Gløderørsmotor: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Glenn (diskussion | bidrag) m →Eksterne henvisninger: linkupdate |
JayPeque (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 5:
[[Fil:Model_Aircraft_Engines.JPG|thumb|En samling af ældre og moderne modelfly motorer, med både [[tændrør]] og gløderør.]]
En '''gløderørsmotor''' er en type af [[Modelmotor|små interne forbrændingsmotorer]]<ref>{{Kilde www |url=http://www.rc-airplane-world.com/model-airplane-engines.html |titel=Understanding Model Airplane Engines |udgiver=Rc-airplane-world.com }}</ref> typisk anvendt i [[modelfartøj]]er, [[modelbil]]er og lignende anvendelser. Tændingen opnås ved en kombination af opvarmning fra kompression, varme fra [[gløderør]] og [[katalyse]]effekten fra [[platin]]spiralen indeni gløderøret som påvirker [[metanol]]en i brændstoffet.
== Historie ==
Den amerikanske opfinder Ray Arden krediteres for at være opfinderen af det første gløderør til modelmotorer i [[1947]]. Ray Arden blev født i [[New York City|New York]] 24. februar [[1890]] og har opfundet 300 opfindelser som blev solgt i [[1920'erne]], hvilket hovedsageligt var [[legetøj]]. I de
Nogle af Ardens venner kørte en forbrændingsmotor og til deres overraskelse blev den ved med at køre selv om tændrørets elektricitet blev slukket. De undersøgte hvorfor det skete og opdagede en fejl i tændrøret, som gjorde at en del af det blev rødglødende. De tilkaldte deres ven Arden og gløderøret var en realitet. Fra da af blev modelmotorer meget simplere, da man ikke mere behøvede [[tændspole]]r, kondensatorer, timere og [[batteri]]er.<ref>{{Kilde www|url=http://www.modelaircraft.org/files/ArdenRay.pdf |titel=Biography of RAY ARDEN |udgiver=American Academy of Model Aeronautics }}</ref>
| |||