Bird strike: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Robot: Ændrer commonscat link fra Bird strike til Bird strikes
Smårettelser. Desuden ændret tid på omtalen af analysen, så det er tydeligt, at det er tallene fra analysen, der omtales, og ikke generelle opdaterede tal eller statistikker. Det er op til læseren at ekstrapolere til eventuelle generelle konklusioner fra dette, og ikke op til os. Desuden samlet alle oplysninger angående den pågældende analyse i ét afsnit, så det er tydeligt, at de alle har med den pågældende analyse at gøre.
Linje 3:
'''Bird strikes''' (el. '''birdstrikes''') er betegnelse for '''kollisioner mellem fugle og fly'''.
 
Bird strikes kan have voldsomme konsekvenser, og selv små [[fugle]]s [[kollision]]er med jetmotorer fra store [[fly]], kan resultere i omfattende ødelæggelser og kan gøre [[nødlanding]]er nødvendige. Forekomster af [[vådområde]]r nær [[lufthavn]]e øger tilstedeværelsen af fugle, og øger tilsvarende risikoen for kollisioner mellem fly og fugle. De største risici ligger ved start og specielt landing, hvor flyene befinder sig i lav højde. Derfor anlægges start- og landingsbaner ofte, så specielt indflyvning og starten foregår i en retning væk fra sådanne fugleområder.
 
En analyse af registreringer af bird strikes i [[Danmark]] har i perioden [[1992]]-[[2005]] identificeret i alt 1.964 bird strikes inden for [[Danske lufthavne|danske flyvepladsers og lufthavnes]] nærområder .<ref>[http://www2.dmu.dk/Pub/TA23.pdf ''Risiko for kollisioner mellem fly og fugle i retablerede vådområder nær flyvepladser'' – Teknisk anvisning fra DMU nr. 23, 2006]</ref>. Analysen omfatteromfattede alle registrerede kollisioner, og inkludererinkluderede alle typer af fly fra private småfly til store rutefly og militære fly. De fleste bird strikes erblev registreret under starterlandinger (i alt 5821.053) og landingerstarter (i alt 1.053582). Ganske enkelte bird strikes (i alt 8) erblev registreret mens flyene taxiede i lufthavnene, og 321 kollisioner ervar uden nærmere angivelse af sted. 1.826 tilfælde ramte civile fly, og 119 ramte militære fly, mens det var ukendt hvilken type fly de resterende 8 erramte. En væsentlig del af ukendtkollisionerne skete mens flyene enten var i lav højde eller på jorden (dvs. på start- og landingsbanerne), og i alt var to tredjedele af de registrerede bird strikes registreret i en højde under 30 statusmeter.
 
En væsentlig del af kollisionerne sker mens flyene er på jorden (dvs. på start- og landingsbanerne) og i lav højde og i alt er to tredjedele af de registrerede bird strikes registreret i en højde under 30 meter.
 
== Noter og referencer ==