Aabenraabanen: Forskelle mellem versioner

Efter godstrafikkens ophør kørte [[DSB Museumstog]] juletog med [[damplokomotiv]] indtil [[2003]]. Foreningen Aabenraa Veteranbane startede som Tinglev-Tønder Veteranbane i Tønders gamle remise i [[1993]], men flyttede til Aabenraa i [[1999]], da remisearealet skulle bruges til andet formål. I [[1996]] købte foreningen en tysk motorvogn, så den kunne køre egne veterantog om sommeren. Efter [[2004]] blev Aabenraabanen lukket og ikke længere vedligeholdt. Genoptagelse af godstrafikken blev i [[2009]] vurderet til at koste 45 mill. DKK. Skinnerne var i rimelig stand, men krævede renovering. Halvdelen af svellerne skulle udskiftes straks, resten over de følgende 5-10 år.<ref>[http://{{Cite web.archive.org/web/20160304102428/ |url=http://www.bane.dk/db/filarkiv/8159/08%20Restbaner.pdf |title=Grontmij/Carl Bro: ''Screening af havneforbindelser og restbaner. Restbaner – teknisk gennemgang. Rødekro-Aabenraa''] |access-date= 4. marts 2016 |archive-date= 4. marts 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304102428/http://www.bane.dk/db/filarkiv/8159/08%20Restbaner.pdf |url-status=ok }}</ref>