Cykelsti: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
C4K3 (diskussion | bidrag) No edit summary |
m Robot: Kosmetiske ændringer |
||
Linje 2:
En '''cykelsti''' er en anlagt [[sti (vej)|sti]] eller en særlig del af vejbanen, som generelt er forbeholdt [[cykel|cykler]].
Bemærk dog at [[Knallert|lille knallert (30 km/t)]] og [[Elektrisk løbehjul|elektriske løbehjul]] generelt skal følge reglerne for cykler <ref>https://www.sikkertrafik.dk/raad-og-viden/paa-knallert-og-scooter</ref> og at [[
Cykelstier anlægges ofte på eller langs de mest trafikerede veje for at øge trafiksikkerheden og trygheden. Langs veje i byområder er de som regel anlagt mellem fortovet og kørebanen. Langs landeveje udenfor byområder anlægges de i stigende grad som dobbeltrettede i eget [[
Cykelstier skiltes enten med et blåt skilt med cykelpiktogram eller med en opmalet cykel på cykelstien. Cykelstier kan være adskilt fra den øvrige trafik af [[kantsten]], brede hvide streger eller ændret belægning.
[[Fil:BikecounterCPH.jpg|thumb|Cykelbane i Nørrebrogade i København]]
Danmarks første cykelsti blev anlagt i [[1892]] på [[Esplanaden]] i [[København]] for at aflaste ridestierne for det stigende antal cyklister der dukkede op fra 1880'erne. Den første cykelsti udenfor København blev anlagt året efter i 1893, da Aarhus Bicycle Club anlagde en privat cykelsti fra centrum af Aarhus og ud til den nyopførte cykelbane i Risskov, der løb langs jernbanesporene på Grenåbanen [http://www.aarhuscyklebane.dk/?page_id=276]. Herefter blev cykelstier langsomt udbredt til resten af landet, hvor næste anlæg blev 'Heden' (i dag: [[Sdr. Boulevard]]) i [[Odense]] i [[1898]]. I forbindelse med den voksende biltrafik i løbet af 1920'erne og 1930'erne begyndte udbredelsen af cykelstier at få et større omfang. Den samlede længde af dedikerede cykelstier i Danmark overstiger i dag 10.000 km.
| |||