares.
 
Togene renoveres i depotet i Tillberga uden for Västerås. Det forventes at renovere 22 togsæt om året, og renoveringen er afsluttet omkring 2021/2022. Regningen for renoveringen beløber sig til ca. 36,3 mio. DKK, og det er amtsets trafikmyndigheder ([[Skånetrafiken]], [[Västtrafik]], [[Länstrafiken kronoberg|Kronoberg County]], [[Hallandstrafiken]], [[Blekingetrafiken]] og [[Kalmar Länstrafik]]) og [[DSB|DSB.]]
 
== IC Bornholm ==
Line 64 ⟶ 69:
== Galleri ==
<gallery>
FileFil:Öresundståg_på_maskrosfältÖresundståg på maskrosfält.jpg|Øresundstog i Skåne
FileFil:DSB ET 4537 Kokkedal.jpg|Øresundstog på [[Kystbanen]] i [[Kokkedal]]
FileFil:Siddeplads i et Kystbanetog.jpg|Siddepladser i flyopstilling i et Øresundstog på [[Kystbanen]]
</gallery>