Hamburg-Amerika Linie: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Pugilist (diskussion | bidrag) Se også |
m ændre sorteringsnøgle til Kategori:Virksomheder i Hamborg; kosmetiske ændringer |
||
Linje 1:
[[Fil:2009 10 29 Plakat HapagK.jpg|thumb|Reklame for Amerika-Amerika Linie, ca. 1890]]
'''Hamburg-Amerika Linie''' ('''Hamburg Amerikanische Paketfahrt Aktien-Gesellschaft''', ofte forkortet '''HAPAG''') var en transatlantisk [[shipping]]virksomhed, der blev grundlagt i [[Hamborg]] i 1847. Blandt grundlæggerne var flere prominente borgere, herunder [[Albert Ballin]] (generaldirektør), Adolph Godeffroy, [[Ferdinand Laeisz]], Carl Woermann og August Bolten. Tysklands [[Tysklands kanslere|kansler]] [[Wilhelm Cuno]] var generaldirektør i Hapag inden han blev udpeget som kansler og vendte efter tiden som kansler tilbage til rederiet som generaldirektør.
Virksomheden udviklede sig hurtigt til at være et af [[Tyskland]]s, og til tider verdens, største [[rederi]]er. Rederiet sejlede med sine hurtige [[damper]]e [[emigration|emigranter]] fra [[Europa]] til [[USA]], i begyndelse tyske emigranter, men senere særligt emigranter fra [[Østeuropa]]. Hamburg-Amerika Linie sejlede til flere havne i Nordamerika, men oprettede en større [[Terminal (transport)|terminal]] i [[Hoboken]] ved [[Hudson River]] nær [[New York City|New York]].
Hvad der normalt anses som verdens først [[krydstogt]] blev gennemført på et af rederiets skibe, ''[[Augusta Victoria]]'', i [[1891]]. Rederiets damper ''[[SS Deutschland (1900)|SS Deutschland]]'' tog flere gange (1900, 1901 og 1903) det [[Blå bånd (Nordatlanten)|Blå bånd]], der blev givet til det hurtigste skib over [[Atlanten]]. Det Blå bånd blev i 1900 taget fra ærkerivalen [[Norddeutscher Lloyd]]s skib ''[[Kaiser Wilhelm der Grosse]]''.
Rederiet stiftede i december 1917 [[luftfartsselskab]]et [[Deutsche Luft-Reederei]] sammen med den tyske industrikoncern [[AEG]], [[Luftschiffbau Zeppelin]] og [[Deutsche Bank]]. Deutsche Luft-Reederei blev senere fusioneret med Norddeutscher Lloyds ''Lloyd Luftdienst'' og i 1926 med Junkers Luftverkehr AG, hvorved [[Lufthansa|Deutschen Lufthansa AG]] blev dannet.
Rederiet blev hårdt ramt af begge verdenskrige, da rederiet hver gang mistede størstedelen af sin flåde.
Den 1. september 1970, efter 123 års virksomhed, fusionerede selskabet med konkurrenten Norddeutscher Lloyd fra [[Bremen]], hvorefter aktiviteterne blev videreført under navnet [[Hapag-Lloyd|
== Se også ==
Linje 17:
== Eksterne links ==
{{commonscat|Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft}}
* [http://www.theshipslist.com/ships/lines/hamburg.shtml Rederiets historie og oversigt over flåden], The Ship List
* [http://www.schiffe-maxim.de/HAPAG.htm Rederiets skibe], schiffe-maxim.de
* [http://www.hapag-lloyd.com/en/about_us/overview_history.html Rederiets historie] på hapag-lloyd.com
{{DE-firmastub}}
{{autoritetsdata}}
Linje 25:
[[Kategori:Etableret i 1847]]
[[Kategori:Ophørt i 1970]]
[[Kategori:Virksomheder i Hamborg|Amerika Linie]]
[[Kategori:Rederier fra Tyskland]]
| |||