Rødby Færge Station: Forskelle mellem versioner

m
Datomærker for artikler hvor enkelte passager behøver uddybning
(Når Femern Bælt-forbindelsen åbner vil stationen blive nedlagt - og lidt småting)
m (Datomærker for artikler hvor enkelte passager behøver uddybning)
Stationen ligger som en forlængelse af [[Sydbanen]], idet den åbnede som en del af [[Fugleflugtslinjen]] den 14. maj 1963. Som sådan fungerede den i mange år som grænsestation for internationale person- og godstog fra København til [[Hamburg]] og længere sydpå, der blev sejlet over herfra. Den mistede dog en væsentlig del af sin betydning, da godstogene blev omlagt efter åbningen af [[Storebæltsforbindelsen]] i 1997. Desuden blev de internationale tog samme år reduceret til [[EuroCity]]tog mellem København og Hamburg samt i en periode [[Intercity-Express]]. Af samme årsag har der efter 1997 kun været brug for nogle enkelte af stationens mange spor. På resten har der efterhånden spredt sig af en bevoksning af græs og selvgroede træer. I 2018 blev det overflødige baneterræn indhegnet, og der blev indsat ti geder til at holde bevoksningen nede.<ref>[https://www.tv2east.dk/artikel/gedebukke-lukkes-ud-paa-gammel-godsbane ''Gedebukke lukkes ud på gammel godsbane''] af Thomas Albrektsen. TV 2 Øst, 20. august 2019.</ref>
 
15. december 2019 ophørte trafikken med internationale tog i Rødby Færge helt, da EuroCitytogene blev erstattet af [[InterCity]]tog mellem København og Hamburg via Storebælt. Det skyldtes anlæggelsen af den faste [[Femern Bælt-forbindelsen]] og de dermed forbundne sporarbejder.<ref>{{Kilde nyheder |title=Togoverfarten Rødby-Puttgarden stopper til december |author=Lund Madsen, Jacob |url=https://ing.dk/artikel/togoverfarten-roedby-puttgarden-stopper-december-224340 |publisher=''[[Ingeniøren]]'' |date=2019-03-01 |accessdate=2019-06-27}}</ref> Stationen betjenes dog fortsat af regionaltog til og fra København nogle få{{hvor|mange|dato=2020}} gange om dagen.
 
Når Femern Bælt-forbindelsen åbner vil stationen blive nedlagt, da den nye banestrækning bliver forlagt i forhold til den eksisterende bane og derved ikke passerer Rødby Færge Station.<ref name="loven 2-7">[https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2015/575 retsinformation.dk: Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark, § 2. Stk. 7: ''"Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtagningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at nedlægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod tunnelåbningen."'']</ref>
55.223

redigeringer