Movia: Forskelle mellem versioner

HUR Trafik benyttede som udgangspunkt tocifrede linjenumre i Københavns, Frederiksberg, [[Tårnby Kommune|Tårnby]] og [[Dragør Kommune]]r, 1xx i resten af Københavns Amt, 2xx i Roskilde Amt og 3xx i Frederiksborg Amt. Bybusser havde dog numre fra 501 i [[Køge]], 601 i [[Roskilde]], 701 i [[Hillerød]] og 801 i [[Helsingør]].<ref>''S89 - bedre S-tog og bedre busser, BYtrafik 2/1989, s. 37.''</ref><ref name="HUR 2006">''Køreplan Busser'', 26. april 2006 - 6. januar 2007, HUR Trafik.</ref> I København fandtes desuden [[A-bus]]ser, der fungerede som grundstammen i busnettet med hyppig og direkte kørsel. De havde etcifrede numre med et A efter, for eksempel [[Linje 2A|2A]].<ref>''A-busserne - metro på gadeplan'' af Jesper Kiby Denborg. Busfronten 161/2002, s. 11-14.</ref> De hurtige [[S-bus]]ser benyttede x00S for linjer på tværs af S-banerne og x50S for linjer i områderne mellem dem.<ref>''S som succes'' af Jesper Kiby Denborg. Busfronten 150/2000, s. 4-12.</ref> [[E-bus]]ser var ekspresbusser, der typisk kørte med få stop i [[myldretid]]erne. De havde linjenumre med et E efter.<ref name="E-busrenæssance">[http://myldretid.dk/nyheder/nr/899 ''Movia gør klar til E-busrenæssance''] af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 10. marts 2016.</ref> [[Pendulbus]]ser, der forbandt stationer med erhvervs- og uddannelsesområder i myldretiderne, havde numre med 5xxP. De blev dog ændret til E-busser 11. januar 2009, da forskellen mellem dem alligevel ikke var så stor.<ref>''P-bussen R.I.P 1994-2009'', Busfronten 215/2009, s. 13-15.</ref> [[Servicebus]]ser, der betjente områder med mange ældre, og [[telebus]]ser, der kørte på bestilling i yderområder, havde numre med 8xx.<ref name="HUR 2006" /> [[Natbusser i København|Natbusser]] benyttede numre med 8xN i København og 9xN for regionale linjer.<ref name="Natbuskørsel">[https://www.sporvejsmuseet.dk/spm/data/bytrafik/supplerende/2020_5_02_Natbusser%201984-2020-korr.pdf ''Natbuskørsel i hovedstadsområdet og på Sjælland 1984-2020''] af Jesper Kiby. Udvidet udgave af artikel bragt i BYtrafik 5/2020.</ref> [[Havnebus]]serne, der var skibe i [[Københavns Havn]], havde linjenumre fra 901.<ref>[http://myldretid.dk/nyheder/nr/107 ''Havnebussen indviet''] af Thomas de Laine. Myldretid, 16. august 2000.</ref>

 

 

STS benyttede også tocifrede linjenumre for de regionale linjer. Bybusserne i [[Nakskov]], [[Maribo]], [[Nykøbing Falster]], [[Vordingborg]] og [[Næstved]] benyttede alle etcifrede numre. Skolebusser og andre lokale linjer benyttede generelt numre med 4xx på [[Lolland]], 6xx på [[Falster]] og [[Møn]] samt 7xx på [[Sydsjælland]]. Natbusser, der kørte nætter efter [[julefrokost]]er i december, havde numre med 9xx. Et særligt indslag var derudover linje 800 mellem Nykøbing Falster og [[Odense]], der blev drevet i samarbejde med [[FynBus]], og som blev overført med færgen mellem [[Tårs (Lolland Kommune)|Tårs]] og [[Spodsbjerg]].<ref>''Områdekøreplan Lolland'', 17. juni 2001 - 22. juni 2002, STS.</ref><ref>''Områdekøreplan Falster'', 17. juni 2001 - 22. juni 2002, STS.</ref><ref>''Områdekøreplan Vordingborg, Præstø & Møn'', 17. juni 2001 - 22. juni 2002, STS.</ref><ref>''Områdekøreplan Næstved'', 17. juni 2001 - 22. juni 2002, STS.</ref><ref>''Områdekøreplan Fakse, Stevn & Rønnede'', 17. juni 2001 - 22. juni 2002, STS.</ref>

Bybusserne fik numre i begyndelsen af 100'erne i Køge, 200'erne i Roskilde, 300'erne i Hillerød, 400'erne i Ringsted og Sorø, 500'erne i Holbæk, 600'erne i Næstved, 700'erne i Nykøbing Falster, 800'erne i Helsingør og 900'erne i Slagelse, Korsør og Skælskør. Bybusser i andre byer fik numre i de generelle nummerserier. Havnebusserne fik numre fra 991. A-busserne i København og S-busserne beholdt til gengæld deres numre, og det samme gjorde Hurtigbussen.<ref name="H 2012" /><ref name="S 2012" /><ref name="V 2012" /> De tidligere pendulbusser skiftede numre alt efter hvilket område, de kørte i.<ref>{{Cite web |url=http://www.moviatrafik.dk/dinrejse/trafikinfo/Pages/Koreplanskiftdecember2011-H.aspx |title=Ændringer i Hovedstadsområdet |access-date= 5. november 2021 |archive-date=29. november 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111129012008/http://www.moviatrafik.dk/dinrejse/trafikinfo/Pages/Koreplanskiftdecember2011-H.aspx |url-status=dead }}</ref> Servicebusserne beholdt enten 8xx eller fik numre efter, hvor de kørte.<ref>[http://myldretid.dk/nyheder/nr/692 ''Mere om Movias udbud A8''] af Thomas de Laine. Myldretid, 20. oktober 2010.</ref> Linje 800 mellem Nykøbing Falster og Odense ophørte som gennemgående linje 1. august 2010.<ref>[http://myldretid.dk/billeder/vis_billede.php?foto_id=3823 ''Sidste Movia-bus på Odense rtb.''] af Niels-Folke Vallin. Myldretid, 18. oktober 2010.</ref>

 

 

=== A-busser, R-Net og Cityline ===

Fil:Movia bus stop Vestsjællands Centret 02.JPG|Busstoppested ved Vestsjællands Centret i Slagelse.

Fil:Movia bus line 204 at Stændertorvet.jpg|Flere kommuner er ved at indføre el-bus drift, her linje 204 i Roskilde med nye elektriske busser.

Fil:Movia bus line 908 on Revvej.JPG|Lokal bybus i Korsør på linje 908.

Fil:Movia bus line 909 at Skælskør Station.JPG|By-servicebussen i Skælskør på bybuslinje 909 på Skælskør Rutebilstation

</gallery>