|
| signatur =
}}
'''Marianne Vind''' (født [[3. december]] [[1970]] i [[Køge]]) er enet dansk socialdemokratiskmedlem politiker,af somEuropaparlamentet siden denfor 27[[Socialdemokratiet]]. juniHun 2019er [[bioanalytiker|hospitalslaborant]], har væreten medlem af Europa-parlamentet. Hendes hovedopgavermaster i Europa-Parlamentetprofessionel erkommunikation knyttetfra tilRoskilde hendesUniversitet medlemskabog afhar Udvalgetfra for2011 Beskæftigelsetil og2019 Socialearbejdet Anliggendersom samtnæstformand Transport- ogi Turismeudvalget[[HK/Danmark|HK/Privat]].
Marianne Vind fik 27.396 personligestemmer ved [[Europa-Parlamentsvalget 2019|Europa-Parlamentsvalget]] [[26. maj]] [[2019]] og blev 1. stedfortræder for Socialdemokratiet. Da [[Jeppe Kofod]] blev udpeget til udenrigsminister i [[regeringen Mette Frederiksen]], kom Marianne Vind i Europa-Parlamentet.<ref>{{kilde| author=Thomas Klose Jensen og Per Bang Thomsen| dato={{dato|2019-06-27}}| titel=Overrasket Kofod-afløser: Jeg havde ikke forestillet mig andet, end han skulle fortsætte det vigtige arbejde i EU| url=https://www.dr.dk/nyheder/politik/overrasket-kofod-afloeser-jeg-havde-ikke-forestillet-mig-andet-end-han-skulle| udgiver=[[DR Nyheder]]| besøgsdato={{dato|2019-06-28}}}}</ref><ref>{{kilde| author=Rasmus Nielsen| dato={{dato|2019-06-27}}| titel=Her er Jeppe Kofods afløser i Parlamentet| url=https://www.altinget.dk/navnenyt/marianne-vind-s-afloeser-jeppe-kofod-i-europa-parlamentet| udgiver=[[Altinget.dk]]| besøgsdato={{dato|2019-06-28}}}}</ref>
Marianne Vind er uddannet hospitalslaborant, og hun har siden hen også taget en master i kommunikation fra Roskilde Universitet. Før valget til Europa-Parlamentet var hun næstformand i fagforeningen HK Privat.
Marianne Vind bor i [[Havdrup]].
== Biografi ==
'''Familie og opvækst'''
Marianne Vind blev født i Køge den 3. december 1970. Efter de første barndomsår i Køge besluttede familien at flytte først til Vigersted ved Ringsted og så til Svebølle på Kalundborg-egnen, hvor Vind har haft det meste af sin opvækst, ungdom og voksenliv. I Svebølle arbejdede Vinds mor i perioder i børnehaven, var dagplejemor og gjorde rent, og hendes far kørte med kaffe som lastbilchauffør for BKI-Kaffe<ref>https://www.mariannevind.dk/marianne-vind-baggrund</ref>.
'''Uddannelse og karriere inden Europa-Parlamentet'''
Marianne Vind blev udlært hospitalslaborant fra Rigshospitalet i 1995, og under studietiden var hun også fagligt aktiv. Uddannelsen førte til forskellige job - bl.a. i Norge og i 2000 til et job i Novozymes i Kalundborg. Hos Novozymes blev Vind valgt som tillidsrepræsentant for sine kollegaer. Posten som tillidsrepræsentant blev starten på et langt fagforeningsengagement. Et engagement, som førte til et formandskab i Dansk Laborant-Forening og senere en næstformandspost i HK Privat.
Hun var kongresvalgt næstformand i HK Privat fra 2011 til 2019, hvor hun bl.a. arbejdede med grund- og efteruddannelse, ligestilling, arbejdsmiljø og forhandlede overenskomster.
Udover sin hospitalslaborantuddannelse har Vind også en kandidat i kommunikation fra Roskilde Universitet.
