Oddesundbroen: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Sprog og staverettelser
Rydder op i artiklen og fjerner gamle informationer
Linje 1:
{{Infoboks bro|bronavn=Oddesundbroen|bygherre=|indviet=|åben=|omkostninger=|færdig=|begynd=|fremstiller=|vinder=|genopbygget=|teknikdesign=|hoveddesigner=|designer=|arkitekt=|elektrificering=<!-- Historie -->|structure_gauge=|ombygget=|kollapsede=|antal_spor=|kort_billede=|breddegrad=|koordinater=|kort_cue=|korttekst=|kort_alt=|kortbredde=|korttype=<!-- I stedet for landkort i andre skabeloner-->|luk=|referencer=<!-- Kort -->|ekstra=|trafik=|afgift=|kulturarv=<!-- Statistik -->|erstattet_af=|erstatter=|sporvidde=|baner=<!-- Jernbanekarakteristika -->|lokalt_navn=|officielt_navn=|ejer=|sted=|krydser=|bærer=|opkaldt_efter=|andet_navn=|koordinater_region=|id=|long=|lat=|billedtekst=Skråfoto af Oddesundbroen, set fra syd med [[Thyholm]] til venstre i 2019. Foto: [[Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering|SDFE]].|alt=|billedstørrelse=|billede=File:Oddesundbroen 2019.jpg|lokalt_navn_sprog=|drevet_af=|hjemmeside=|levetid=|dybde=|under=|tolerance=|last=|pillevand=|spænd=|hovedspænd=|højde=|foregående=<!-- Eller |opadfloden = -->|bredde=|længde=472 m|materiale2=|materiale1=|materiale=|design=|efterfulgt=<!-- Eller |nedadfloden = -->
[[Fil:Oddesundbroen2.jpg|thumb|300px|right|Oddesundbroen set fra [[Thyholm]], fra nordvest.]]
<!-- Karakteristika -->|længdegrad=}}'''Oddesundbroen''' er den vestligste afen [[LimfjordenVejbro|vej-]]s vej- og [[jernbaneJernbanebro|jernbaneforbindelse]]broer og en del afi [[primærruteStruer 11Kommune]]. Broenover forbinderfarvandet [[Oddesund Syd]], der er beliggende i [[Humlumden Sogn]],vestlige del af [[Struer KommuneLimfjorden]],. medBroen forbinder [[Oddesund NordJylland|fastlandet]] imed [[Odbymed Sogn]] påøen [[Thyholm]] (derog efterhar [[Kommunalreformensamlet (2007)|kommunalreformenlængde i 2007]]472 ligeledesm liggerog ien Struerbredde Kommune) over15 [[farvand]]etm. [[Oddesund]]Broen blev indviet i 1938.
 
Vejen over broen er en del af [[primærrute 11]] og jernbanen er [[Thybanen]].
Broen er en buebro med broklap. Den er 472 m lang og 15 m bred. Broens retning er øst-vest, og broklappen ligger vest for buerne. Den er bemandet døgnet rundt, så klappen kan åbnes for gennemsejlende skibe. Dog er det skibene, der må vige for [[tog]], [[ambulance]]r m.m.
 
== Historie ==
Forbindelsen over [[Oddesund]] har historisk været en de vigtigste, måske endda den eneste, forbindelse med [[Thy]] og [[Jylland]]. I den tidlige middelalder fik denne forbindelse dog mindre betydning, da [[Agger Tange]] og [[Harboøre Tange]] udgjorde en samlet tange og dermed skabte en landfast forbindelse med Thy og Jylland. Efter gennembruddet af Agger Tange i 1825 blev forbindelsen atter vigtig, og derfor opstod der et behov for etablering af bedre havneforhold til nye færger, der kunne klare den voksende trafik.<ref>Ravn, Thomas Bloch (1988): [http://thyholmlokalarkiv.dk/aarbog/1988.2%2014%20Det%20gamle%20faergested.pdf "Det gamle færgested"]. Årsskriftet for 1988.2 (15. årgang). Egnshistorisk forening for Thyholm og Jegindø. Hentet 22-07-2020.</ref> I forbindelse med etableringen af [[Thybanen]] i 1882 blev de småbåde og -færger, der hidtil havde besejlet ruten, erstattet af en større [[jernbanefærge]].<ref>[http://www.andersgade.dk/Thyholm/DLE2/12-Oddesundbroen/Oddesundbroen.htm "Oddesundbroen"]. Fortælling fra Thyhol, Edith Pedersen.</ref>
Oddesundbroen blev bygget i perioden [[1934]] – [[1938]]. På det tidspunkt havde en fast forbindelse over Oddesund været diskuteret siden slutningen af [[1800-tallet]]; men i [[1932]] vedtog [[rigsdagen]] byggeriet og broen blev åbnet [[15. maj]] 1938 af Kong [[Christian 10.]], der kørte over broen i salonvogn. Der var stor folkefest med høj solskin og 40.000 deltagere.
 
I slutningen af 1800-tallet begyndte diskussionerne om en fast forbindelse over Oddesund. I 1932 blev byggeriet af broen vedtaget af [[Rigsdagen]] efter et oplæg fra [[DSB]].<ref name=":0">[https://danmarkshistorien.dk/leksikon-og-kilder/vis/materiale/hoer-christian-10-indvier-oddesundbroen-i-1938/ "HØR: Christian 10. indvier Oddesundbroen i 1938"]. ''Danmarkshistorien.dk''. Hentet 22-07-2020.</ref> Selve byggeriet stod på i perioden fra [[1934]] – [[1938]], og indvielsen blev gennemført den 15. maj 1938 af [[Christian 10.|Kong Christian 10.]], der efterfølgende kørte over broen i en salonvogn.<ref name=":0" />
På grund af broens strategiske beliggenhed opførte tyskerne under [[2. verdenskrig]] [[bunker]]e ved broen. Én af disse er i dag bunkermuseum.
 
Under 2. verdenskrig opførte den tyske besættelsesmagt bunkere ved broen på grund af dens strategiske beliggenhed. Der blev opført en række bunkeranlæg i [[1941]] – [[1943]] samt [[antiluftskyts]]. I dag er der indrettet et museum i én af bunkerne på den nordlige side af sundet.<ref>https://www.atlantikwall.dk/atlantikwall_forsvarsenheder_39oddesund.asp</ref>
 
== Galleri ==
<gallery>
Fil:Oddesundbroen1.jpg|Broen set fra [[Nissum Bredning]], fra sydvest ...
Line 14 ⟶ 17:
Fil:Oddesundbroen3.jpg|Broen er velbesøgt af [[Lystfiskeri|lystfiskere]].
</gallery>
 
== Se også ==
 
* [[Liste over broer i Danmark]]
* [[Liste over broer i Danmark efter længde]]
 
== Eksterne henvisninger/kilder ==
Line 23 ⟶ 31:
* [https://oddesund.wordpress.com/historie/broen/ Konstruktionstegninger og billeder fra byggepladsen - oddesund.wordpress.com]
* [http://www.spangsberg.net/sms/fort/Oddesund.html Atlantvolden – Oddesund]
{{coord|56|34|40.7|N|8|33|33.1|E|type:landmark_region:DK|display=title}}
 
== {{coord|56|34|40.7|N|8|33|33.1|E|type:landmark_region:DK|display=title}}Referencer ==
<references />
[[Kategori:Broer i Danmark]]
[[Kategori:Klapbroer]]