Lyngbyvej: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Billede, commons-kategori
Oprettede eller redigerede 1 arkivlinks ud af 4 analyserede links, se hjælp) #IABot (v2.0.8
Linje 3:
'''Lyngbyvej''' (del af [[Sekundærrute]] 201) er en vej der starter ved [[Vibenshus Runddel]] som forlængelse af [[Nørre Allé]] og bliver ved [[Hans Knudsens Plads]] til [[lokalkørebane]] for [[Helsingørmotorvejen]]. Den passerer [[Emdrup Sø]] og fortsætter vest om [[Vintappersøen]] for at ende ved [[Lyngby Hovedgade]]
 
Den befærdes som en af hovedstadens største indfaldsveje med ca. 60.000 biler dagligt<ref>[http://www.cykelviden.dk/cykelviden/Trafikindex/391_T%C3%A6llerapport2005.pdf Statistik for trafikken i København]</ref> og er således blevet udbygget flere gange igennem årene. Det seneste byggeri, der var knyttet til [[Søringen|Søring-projektet]]. blev påbegyndt i [[1965]] og afsluttet i [[1974]] efter ca. 9 års arbejde, hvor man opgravede [[chaussésten]]ene og nedgravede vejen til en [[motorgade]], med sit nuværende udseende med med delvis nedgravet motorvej i midten og lokalkørebaner i siderne.<ref name="webatlas">[http://svaj.webhouse.dk/gentofte_webatlas/atlas_pdf/side41_100dpi.pdf Gentofte Webatlas] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927202249/http://svaj.webhouse.dk/gentofte_webatlas/atlas_pdf/side41_100dpi.pdf |date=27. september 2007 }}, side 41</ref> Samtidig blev en del bygninger på strækningen revet ned og andre blev amputeret. Husrækken mod Lyngbyvej i [[Lyngbyvejskvarteret]] mistede således sine forhaver, og [[Galle & Jessen]]s fabriksanlæg måtte reduceres.
 
Vejanlæggenes æstetiske bearbejdning og beplantning er udført af landskabsarkitekterne [[Edith og Ole Nørgård]].