Diskussion:Tesla, Inc.: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Indsætter slettet afsnit om 'Virksomhedsgrundlag' fra artiklen om Model 3 |
|||
Linje 14:
@Kartebolle: Der er masser af kilder i artiklen, de km'er du anfører ligger for mig at se i det afsnit der er der er omfatte af reklameskabelonen. Man kan sikker finde kilder der bekræfter anprisningen, men det er stadig reklame. Under alle omstændigheder mener jeg kildeskabelonen hører hjemme i bunden af artiklen, når den skal bruges.- [[Bruger:Nico|Nico]] ([[Brugerdiskussion:Nico|diskussion]]) 17. maj 2019, 16:38 (CEST)
: Alle kilder vedrører beskrivelserne af bestemte bilmodeller eller virksomhedens navn. Der er ingen kilder overhovedet til den generelle beskrivelse af virksomheden. --[[Bruger:Dipsacus fullonum|Kartebolle (Dipsacus fullonum)]] ([[Brugerdiskussion:Dipsacus fullonum|diskussion]]) 17. maj 2019, 18:34 (CEST)
== Virksomhedgrundlag ==
''Dette afsnit har jeg flyttet fra artiklen om Model 3, da det ikke relaterer sig til Model 3 men mere til artiklen om virksomheden. Desuden er afsnittet alt for POV og uden kildeangivelse.'' --[[Bruger:Morten Haagensen|Morten Haagensen Elmose]] ([[Brugerdiskussion:Morten Haagensen|diskussion]]) 12. jan 2020, 21:21 (CET)
Tesla er ikke nogen almindelig virksomhed. Mangemilliardæren [[Elon Musk]] har i modsætning til andre bilproducenter ingen planer om at Tesla skal være en overskudsforretning. Milliarderne til finansieringen af Teslas fabrikker kommer blandt andet fra raketsuccesen [[SpaceX]], der ejes 100% af Elon Musk. Hans vision sigter imod at gennemføre en verdensomspændende omstilling fra de giftige [[fossile brændstoffer]] til rene EL-drevne biler. På verdensplan har Tesla i 2019 opsat 14.000 [[ladestation]]er og det anslås at Tesla rent produktudviklingsmæssigt er foran de øvrige fabrikanter med ca. 5-7 år.{{kilde mangler|dato=september 2019}}
| |||