Versionen fra 7. dec. 2016, 23:39 redigér Soenke Rahn (diskussion \| bidrag) 215 edits →‎Klassificering ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 14. feb. 2020, 11:02 redigér fjern redigering Dipsacus fullonum (diskussion \| bidrag) Brugerfladeredaktører, Patruljanter 36.494 edits m Retter flertydige links til Partikelfilter (link ændret til Dieselpartikelfilter) med DisamAssist. Gå til næste forskel →
Linje 53: Grundet vægt- og aerodynamikoptimeringer er bilen indtil i dag med sit normforbrug på 2,99 liter pr. 100 km den eneste serieproducerede femdørs treliterbil. Bilens C{{sub\|W}}-værdi er 0,25, hvilket placerer den på en med [[Honda Insight]] delt førsteplads mellem alle op til [[2008]] fremstillede, serieproducerede biler. 1,2 [[TDI (motor)\|TDI]]-motoren opfyldt fra fabrikken [[euronorm\|Euro3]]-normen (fra [[modelår]] [[2004]] Euro4). I [[Tyskland]] er det dog muligt at omkode den til D4<ref>[http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?p=687000#post687000 ''Alle 1.2 TDI auf D4 umschlüsselbar! Es geht!''] (på tysk)</ref>. I bilens produktionstid kunne den ikke leveres med [[Dieselpartikelfilter\|partikelfilter]], men det har siden [[2010]] kunnet eftermonteres, og herefter ville bilen kunne tildeles den grønne miljømærkat til alle Tysklands miljøzoner.<ref>[http://www.bb-automobiltechnik.de/deutsch/fahrzeugtyp/audi/audi-a2/dieselpartikelfilter/serie/a2-dpf-serie.html Rußfilter für 3-Liter A2 verfügbar] (på tysk)</ref> A2 TDI 3L var frem til [[31. december]] 2005 fritaget for ejerafgift i Tyskland. På grund af den høje anskaffelsespris blev der kun fremstillet ca. 6.500 eksemplarer af bilen. == Tekniske data ==

Audi A2: Forskelle mellem versioner