Ringgadebroen: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
Tags: Tilbagerullet Visuel redigering
m Gendannelse til seneste version ved InternetArchiveBot, fjerner ændringer fra 87.57.166.226 (diskussion | bidrag)
Tag: Tilbagerulning
Linje 6:
| bærer = [[Ring 1 (Aarhus)|Ringgaden]]
| krydser= [[Den østjyske længdebane]]
| sted = ca. 1,5 km fra [[ÅrhusAarhus Hovedbanegård]]
| begynd =[[1936]]
| færdig =
Linje 13:
| afgift =
}}
'''Ringgadebroen''' er en [[bro]] over [[den østjyske længdebane]], beliggende ca. 1,5 km vest for [[Aarhus Hovedbanegård|Århus Hovedbanegård]].
 
Broen forbinder to strækninger af [[Ring 1 (Aarhus)|Ringgaden]] på dét stykke, hvor den hedder Søndre Ringgade. Den forbinder i nord, [[Åbyhøj]] og [[Vesterbro (Aarhus)|Vesterbro (Århus)]], med [[Langenæs (Århus) |Langenæs]] og [[Frederiksbjerg]] i syd.
Broen krydser 40 spor, den er ca. 300 meter lang<ref>{{Cite web |url=https://www.aarhus.dk/~/media/eDoc/C/1/2/C1256CE800362AA7C1256E91003E7C96attach2.pdf |title=Arkiveret kopi |access-date=14. september 2017 |archive-date=14. september 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170914223021/https://www.aarhus.dk/~/media/eDoc/C/1/2/C1256CE800362AA7C1256E91003E7C96attach2.pdf |url-status=yes }}</ref> og er den største af de tre broer, der krydser det brede jernbanelegeme i [[Aarhus|Århus]]. Foruden Ringgadebroen findes [[Bruunsbro]] og [[Frederiksbroen (på Frederiks Allé)|Frederiksbro]].<ref>{{cite web|url=http://www.byhistorie.dk/dokumenter/aarhus_godsbanegaard_-_light.pdf|title=Aarhus Godsbanegård|publisher=byhistorie.dk|accessdate=2009-03-15|pages=53|archive-date= 7. juni 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140607010710/http://www.byhistorie.dk/dokumenter/aarhus_godsbanegaard_-_light.pdf|url-status=yes}}</ref>
 
Lige vest for Ringgadebroen ligger et [[Vandtårnet ved Ringgadebroen|tidligere vandtårn]] (nu kontorbygning), som blev opført og benyttet af [[DSB|Statsbanerne]].
Linje 22:
== Historie ==
[[Fil:Ringgadebroen 1937.jpg|thumb|left|250px|Ringgadebroen under opførelse i marts 1937. Fotograf ukendt.]]
Broen blev bygget i [[1936]]-[[1937|37]] for at forbinde det langstrakte ÅrhusAarhus-område, der ellers var delt af det store jernbaneanlæg. Broen blev indviet [[1. juni]] [[1938]], og i [[1970]]-[[1971|71]] blev den udvidet.
 
I januar [[2007]] begyndte Ringgadebroen at slå revner, og mindre stykker [[beton]] faldt således ned under broen. Det fik DSB, hvis mandskab blandt andet arbejder under broen, til at kontakte [[Aarhus Kommune|Århus Kommune]] angående en reparation. <ref>{{cite web|url=http://avisen.dk/ringgadebroen-slaar-revner_83875.aspx|title=Ringgadebroen slår revner|accessdate=2009-03-15|date=2007-01-17|publisher=avisen.dk}}</ref> Ingeniører fra kommunen besigtigede broen, og det konkluderedes at den var sikker nok. Dog gentog episoden sig, og et arbejde med at banke løstsiddende betonstykker ned fra broen blev derfor indledt.<ref>{{cite web|url=http://www.djf.dk/portal/pls/portal/docs/1/6606.PDF|title=Beton i hovedet i Aarhus?|accessdate=2009-03-15|date=juni 2007|author=Ole Husted Andersen|publisher=Jernbane Tidende}}</ref>
 
I 2007 gennemgik Ringgadebroen ligeledes en ombygning, hvormed en venstresvingsbane til Værkmestergade blev etableret på broen.<ref>{{cite web|url=http://www.aarhus.dk/vis_artikel.asp?ArticleId=31214 |title=Ringgadebroen snart klar |accessdate=2009-03-15|date=2007-07-13|author=Kay Rasmussen|publisher=jp.dk}}</ref>