Lange Antares 20E: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Poul G (diskussion | bidrag) exit spire |
Poul G (diskussion | bidrag) + Buchanan i Soraring, + H2 |
||
Linje 18:
Hovedhjulet ind- og udfældes elektrisk-hydraulisk men kan udfældes manuelt. Det er forsynet med affjedring og skivebremse. Halehjulet er monteret på sideroret og gør det muligt at styre flyet på jorden ved lav fart.{{r|lange-ergo}}
Batterierne gør vingerne tunge, men det er dog muligt for én person at samle flyet med hjælpemidler.{{r|lange-ergo}}{{r|Buchanan 2004}}
== Varianter ==
Linje 24:
* Antares 18T - 18 m fly med [[Solo 2350]] totaktsmotor til hjemhentning
* Antares 23E - 23 m fly med samme 42 kW el-motor
Modellen var også basis for den eksperimentelle ''Antares DLR-H2'', hvor brint-baserede brændselsceller leverede elektriciteten.<ref>[https://www.dlr.de/content/en/articles/aeronautics/research-fleet-infrastructure/dlr-research-aircraft/antares-dlr-h2-out-of-operation.html www.dlr.de]. Besøgt 2021-01-19.</ref>
== Referencer ==
Line 32 ⟶ 34:
<ref name="lange-aero">[https://www.lange-aviation.com/en/produkte/antares-20e/aerodynamik/ Lange: Aerodynamics] (engelsk). Besøgt 2021-01-19.</ref>
<ref name="easa 2016">[https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-TCDS%20A%20092%20E1%20Antares%20issue%202.pdf EASA typegodkendelse 2016] (engelsk). Besøgt 2021-01-19.</ref>
<ref name="Buchanan 2004">{{cite web |url=https://www.lange-aviation.com/fileadmin/user_upload/presseecho/Soaring_06_2004_Antares20E.PDF |title=Flying the Electric Antares |last1=Buchanan |first1=Roger |date=juni 2004 |website=www.lange-aviation.com |publisher=Soaring |accessdate=17. januar 2021}}</ref>
}}
| |||