Broerne til Slotsholmen: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
EPO (diskussion | bidrag)
m Trafiktal
EPO (diskussion | bidrag)
m Koordinater
Linje 9:
'''Bryghusbroen''' er en [[klapbro]], der fører [[Christians Brygge]] over den yderste ende af [[Frederiksholms Kanal]] i umiddelbar nærhed af [[Christian 4.'s Bryghus]].
 
Broen blev opført i [[1935]] og fik sit nuværende navn i 1963.<ref name=autogeneret1>[http://www.indenforvoldene.dk/broer.html indenforvoldene.dk<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Oprindeligt førte den også jernbanesporet fra [[Københavns havnebane]] over kanalen, men sporene blev fjernet i 1972. Broen er ca. 32 meter lang med et klapfag på 11 meter og et sidefag på 8 meter.
 
{{coord|55|40|20.7|N|12|34|47.7|E|type:landmark}}
 
== Midlertidig bro ==
I 2016 blev der opført en midlertidig fodgængerbro uden navn ved [[Bryghuspladsen]], tidligere Bryghusgade. Årsagen var at byggeriet af [[Blox]] henover Christians Brygge havde spærret adgangen til Bryghusbroen, når man kom ad Frederiksholms Kanal. Den 30 meter lange bro blev opført af [[Realdania]]. Ved opførelsen var det forventet, at broen skulle fjernes, når byggeriet af Blox stod færdigt i 2018.<ref>[https://indrebylokaludvalg.kk.dk/nyheder/frederiksholms-kanal-faaet-ny-gangbro ''Frederiksholms Kanal har fået ny gangbro''], Indre By Lokaludvalg, 26. januar 2018.</ref><ref>[https://realdania.dk/projekter/blox/nyheder/kom-med-over-frederiksholm-kanal ''Genvej over Frederiksholms Kanal – kom med på en gåtur''], pressemeddelelse fra Realdania By & Byg, 27. januar 2016.</ref> Det var det imidlertid ikke, så [[Trafikstyrelsen|Trafik-, Bygge- Boligstyrelsen]] forlængede tilladelsen frem til 1. maj 2019.<ref>[https://www.trafikstyrelsen.dk/~/media/0854162035D84ACF9C0432FCD493FA6E.pdf ''Forlængelse af tilladelse til midlertidig gangbro over Frederiksholms Kanal i Københavns Havn''], Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, 2. maj 2018.</ref>
 
{{coord|55|40|22.12|N|12|34|45.5|E|type:landmark}}
 
== Prinsens Bro ==
[[Fil:Frederiksholms Kanal - Prinsens Bro.jpg|thumb|Prinsens Bro]]'''Prinsens Bro''' (også kaldet '''Tøjhusbroen''') forbinder [[Tøjhusgade]] med [[Ny Kongensgade]] over [[Frederiksholms Kanal]]. Den første bro på stedet blev opført i [[1682]].<ref name=autogeneret1 />
 
{{coord|55|40|27.2|N|12|34|39.3|E|type:landmark}}
 
== Marmorbroen ==
Line 26 ⟶ 32:
 
Broen har været renoveret adskillige gange. Den seneste gennemgribende restaurering foregik i perioden [[1970]]-[[1995|95]] ved arkitekt [[Erik Hansen (arkitekt)|Erik Hansen]].<ref>{{cite web| url=http://www.vestfilm.dk/erikhansenogmarmorbroen/teksten.html| title=Erik Hansen og Marmorbroen - dialogliste| publisher=Nils Vest Film| accessdate=2009-01-09}}</ref>
 
{{coord|55|40|29.6|N|12|34|36.37|E|type:landmark}}
 
== Stormbroen ==
Line 34 ⟶ 42:
 
Afstanden mellem broen og Nybrogade svarer omtrent til længden på [[havnerundfart (København)|havnerundfartens]] både, hvilket betyder, at de har svært ved at passere under broen, når de sejler ad Frederiksholms Kanal ind til [[Gammel Strand]].<ref>''Havn & By'' juli 2004, side 5 (udgivet af Københavns Havn A/S)</ref> Skipperne må manøvrere for at få drejet deres både 90° efter Stormbroen.
 
{{coord|55|40|32.2|N|12|34|33.6|E|type:landmark}}
 
== Røde Bro (nedlagt) ==
Line 41 ⟶ 51:
| title = Københavnerglimt 3 - Slotsholmen
}}</ref>
 
{{coord|55|40|35.04|N|12|34|36.3|E|type:landmark}}
 
== Højbro ==
Line 51 ⟶ 63:
 
I 2010 blev der målt 2.500 [[køretøj]]er og 3.200 [[Cykel|cykler]] ([[Vejes trafikbelastning|ÅDT]]).<ref name="TT16">{{Kilde nyheder |title=Trafikken i København: Trafiktal 2010-2014 |author=Teknik- og Miljøforvaltningen |url=https://kk.sites.itera.dk/apps/kk_pub2/pdf/1603_Gcise4mznA.pdf |format=PDF |issn=1904-9552 |date=2016 |page=19, 23 og 26 |accessdate=2019-12-22}}</ref>
 
{{coord|55|40|39.4|N|12|34|47.6|E|type:landmark}}
 
== Holmens Bro ==
[[Fil:HolmensBro.jpg|thumb|Holmens Bro]]
'''Holmens Bro''' er en buebro i [[granit]], der forbinder [[Christiansborg Slotsplads]] med [[Holmens Kanal]]. Den nuværende bro blev opført i [[1954]], til afløsning for Vilhelm Dahlerups bro fra 1878.
 
{{coord|55|40|35.9|N|12|34|56.8|E|type:landmark}}
 
== Børsbroen ==
[[File:Børsbroen 1.jpg|thumb|Børsbroen med [[Børsen]] og kanalrundfart.]]
'''Børsbroen''' er en buebro, der går fra [[Havnegade]] til et kryds med [[Børsgade]] udfor [[Børsen]], som den er opkaldt efter. Den nuværende bro er fra 1933 og erstattede den oprindelige bro fra 1880, der lå mellem Havnegade og arealet ved siden af Børsen, der dengang var en del af den nu forsvundne Christiansgade. Den oprindelige bro var ligesom Højbro og Børsbroen tegnet af Vilhelm Dahlerup og blev benyttet til at føre jernbanesporet fra Københavns havnebane over [[Slotsholmskanalen]].<ref>''Storbyens Stednavne'', s. 49, af Bent Jørgensen. Gyldendal, 1999. ISBN 87-00-35610-7</ref>
 
{{coord|55|40|33.4|N|12|35|5.0|E|type:landmark}}
 
== Christian IV's Bro ==
Line 67 ⟶ 85:
 
I 2014 blev der målt 14.500 køretøjer og 2.300 (ÅDT).<ref name="TT16" />
 
{{coord|55|40|32.0|N|12|35|14.1|E|type:landmark}}
 
== Knippelsbro ==
Line 76 ⟶ 96:
 
Den er alene om at forbinde [[Indre By (København)|Indre By]] med [[Christianshavn]], hvorfor den har en ret stor trafikmængde med årsdøgnstrafik i 2014 på 22.200 køretøjer og 35.000 cykler.<ref name="TT16" />
 
{{coord|55|40|29|N|12|35|14|E|type:landmark}}
 
== Kilder ==
Line 87 ⟶ 109:
* [http://absalon.nu Absalon.nu – Københavns historie på nettet]
* [http://www.eremit.dk Eremit.dk – Kilder til Københavns historie], online samling af ældre litteratur om København.
{{coord wd}}
 
[[Kategori:Københavnske seværdigheder]]