Linje 9A: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Oprettede eller redigerede 12 arkivlinks ud af 22 analyserede links, se hjælp) #IABot (v2.0.8 |
Infoboks, kilder |
||
Linje 1:
{{Hovedartikel|A-bus}}
{{Infoboks buslinje
[[Fil:Movia bus line 9A at Vanløse Station 03.jpg|thumb|Linje 9A på hjørnet af Jernbane Allé og Vanløse Allé.]]▼
| linje = 9A
| farve = rød
| boks_bredde =
| billede = Movia bus line 9A at Vanløse Station 03.jpg
▲
| billede_alt =
| billed_bredde =
| land = [[Danmark]]
| region =
| kommune = [[Glostrup Kommune]] <br />[[Brøndby Kommune]] <br />[[Rødovre Kommune]] <br />[[Københavns Kommune]] <br />[[Frederiksberg Kommune]]
| fra = [[Glostrup Station]]
| via =
| til = [[Kongens Enghave]], [[Valbyparken]]
| endestationer =
| oprettet =
| ophørt =
| materiel = VDL Citea LLE 120
| bustype =
| tidligere =
| linjetype = [[A-bus]]
| passagertal =
| trafikselskab = [[Movia]]
| operatør =
| entreprenør = [[Umove]]
| garage = Glostrup
| køreplanlink = [https://dinoffentligetransport.dk/trafikinfo/koereplaner/koereplaner-bus/9a/ Din Offentlige Transport]
| kort =
| korttekst =
| kortbredde =
}}
'''Linje 9A''' er en [[bus]]linje i [[København]], der kører mellem [[Glostrup Station|Glostrup st.]] og [[Kongens Enghave]], [[Valbyparken]]. Linjen er en del af [[Movia]]s [[A-bus]]net og er udliciteret til [[Umove]], der driver den fra sit garageanlæg i [[Glostrup]]. Med ca. 6,8 mio. passagerer i 2019 er den en af de mest benyttede af Movias buslinjer.<ref name="Statistik" /> Linjen betjener blandt andet [[Glostrup]], [[Rødovre]], [[Vanløse]], [[Frederiksberg]], [[Vesterbro]] og Kongens Enghave.
Line 7 ⟶ 37:
== Historie ==
[[Fil:First bus on line 9A.jpg|thumb|Den allerførste bus på den nye linje 9A ved Operaen. Linjen oprettedes samtidig med indførelsen af døgndrift og startede derfor ved ettiden om natten.]]
Linje 9A blev oprettet 24. marts 2013 med en linjeføring fra [[Glostrup Station|Glostrup st.]] via [[Rødovre Centrum]], [[Vanløse Station|Vanløse st.]] og [[Københavns Hovedbanegård]] til [[Operaen på Holmen]]. Mellem Glostrup og Vanløse erstattede den linje 13, der omlagdes, mellem Vanløse og Hovedbanegården linje 14 og 15, der omlagdes hhv. nedlagdes, og mellem Hovedbanegården og Operaen linje 66, der omlagdes. Desuden overtog den linje 66's ekstrakørsel mellem Hovedbanegården og Operaen i forbindelse med forestillingerne.<ref name="BF 248">''Linjeændringer 24.3.2013'' af Jesper Kiby Denborg og Thomas de Laine. Busfronten 248/2013, s. 9-12.</ref>▼
▲Linje 9A blev oprettet 24. marts 2013 med en linjeføring fra [[Glostrup Station|Glostrup st.]] via [[Rødovre Centrum]], [[Vanløse Station|Vanløse st.]] og [[Københavns Hovedbanegård]] til [[Operaen på Holmen]]. Mellem Glostrup og Vanløse erstattede den linje 13, der omlagdes, mellem Vanløse og Hovedbanegården linje 14 og 15, der omlagdes hhv. nedlagdes, og mellem Hovedbanegården og Operaen linje 66, der omlagdes. Desuden overtog den linje 66's ekstrakørsel mellem Hovedbanegården og Operaen i forbindelse med forestillingerne.
