Dania (skib, 1823): Forskelle mellem versioner

[[File:Quentin Durward - Advertisement in Galignani's Messenger 1826.png|thumb|left|Annonce i avisen Galignani's Messenger for ''Quentin Durward'', 10. juli 1826.]]I den skotske by [[Leith]] (der nu er en forstad til [[Edinburgh]]) var der stolte traditioner for skibsbygning. Et af byens ældste værfter var Sime & Rankine, og i juli 1823 afleverede de hjuldamperen ''Quentin Durward'' til R. Ogilvie og G. Crichton fra Leith. Navnet var taget fra titlen på en populær bog af [[Walter Scott]], der udkom i 1823. Skibets første beskrevne tur med passagerer - i august 1823 - var den lange sejlads mod nord og vest fra Leith via [[Aberdeen]], [[Inverness]], Caledonian Canal, Fort William, [[Tobermory]], Staffa, [[Giant's Causeway]], Coleraine, [[Campbeltown]] og Kyles of Bute til [[Glasgow]]. Ved ankomsten blev skibet sat til salg. Salget blev ikke til noget, så i september 1823 tog ''Quentin Durward'' endnu en lang tur med passagerer, denne gang fra [[Greenock]] via [[Dublin]], [[Plymouth]] og [[Portsmouth]] til [[Brighton]]. Ved ankomsten blev skibet straks indsat på en rute mellem Brighton og [[Dieppe]] i Frankrig. I april 1824 blev ''Quentin Durward'' chartret af ''Leith & Dundee Steam Packet Co'' i Leith, og det indledte samme måned sejlads på ruten mellem Leith og [[Dundee]]. I april 1826 var hjuldamperen tilbage i den [[Engelske Kanal]], hvor den blev indsat på en rute mellem Newhaven og Grangemouth, men allerede den følgende måned blev skibet købt af ''The Brighton & Dieppe Steam Packet Co.'' i Brighton og begyndte igen besejling af ruten mellem Brighton og Dieppe.<ref>{{cite web |url= https://www.clydeships.co.uk/view.php?official_number=&imo=&builder=4486&builder_eng=&year_built=&launch_after=&launch_before=&role=&propulsion=&category=&owner=&port=&flag=&disposal=&lost=&ref=57822&vessel=QUENTIN+DURWARD |title= Quentin Durward |publisher= |work= clydeships.co.uk |language=engelsk |accessdate=2020-12-02}}</ref><ref>{{cite book |title= The story of Leith |last= Russell |first= John |authorlink= |coauthors= |year= 1922 |publisher= |location= |isbn= |page= |pages= |language= engelsk |url= https://www.electricscotland.com/history/leith/32.htm |accessdate= 2020-12-02 }}</ref>. I juni 1827 blev hjuldamperen købt af kaptajnløjtnant Laurits Christensen og navnet blev ændret til ''Dania''. På trods af sin sømilitære rang havde Christensen - fornavnet ses også stavet Lauritz - været uden for nummer ([[À la suite]]) siden 1814 og havde drevet forretning i [[Ostindien]] fra 1816 til 1826. Som sælger var på skødet anført skibsmægleren RobertRichard Thornton.<ref>{{cite book |title= Officerer i den Dansk-Norske Søetat 1660-1814 og Den danske Søetat 1814-1932. |last= Topsøe-Jensen |first= T. A. |last2= Marquard |first2= Emil |authorlink= |coauthors= |year=1935 |publisher= H. Hagerup |location= København |volume= I |isbn= |page= 245 |pages= |url= https://www.marinehist.dk/orlogsbib/TopsoeeA-KL.pdf |accessdate= 2020-12-04 }}</ref><ref>{{cite book |title=Fælles kræfter. Danske dampskibe indtil 1870, bind III |last=Munchaus Petersen |first=Holger |authorlink= |coauthors= |year=1986 |publisher=Fiskerimuseets Forlag |location=Esbjerg |isbn=87-87453-25-8 |page= 89 |pages= |url= |accessdate=}}</ref>