== Europa-Parlamentet ==
Til Europa-Parlamentsvalget den 26. maj 2019 fik Marianne Vind 27.369 stemmer, hvilket gjorde hende til Socialdemokratiets førstesuppleant. Da Jeppe Kofod kort efter blev udnævnt til udenrigsminister, var det således Vind, der overtog pladsen i Europa-Parlamentet<ref>https://www.tv2east.dk/sjaelland-og-oerne/marianne-vind-overtager-posten-i-europa-parlamentet-efter-jeppe-kofod</ref>.
'''Ansvarsposter og udvalg'''
I Europa-Parlamentet er Marianne medlem af Udvalget for Beskæftigelse og Sociale Anliggender samt Transport- og Turismeudvalget. Derudover er hun medlem af Det Særlige Udvalg for Bekæmpelsen af Kræft samt næstformand for Delegationen for Forbindelserne med Landene i Sydøstasien og Sammenslutningen af Sydøstasiatiske Nationer (ASEAN)<ref>https://www.europarl.europa.eu/meps/da/199941/MARIANNE_VIND/home</ref>.
Vind er også medlem af LGBTI-gruppen og næstformand i handicapgruppen, der er to tværpolitiske grupper i Europa-Parlamentet<ref>https://lgbti-ep.eu/who-we-are/members/ https://lgbti-ep.eu/who-we-are/members/</ref>.
== Mærkesager og politiske markeringer ==
Marianne Vinds mærkesager i Europa-Parlamentet er bevarelsen og styrkelsen af den danske model, en forbedring af arbejdsmiljøet på tværs af Europa og den grønne omstilling<ref>https://www.mariannevind.dk/marianne-vind-maerkesager</ref>.
'''Vejpakken'''
Som medlem af Transport- og Turismeudvalget var Vind med til at behandle og vedtage Vejpakken. Et af hovedelementerne i Vejpakken er, at chauffører skal lønnes efter lokale forhold, når de kører med gods internt i et andet land. Det vil sige, at en polsk chauffør skal lønnes efter danske vilkår, når han leverer gods rundt i Danmark, og det betyder, at danske lastbilchauffører er bedre sikret mod løndumping. Derudover sikrer Vejpakken også et bedre arbejdsmiljø til alle europæiske lastbilchauffører, der bl.a. får ret til at komme oftere hjem til deres familier. Vejpakken gør også op med den unfair konkurrence, mange vognmænd har oplevet, da postkasseselskaber nu udsættes for skrappere krav<ref>https://transporttidende.com/artikler/politik-and-jura-c57/vejpakken-endeligt-vedtaget-p51325</ref>.
'''Mindsteløn og arbejderfattigdom'''
Marianne Vind har desuden markeret sig som stærk modstander af EU-Kommissionens forslag om europæisk mindsteløn. I den forbindelse har hun bl.a. udtalt: “Hvis vi får en lovbestemt EU-mindsteløn, risikerer vi, at mange mennesker over tid vil blive relativt fattigere, fordi mindstelønnen i praksis kan blive et lønloft, som er noget nær umuligt at bryde igennem.<ref>https://www.berlingske.dk/kommentarer/at-acceptere-eu-mindsteloen-er-at-goere-op-med-vores-danske-model</ref>” Vind er derimod optaget af at løfte de europæiske lønmodtagere ud af fattigdom ved at styrke de kollektive forhandlinger i andre EU-lande<ref>https://www.altinget.dk/eu/artikel/med-et-katalog-af-forslag-vil-s-parlamentariker-vise-at-en-europaeisk-mindsteloen-ikke-virker</ref>.
'''Platformsarbejde og nye ansættelsesformer'''
Marianne Vind har ad flere omgange markeret sig som stærkt kritisk over for platforme som Uber, Wolt og andre platforme, der hyrer deres medarbejdere ind som selvstændige, fordi de dermed ikke har ret til bl.a. pension, løn under sygdom og betalt ferie<ref>https://piopio.dk/wolt-er-uber-paa-hjul</ref>.
I Europa-Parlamentet har hun som ordfører for Transportudvalget arbejdet med at få sikret en ordentlig kategorisering af platformsarbejde, så nye ansættelsesformer ikke kommer til at undergrave arbejdsvilkår.
== Referencer ==
| 