Der var på forhånd betydelige forventninger til den nye linje, der forventedes at få 7 mio. passagerer om året, svarende til 23.000 på en hverdag. Til sammenligning havde [[linje 1A]] 9,8 mio. passagerer i 2012 og [[linje 3A]] 5,7 mio.<ref>{{Cite web |url=http://www.mynewsdesk.com/dk/trafikselskabet-movia/pressreleases/ny-a-bus-paa-gaden-841057 |title=''Ny A-bus på gaden'', pressemeddelelse fra Movia, 20. marts 2013. |access-date=24. marts 2017 |archive-date=10. april 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150410034546/http://www.mynewsdesk.com/dk/trafikselskabet-movia/pressreleases/ny-a-bus-paa-gaden-841057 |url-status=unfit }}</ref> Oprettelsen af den nye linje blev i øvrigt markeret i forvejen med en borgmesterstafet med borgmestrene fra [[Glostrup Kommune|Glostrup]], [[Brøndby Kommune|Brøndby]], [[Frederiksberg Kommune|Frederiksberg]] og [[Københavns Kommune]]r, der videregav [[stafet]]ten, når bussen passerede kommunegrænserne.<ref>[https://www.moviatrafik.dk/media/4432/aarsberetning-2013.pdf Årsberetning 2013], s. 12, Movia.</ref> Dagen efter oprettelsen, 25. marts, blev det markeret for almindelige mennesker med et arrangement ved Vanløse st. med deltagelse af en veteranbus fra [[Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm]].<ref>''Farvel til linie 15 - goddag til linie 9A'', Busfronten 249/2013, s. 3-4.</ref>
Samtidig med oprettelsen af linje 9A blev der også indført drift døgnet rundt på de fleste københavnske A-buslinjer med virkning fra natten mellem 23. og 24. marts.<ref
20. oktober 2013 omlagdes linjen ad [[Apollovej]] og [[Grøndals Parkvej]] forbi [[Flintholm Station|Flintholm st.]] i stedet for at køre direkte ad [[Jernbane Allé (Vanløse)|Jernbane Allé]].<ref name="BF 253">''Linje/driftsændringer 20.10.2013'' af Jesper Kiby Denborg, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 253/2013, s. 6.</ref> Omlægningen var planlagt allerede ved oprettelsen af linjen men måtte afvente en ombygning og udvidelse af [[busterminal]]en ved Flintholm st.<ref name="
I maj 2014 var København vært for [[Eurovision Song Contest 2014]], der fandt sted på [[Refshaleøen]], hvilket fik betydelige følger for linje 9A fra 5. til 10. maj. Normalt blev bustrafikken til Refshaleøen varetaget af linje 40 (nu linje 37) men med en-to afgange i timen ville den på ingen måde kunne håndtere de mange passagerer til og fra prøverne og konkurrencerne. I stedet afkortedes den til [[Amagerværket]], mens linje 9A omlagdes og forlængedes fra Operaen til Refshaleøen, der i øvrigt var blevet omdøbt til Eurovision Island i perioden. I forbindelse med forskellige arrangementer indsattes desuden ekstrakørsel mellem Hovedbanegården og Refshaleøen. I modsætning til de ordinære busser, der kørte via [[Christians Brygge]], foregik ekstrakørslen via [[Vindebrogade]] og kun med stop ved [[Christianshavn Station|Christianshavn st.]] undervejs.<ref name="Eurovision">{{Cite web |url=http://www.eurovision-song-contest-transport.dk/ |title=''Tag bus, tog og metro til Eurovision Song Contest'' |access-date=13. oktober 2015 |archive-date=14. april 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140414114858/http://www.eurovision-song-contest-transport.dk/ |url-status=unfit }}</ref><ref name="Visit">{{Cite web |url=http://www.visitcopenhagen.dk/da/kobenhavn/saadan-kommer-du-til-og-fra-bw-hallerne-paa-refshaleoeen |title=''Sådan kommer du til og fra B & W Hallerne på Refshaleøen'', Wonderful Copenhagen |access-date=13. oktober 2015 |archive-date=15. april 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140415015325/http://www.visitcopenhagen.dk/da/kobenhavn/saadan-kommer-du-til-og-fra-bw-hallerne-paa-refshaleoeen |url-status=yes }}</ref>
