100LL: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Steenth (diskussion | bidrag) |
Jhertel (diskussion | bidrag) →Afgift: Rettet stavefejl. Diverse justeringer. Efterlyst kilder. Ændret navn på flyveplads til officielt navn. |
||
Linje 1:
{{Kilder}}
'''100LL''' er det mest almindelige flybrændstof til stempelmotorer, som typisk bruges til små fly. Kendes også som '''avgas''' (af amerikansk: ''aviation gasoline'').
'''100''' kendetegner [[oktantal]]let, og '''LL''' står for '' Til trods for, at der i dag findes langt mere miljøvenlige brændstoffer, går det langsomt med at omskifte det relativt giftige 100LL med nye typer. En af grundende er, at de store temperaturforskelle der forekommer i fly kan skabe luftbobler i brændstofslangen, hvis der bruges almindeligt bilbrændstof. Samtidig er der ikke den samme kvalitetskontrol med mange typer brændstof, som det er tilfældet med flybrændstof generelt.
Line 7 ⟶ 9:
I [[USA]] er en type kaldet [[82UL]] blevet introduceret, men brug af dette kræver en certificering af motoren i flyet, og typen er stadig ikke særlig udbredt. I [[Europa]] er tendensen mere at gå over til [[dieselolie|diesel]] som brændstof, da det er billigere og allerede til rådighed i stor udstrækning som bilbrændstof.
Ved 15[[celsius|°C]] har
== Afgift ==
100LL
Derfor ser man mange
[[Kategori:Fossile brændstoffer og brændsler]]
|