Viborgmotorvejen: Forskelle mellem versioner

Motorvejen vil blive en del af den nye [[primærrute 26]], som planlægges til at blive ca. 21 km lang. Den forventes at strække sig fra [[E45]] [[Østjyske Motorvej]] ved Aarhus, hvor den derefter ifølge forsaftalen fra 2014 vil gå syd eller nord forom [[LadingMundelstrup]] og, [[MundelstrupLading Sø]] via syd omog [[Hammel]] til Søbyvad. Motorvejen føres videre som [[motortrafikvej]] til Viborg S, hvor en motortrafikvej videre til [[Skive]] er under planlægning.

[[1. september]] [[2010]] besluttede regeringen at lave en [[VVM-undersøgelse]] på ruten Aarhus-Viborg på baggrund af økonomiundersøgelsen, VVM (Vurdering af Virkninger på Miljøet) undersøgelsen var klar i februar 2012.<ref>[httphttps://www.vejdirektoratet.dk/pdfapi/MSLdrupal/Rute26_Aarhus.pdf Rute 26 Søbyvad – Aarhus] Vejdirektoratet, hentet 7. februar 2012<sites/ref><ref>[http:default/files/jp.dk/aarhus/trafikpublications/article2682328udbygning_af_rute_26_sbyvad__aarhus.ecepdf HerVejdirektoratet: erVVM-redegørelse, denSammenfattende nyerapport motorvejfor fraudbygning Aarhusaf modRute Viborg]26 Jyllands Posten, 1Søbyvad-Aarhus. februar 2012</ref>. Efter denne fremlæggelse har Vejdirektoratet efter aftale med Aarhus Kommune udarbejdet nyt forslag til en lettere revideret linjeføring af den del af motorvejen, hvor motorvejen krydser den eksisterende nord-syd-gående [[E45]] [[Østjyske Motorvej]].<ref>[https://api.vejdirektoratet.dk/sites/default/files/publications/udbygning_af_rute_26_sbyvad__aarhus_3.pdf Vejdirektoratet: VVM-redegørelse, Supplerende materiale til rapport for udbygning af Rute 26 Søbyvad-Aarhus.</ref> Efter den fornyede høring fremsendte Vejdirektoratet 27. januar 2014 endelig indstilling vedr. linjeføringen for Viborg-motorvejen.<ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/VVM-rute26/nyheder/Sider/Supplerende-.aspx Endelig indstilling linjeføring Viborg-motorvej] Vejdirektoratets indstilling og høringsnotat</ref>. DerVejdirektoratet kanpegede dermedher træffespå VVM-undersøgelsens nordlige linjeføring tæt på Mundelstrup og Sabro.<ref>[https://stiften.dk/artikel/mundelstrup-står-til-at-få-en-motorvej-i-baghaven afgørelseÅrhus omkringStiftstidende 28. januar 2014: Mundelstrup står til at få en anlægslovmotorvej i baghaven], hentet 11. februar 2021.</ref>

Borgmestrene i Aarhus, Viborg, Silkeborg og Favrskov Kommuner samt formanden for Region Midtjylland har iskrev et brev til transportminister Magnus Heunicke og Folketingets Transportudvalg i slutningen af marts 2014 skrevet, at rute 26 er "en væsentlig del af den infrastruktur, der binder Midt- og Østjylland sammen". Borgmestrene og regionsformanden skriver endvidere "Vi opfordrer Folketinget i den kommende trafikaftale, der forventes indgået medio 2014, at sikre udbygning og opgradering af rute 26 for at sikre tilstrækkelig fremkommelighed, og vi ønsker samtidig at foretræde for Folketingets Transportudvalg i løbet af foråret 20142014”." <ref>[http://www.tv2oj.dk/artikel/205069:Oestjylland--Oestjysk-opraab--Kom-i-gang-nu "Kom i gang nu!"] TV2 Østjylland, 24. marts 2014.</ref><ref>[http://jyllands-posten.dk/aarhus/politik/ECE6577607/borgmestre-fa-nu-gang-i-viborg-aarhus-forbindelsen/ Borgmestre: Få nu gang i Viborg-Aarhus forbindelsen] Jyllandsposten, 21. marts 2014</ref>

Onsdag d. 25. juni 2014 indgik Folketingets partier bortset fra enhedslisten aftale om motorvejens linjeføring samt at afsætte 32,2 mio.kr. til at opkøbe ejendomme i den valgte linjeføring.<ref>[https://stiften.dk/artikel/sådan-placeres-motorvej-mellem-aarhus-og-viborg Århus Stiftstidende 25. juni 2014: Sådan placeres motorvej mellem Aarhus og Viborg], hentet 11. februar 2021.</ref> Aftalen gik i mod Vejdirektoratets indstilling til linjeføringen, idet forligsparterne valgte VVM-undersøgelsens linjeføring syd på delstrækning 1 og 2 (Søbyvad-Voldby og Voldby-Sabro syd om Lading Sø), og linjeføring nord på delstrækning 3 (Sabro-E45), mens alle øvrige linjeføringer på strækningen Aarhus-Søbyvad opgives. Aftalen betyder at der udlægges byggelinjer langs den valgte linjeføring. Byggelinjer giver grundejere hjemmel til at søge om at blive overtaget efter de gældende regler herom.