Thailand: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
→Thailand og Danmark: Tilføjer om oprettelsen af MEA. |
→Thailand og Danmark: Tilføjer om Siams første jernbane. |
||
Linje 1.383:
I forbindelse med elektriske sporvogne var der behov for stabil [[Elektricitetsforsyningsnet|elektricitetsforsyning]], hvorfor The Siam Electricity Company Limited blev etableret i 1888 af Andreas du Plessis de Richelieu med hovedsæde på [[Palægade]] i [[København]], efter at et [[USA|amerikansk]] selskab, der skulle forsyne hele Bangkok med elektricitet, fejlede opgaven. Selskabets [[elektricitetsværk]] blev placeret ved Wat Lieb og brugte træ, kul og olie samt frøskaller som brændstof. I 1939 skifte det navn til Thailand Electricity Corporation Company Ltd. indtil 1950, hvor koncessionen udløb og selskabet blev overtaget af den thailandske stat, navnet er i dag Metropolitan Electricity Authority (MEA).<ref>{{cite web |url=https://www.facebook.com/dkinthailand/posts/5797186766988096 |title=Did you know that Denmark was heavily involved in establishing electricity in Thailand more than 120 years ago? |work=Embassy of Denmark in Bangkok via [[Facebook]] |date=17. juni 2021 |accessdate=3. juli 2021 |language=en}}</ref>
Thailands første [[jernbane]] fra [[Hua Lamphong]] i Bangkok til den sydlige forstad [[Samut Prakan]] blev bygget af danske [[ingeniør]]er i [[1891]], Banen, den eneste [[privatbane]] i landet, var ejet af det danske selskab ''The Paknam Railway Co. Ltd.'' på en 20-åris koncession. Banen åbnede i [[1893]] og var i drift indtil [[1959]], hvor den blev udkonkurreret af biler og busser. Det nedlagte baneterræn blev efterfølgende forlængelse af ''Rama IV Road'', Siams første egentlige vej.<ref>{{cite web |url=https://www.facebook.com/dkinthailand/posts/5927407303966041 |title=On this day, 16 july 891, King Chulalongkorn initiated the construction of the first ever railway line in Thailand – a railway line, which was built by Danes |work=Embassy of Denmark in Bangkok via [[Facebook]] |date=16. juli 2021 |accessdate=16. juli 2021 |language=en}}</ref> Kort efter etablerede den danske erhvervsmand, [[H.N. Andersen]], firmaet ''Andersen & Company'', der byggede jernbanen til [[Nakhon Ratchasima]] — et projekt påbegyndt af et [[Storbritannien|britisk]] selskab, der opgav at fuldføre banen — og overvågede tillige opførelsen af den første rute mellem Bangkok og [[Ayutthaya]], som åbnede i [[1896]]-[[1897]].<ref>{{cite web |url=https://copenhagen.thaiembassy.org/th/content/part-4-400-years?cate=603761ef65554e461a5a9f62 |title=Chapter 4 Retracing a Danish businessman and engineer who helped develop Siam from the past to the present. |work=Royal Thai Embassy in Copenhagen |date=7. maj 2021 |accessdate=16. juli 2021 |language=en}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.bloggang.com/mainblog.php?id=oley&month=30-05-2019&group=79&gblog=49 |title=สถานี รถไฟ เมื่อวันวาน (en. Train station yesterday) |work=Bloggang.com |date=31. maj 2019 |accessdate=16. juli 2021 |language=th}}</ref>
[[Fil:Asiatique The Riverfront - A wharf04.jpg|thumb|ØKs tidligere varehuse i [[Bangkok]], selskabets navn ''East Asiatic Company Limited'' står stadig på facaderne, er under navnet ''Asiatique'' i dag en mondæn havnefront med blandt andet restauranter langs [[Chao Phraya]]-floden.]]
| |||