Kanonbåden Marstrand: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Rsteen (diskussion | bidrag) m →Litteratur: Link til Thiede |
Oprettede eller redigerede 1 arkivlinks ud af 1 analyserede links, se hjælp) #IABot (v2.0.8 |
||
Linje 38:
[[Fil:Marstrand(1861)-197-1962-n.tif|left|thumb|upright=1.1|Så længe opmålingen foregik i de indre danske farvande, kunne man foretage lodskud og positionsbestemmelser fra skibets både, og derefter ro til næste position.]]
== Tjeneste ==
''Marstrand'' var udrustet under den [[2. slesvigske krig]], hvor skibet - sammen med [[Kanonbåden Buhl|''Buhl'']] og [[Kanonbåden Krieger|''Krieger'']] - blandt andet var udstationeret ved [[Fehmarn|Fehmern]]. Hensigten var at forhindre en preussisk besættelse af øen, men preusserne nåede alligevel over til øen i ly af mørket, natten mellem den 14. og 15. marts 1864.<ref>Eidem og Lütken, side 794-795.</ref> Fra 1872 blev ''Marstrand'' næsten udelukkende anvendt til søopmåling, kun afbrudt af enkelte ture som øvelsesskib for kadetter og elever. I 1885 blev det officielt klassificeret som opmålingsskib. ''Marstrand'' blev ombygget til opmålingstjeneste, med et dækshus, hvor kanonerne havde stået, og i 1889 fik skibet nyt maskineri fra B&W.<ref>Degenkolv, side 77-78.</ref> Opmålingsarbejdet var en møjsommelig affære, der typisk bestod i at bestemme skibets position og derefter tage lodskud for at måle havdybden og tegne dybden ind på et søkort. Derefter skiftede skibet position og processen gentog sig.<ref>E.J. Saabye, ''Søopmåling'' i R. Steen Steensen (red.): ''Flåden gennem 450 år'', 2. udgave, Martins Forlag 1970, side 453.</ref> Da [[1. verdenskrig]] brød ud i 1914, blev ''Marstrand'' fra 1. august en del af Marinens Sikringsstyrke, hvor det indgik i 2. suppleringsstyrke, som logiskib for søopmålingen.<ref>Larsen, side 105-106.</ref> Fra 1919 blev opmålingarbejdet genoptaget, og som den sidste af de seks kanonbåde blev ''Marstrand'' solgt i 1937 og slæbt til Randers til ophugning.<ref>
== Referencer ==
| |||