Operaen var dog stadig i funktion i perioden, og i forbindelse med forestillingerne blev der derfor arrangeret særskilt ekstrakørsel mellem [[Islands Brygge Station|Islands Brygge st.]] og [[Operaen]]. Denne ekstrakørsel var også skiltet som linje 9A, der ellers ikke normalt kommer i nærheden af Islands Brygge st.<ref name="Islands Brygge">[http://www.moviatrafik.dk/dinrejse/trafikinfo/Documents/Operakorsel/Opera%20ekstra%20kørsel%20MGP.pdf 9A Islands Brygge - Operaen], særkøreplan 5.-10. maj 2014, Movia. {{dødt link}}</ref>
14. december 2014 byttede linje 9A linjeføring på [[Slotsholmen]] med linje 66, så den i stedet for at køre ad Christians Brygge forbi [[Den Sorte Diamant]] kom til at køre ad Vindebrogade og [[Christiansborg Slotsplads]].<ref name="BF 263">''Linje/driftsændringer 14.12.2014'' af Jesper Kiby Denborg, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 263/2015, s. 3-4.</ref>
9. april 2017 blev linje 9A omlagt fra den hidtidige endestation ved Operaen, så der i stedet
Fra 2015 blev linje 9A gentagne gange omlagt på grund af arbejder på forskellige dele af [[Gammel Kongevej]]. Det medførte typisk ensretninger af gaden, så busser den modsatte vej måtte køre ad [[Vesterbrogade]] og [[Frederiksberg Allé]] i stedet.<ref name="Fjernvarmearbejde">{{Cite web |url=http://www.moviatrafik.dk/dinrejse/trafikinfo/Pages/Fjernvarme-arbejde-Gammel-Kongevej |title=''Fjernvarmearbejde Gammel Kongevej'', Movia. |access-date=13. oktober 2015 |archive-date=27. september 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150927152825/http://www.moviatrafik.dk/dinrejse/trafikinfo/Pages/Fjernvarme-arbejde-Gammel-Kongevej |url-status=unfit }}</ref><ref name="Linje 9A 2016">{{Cite web |url=http://www.dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/koereplaner-bus/9a |title=''Linje 9A'', Din Offentlige Transport. |access-date=10. juni 2016 |archive-date=23. juni 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160623050223/http://www.dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/koereplaner-bus/9a |url-status=yes }}</ref><ref name="BF 286">''Linjeændringer før 25.3.2018'' af Søren Agerskov, Jesper Kiby, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 286/2018, s. 2.</ref> Fra 4. marts 2019 til 16. maj 2020 [[Peter Bangs Vej]] imidlertid også berørt, så busser mod Glostrup st. måtte køre ad [[Finsensvej]] i stedet.<ref name="Wayback 2019">{{Cite web |url=https://dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/koereplaner-bus/9a/ |title=''Køreplan for linje 9A'', Din Offentlige Transport |access-date=20. marts 2019 |archive-date=20. marts 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190320212554/https://dinoffentligetransport.dk/trafikinformation/koereplaner/koereplaner-bus/9a/ |url-status=yes }}</ref><ref name="BF 293 6">''Linjeændringer i perioden 9.12.2018-14.4.2019'' af Jesper Kiby, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 293/2019, s. 6.</ref><ref name="Platanvej">[https://dinoffentligetransport.dk/trafikinfo/koereplaner/kommende-aendringer/åbning-af-platanvej/ ''Åbning af Platanvej og Peter Bangsvej''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200520094435/https://dinoffentligetransport.dk/trafikinfo/koereplaner/kommende-aendringer/%C3%A5bning-af-platanvej/ |date=20. maj 2020 }}, Din Offentlige Transport. Besøgt 18. maj 2020.</ref>
