Københavns Metro: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Oprettede eller redigerede 5 arkivlinks ud af 46 analyserede links, se hjælp) #IABot (v2.0.8 |
Bonk (diskussion | bidrag) →Forhistorie: Passagerprognoserne fra Rigsrevisionens rapport i 2004 er indsat - og kortfattet sammenholdt med den faktiske udvikling. |
||
Linje 79:
Gennemsnitshastigheden inklusive stop på stationer er 40 km/t for minimetroens vedkommende, 35 km/t for letbaneløsningens og 25 km/t for sporvejssystemets.
=== Passagerprognoser ===
Der er gennem tiden lavet en del prognoser for metroens passagertal. Rigsrevisionen bragte i en rapport fra 2004<ref>[https://www.ft.dk/statsrevisorerne/dokumenter/samling/20041/beretning/sb3/bilag/1/1033468.pdf Rigsrevisionens beretning om Ørestads- og Metroprojektet (nr. 2), 2004]</ref> en oversigt over de tidligste prognoser for passagertal i hhv. 2010 og ved en fuldt udbygget Ørestad (s. 37):
{| class="wikitable"
|+
!
!Langtidsbudget
!Forventet driftsstart
!Forventet byggestart i Ørestaden
!Antal passagerer i 2010
!Antal passagerer ved fuldt udbygget Ørestad
|-
!
!År
!År
!År
!Mio.
!Mio.
|-
|Prognose III
|1994
|2000
|1996
|69
|80
|-
|Prognose IV
|1996
|2000
|1996
|64
|77
|-
|Prognose "Etape 3"
|1999
|2002
|2000
|72
|87
|-
|Prognose V (OTM 5)
|2001
|2002
|2002
|80
|88
|}
De faktiske passagertal i 2010 viste sig dog at blive ca. 52 mio.<ref>[https://m.dk/media/2753/metro_aarsrapport_2010.pdf Metroselskabets årsrapport 2010]</ref> og dermed mellem 25% og 35% under prognoserne. Passagertallene ved en "fuldt udbygget Ørestad" er vanskeligere at sætte op mod den faktiske udvikling, men i 2018 - året inden Cityringen åbnede - var passagertallet på 64,7 mio.<ref>[https://m.dk/om-metroen/metroen-i-tal/passagertal/ Metroens passagertal iflg. m.dk]</ref> og dermed mellem 16% og 26% under prognoserne.
Allerede i de første år var passagertallene dog lavere end forventet, og Ørestadsselskabet I/S lavede derfor i 2004 en justeret prognose for årene 2004-2011 som findes i samme rapport (s. 39):
{| class="wikitable"
|+
!Mio passagerer
!2004
!2005
!2006
!2007
!2008
!2009
!2010
!2011
|-
|OTM 5-prognose
|61
|61
|61
|61
|73
|73
|80
|80
|-
|Prognose inkl. effekt af takststigning 2004
|59
|59
|59
|59
|71
|75
|78
|78
|-
|Egne interne passagerforventninger
|36
|44
|50
|56
|63
|69
|74
|78
|}
Som det fremgår, skød selv de mest pessimistiske forventninger dog stadig et godt stykke over målet, eftersom det faktiske passagertal for 2010 var ca. 52 mio. og dermed ca. 30% under forventningerne.
== Konstruktion ==
| |||