Volkswagen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
→TSI benzin: TIlføjelse |
→Diesel-skandalen: TIlføjer kilde |
||
Linje 82:
I maj 2014 lavede universitet i [[West Virginia]] en undersøgelse, som viste nogle bilers udledningstal var væsentlig højere end på papiret.<ref>[http://www.bilsektionen.dk/vw-boss-fratraeder-sin-stilling-efter-udledningsfusk/ Volkswagen-sagen overordnet]</ref> Testen inkluderede bl.a. en [[Volkswagen Jetta|VW Jetta]] og Passat fra hhv. 2012 og 2013. Universitetet kontaktede California Air Resources Board og The Environmental Protection Agency, der tog kontakt til Volkswagen. Volkswagen mente resultatet af undersøgelsen skyldtes fejlvurderinger eller tekniske problemer. Volkswagen indkaldte alligevel herefter 500.000 biler, men rettelserne som blev lavet på disse biler kunne næsten ikke måles.
Softwaren anvendt til at skjule den højere udledning blev leveret af [[Robert Bosch GmbH|Bosch]]. Bosch advarede dog allerede Volkswagen i 2007, da Bosch mente den tyske bilproducent brugte softwaren ulovligt.<ref>[http://www.bilsektionen.dk/blev-volkswagen-advaret-allerede-i-2007/ Bosch fortæller de i 2007 advarede Volkswagen - en VW-medarbejder prøvede også at advare også ledelsen i 2011.]</ref><ref>https://www.autonews.com/article/20150927/COPY01/309279989/bosch-warned-vw-about-illegal-software-use-in-diesel-cars-report-says</ref>
Herefter rullede sagen og d. 3. september 2015 indrømmede Volkswagen, at de havde installeret en snyde-software i nogle biler. Softwaren gjorde bilens udledning var lav i starten (hvor den blev målt), og herefter steg, når bilen anvendtes til normal brug. Den 18. september var Volkswagen-aktien faldet med 40 % og den daværende CEO, Martin Winterkorn, opsagde sin stilling øjeblikkeligt. D. 25 september blev den nye CEO offentliggjort i form af Matthias Müller, der tidligere var CEO hos [[Porsche|Porsche.]]<ref>[http://www.bilsektionen.dk/porsche-direktoer-overtager-rattet-hos-volkswagen-ag/ Porsche-direktør bliver ny CEO for Volkswagen]</ref>
| |||