=== Nyt Bynet ===
Line 99 ⟶ 128:
|-
| 24-03-2013
| Linje 9A oprettes ad følgende rute: <br />Glostrup st. - Banegårdsvej - Hovedvejen - Roskildevej - Tårnvej - Jyllingevej - Jernbane Allé - Finsensvej - Sønderjyllands Allé - Peter Bangs Vej - Smallegade - Gammel Kongevej - Hammerichsgade - Bernstorffsgade - Hovedbanegården - Kalvebod Brygge - Christians Brygge - Slotsholmsgade - Børsgade - Knippelsbro - Torvegade - Christianshavns Torv - Prinsessegade - Danneskiold-Samsøes Allé - Fabriksmestervej - Operaen.<ref name="BF 248" /> <br />Linjen får natdrift fra starten, så der køres døgnet rundt hele ugen, idet der dog kun køres hver time mellem Glostrup st. og Jyllingevej/Ålekistevej om natten. I aftentimerne betjenes Glostrup st. - Rødovre Centrum kun af hveranden afgang.<ref name="BF 248" /> Endestation ved Rødovre Centrum er på Tårnvej, idet busserne fortsætter uden passagerer ad Tårnvej - Rødager Alle for at vende i rundkørslen ved Brandholms Allé.<ref>''Linjeændringer før 30.6.2013'' af Jesper Kiby Denborg, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 251/2013, s. 4.</ref> <br />Linjen erstatter dele af linje 15, der nedlægges, dele af linje 13, 14 og 66, der omlægges og dele af linje 123, der afkortes fra Ålholm Plads til Glostrup st. Linjen kører fra starten hele døgnet og erstatter derved desuden dele af linje 85N, der nedlægges.<ref name="
|-
| 24-03-2013 - 12-05-2013
Line 105 ⟶ 134:
|-
| 24-03-2013 - 29-04-2013
| Omlægges i begge retninger ad fra Bernstorffsgade ad Polititorvet - Puggårdsgade - Hambrosgade til Kalvebod Brygge. Omlægningen skyldes fjernvarmearbejde
|-
| 20-10-2013
| Omlægges i begge retninger fra Jernbane Alle ad Vanløse Alle - Apollovej - Grøndals Parkvej - Flintholm st. - Grøndals Parkvej til Finsensvej.<ref
|-
| 21-10-2013 - 21-12-2013
Line 114 ⟶ 143:
|-
| 05-05-2014 - 10-05-2014
| I forbindelse med afholdelsen af Eurovision Song Contest 2014 på Refshaleøen omlægges linjen, så der i stedet for at køres til Operaen køres ad Danneskiolds Samsøes Alle - Kongebrovej - Refshalevej til en endestation på Refshaleøen. <br />I forbindelse med forskellige arrangementer indsættes desuden ekstrakørsel mellem Hovedbanegården og Refshaleøen. Ekstrakørslen har linjeføringen Hovedbanegården - Bernstorffsgade - Tietgensgade - Stormgade - Vindebrogade - Christiansborg Slotsplads - Børsgade - Knippelsbro - Torvegade - Christianshavns Torv - Prinsessegade - Danneskiold-Samsøes Allé - Kongebrovej - Refshalevej - Refshaleøen. Undervejs standses kun ved Christianshavn st.<ref
|-
| 14-12-2014
| Der byttes linjeføring på Slotsholmen med linje 66, så der fremover køres ad Tietgensgade - Stormgade - Vindebrogade - Christiansborg Slotsplads i begge retninger.<ref
|-
| 21-09-2015 - 30-11-2015
| Omlægges i retning mod Glostrup st. ad Vesterbrogade - Frederiksberg Allé - Alhambravej. Omlægningen skyldes fjernvarmearbejde på Gammel Kongevej mellem Værnedamsvej og Schønbergsgade. <br />12. oktober - 23. oktober 2015 omlægges linjen i retning mod Glostrup st. ad Vesterbrogade - Frederiksberg Allé - Allégade og mod Operaen ad Allégade - Frederiksberg Allé - Alhambravej.<ref
|-
| 04-07-2016 - 06-08-2016
| Omlægges i retning mod Glostrup st. ad Alhambravej - Frederiksberg Allé -
|-
| 09-04-2017
Line 135 ⟶ 164:
|-
| 22-05-2018 - 20-07-2018
| Omlægges i retning mod Refshaleøen ad Alhambravej - Frederiksberg Allé - Vesterbrogade. Omlægningen skyldes vejarbejde på Gammel Kongevej.<ref
|-
| 09-12-2018
|