Midtjyske Jernbaner: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
Kilder, opdateret
Linje 1:
{{Infoboks jernbaneselskab
{{Infoboks jernbaneselskab|navn=Midtjyske Jernbaner|logo=Midtjyske_Jernbaner_logo.jpg|grundlagt=2008|lokalitet=[[Region Midtjylland]]|hjemmeside=http://www.mjba.dk/|hovedkvarter=Lemvig}}[[File:Y-tog in Lemvig 06.JPG|thumb|Lemvigbanen er den eneste danske jernbane, der stadig har [[Y-tog]] i drift.]]
|navn=Midtjyske Jernbaner
'''Midtjyske Jernbaner A/S''' (Mjba) er et [[Danmark|dansk]] jernbaneselskab, der ejer og driver [[Lemvigbanen]] mellem [[Vemb]], [[Lemvig]] og [[Thyborøn]] i Nordvestjylland. Selskabet ejes af [[Midttrafik]], [[Lemvig Kommune]], [[Holstebro Kommune]] og et antal mindre private aktionærer. Selskabet har 27 ansatte, der beskæftiger sig med både person- og godstrafik.
|billede=Y-tog in Lemvig 06.JPG
|billedtekst=Lemvigbanen er den eneste danske jernbane, der stadig har [[Y-tog]] i drift.
|grundlagt=2008
|lokalitet=[[Region Midtjylland]]
|hjemmeside=http://www.mjba.dk/
|hovedkvarter=Lemvig
}}
'''Midtjyske Jernbaner A/S''' (Mjba) er et [[Danmark|dansk]] jernbaneselskab, der ejer og driver [[Lemvigbanen]] mellem [[Vemb]], [[Lemvig]] og [[Thyborøn]] i Nordvestjylland. Desuden driver det en del af [[den vestjyske længdebane]] mellem [[Skjern]] og [[Holstebro]]. Selskabet ejes af [[Midttrafik]], [[Lemvig Kommune]], [[Holstebro Kommune]] og et antal mindre private aktionærer.<ref>[https://mjba.dk/midtjyske-jernbaner/ Selskabet har 27 ansatte, der beskæftiger sig med både''Om person-Midtjyske og godstrafik.Jernbaner
''], Midtjyske Jernbaner. Besøgt 13. december 2020.</ref>
 
Midtjyske Jernbaner blev dannet i 2008 ved en fusion af Lemvigbanen og [[Odderbanen]] mellem [[Aarhus]] og [[Odder (by)|Odder]] i Østjylland.<ref name="Historie">[https://mjba.dk/midtjyske-jernbaner/historie/ ''Midtjyske Jernbaners historie''], Midtjyske Jernbaner. Besøgt 13. december 2020.</ref> Det blev senere besluttet, at der skulle være samdrift mellem Odderbanen og [[Grenaabanen]] som [[Aarhus Nærbane]], hvilket betød at [[DSB]] overtog driften af Odderbanen i december 2012. Efterfølgende blev det besluttet, at Odderbanen skulle indgå i [[Aarhus Letbane]], der overtog banen 1. september 2016. Persontrafikken på banen blev indstillet kort27. august 2016, umiddelbart forindeninden ombygningen til [[letbane]] gik i gang.<ref>''Midtjyske medJernbaner/Aarhus forventetNærbane'' åbningaf iOle-Chr. løbetMunk afPlum. Jernbanen 5/2016, 2017s. Midtjyske18.</ref> JernbanerOmbygningen bestårog herefterden kunmedfølgende afgodkendelsesproces varede to år, før Odderbanen kunne genåbne som letbane 25. august 2018.<ref>[http://www.letbanen.dk/nyheder/nyheder/2018/aabning-odderbanen-og-lisbjerg/ Letbanen åbner til Odder og Lisbjergskolen lørdag 25. august] Lemvigbanenletbanen.dk</ref>
 
Midtjyske Jernbaner bestod herefter i nogle år kun af Lemvigbanen. Der var 27 ansatte, der beskæftigede sig med både person- og godstrafik. 13. december 2020 overtog selskabet imidlertid driften af strækningen mellem Skjern og Holstebro fra [[Arriva]]. Til brug for det overtog Midtjyske Jernbaner desuden fire [[Desiro]]-[[togsæt]] fra [[DSB]].<ref>[https://mjba.dk/wp-content/uploads/2020/11/Pressemeddelelse_Ho-Sj.pdf ''Nye tider for togstrækningen HolstebroSkjern''], pressemeddelelse fra Midttrafik, 19. november 2020.</ref> Trafikken på Lemvigbanen varetages af de tre [[Y-tog]] Storåen, Tangen og Heden, der fulgte med banen ved fusionen i 2008.<ref name="Historie" /><ref>[https://www.jernbanen.dk/pbane_main.php?s=183&g=m ''Midtjyske Jernbaner - MjbaD. Motorlokomotiver''], Jernbanen.dk. Besøgt 13. december 2020.</ref>
 
== Noter ==
{{Reflist}}
 
== Eksterne henvisninger ==