Cruiser (kampvogn): Forskelle mellem versioner

Bestillingerne på Mk I og Mk II var begrænsede, da den britiske hær havde besluttet at fremstille en mere avanceret og hurtigere krydserkampvogn, som gjorde brug af [[Christie affjedringen]], der var opfundet af den amerikanske opfinder [[J. Walter Christie]], og havde et bedre panser. I [[1936]] blev [[Giffard LeQuesne Martel|General Martel]], der var en pioner indenfor udformning af kampvogne, havde udgivet bøger om panserkrig og havde bidraget til indførelsen af den let pansrede "[[tankette]]" for at forbedre infanteriets mobilitet, assisterende leder for mekanisering i krigsministeriet. Tidligere det år havde Martel set demonstrationer af [[Sovjetunionen|sovjetiske]] kampvognsmodeller, herunder [[BT kampvogn]]en, som var blevet påvirket af Christies arbejde. Han gik stærkt ind for at man skal bygge en kampvogn, der brugte dette affjedringssystem og også følge Christies praksis med at bruge lette flymotorer, såsom [[Liberty L-12|Liberty-motoren]]. Regeringen gav tilladelse til køb og licensering af en Christie-model via [[Morris Motor Company|Morris Motors koncernen]].

 

[[Cruiser Mk IV]] (A13 Mk II) var en kraftigere pansret version af Mk III.